Anleitung: Anhängerkupplung montieren

wwortel

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Brink AHK montieren

Moechte meine AHK Erfahrung teilen im Fall einem
Brink, Typ 5547, diagonal abnehmbar.
CX-5 AWD 09/2015 Sportline.
Bitte um Verzeihung wegen Gramatik. Deutsch ist fuer mich Fremdsprache.
Also war von das Forum inspiriert moeglich wenigst ab zu montieren waehrend AHK montage. Die Anleitung sagt aber Stosstange Abmontieren.
Habe das Werkstatthandbuch und dieses Stossstange abbauen ist eine grosse Aufgabe mit Risiken die Lackierung zu beschaedigen.
Habe endlos versucht; aber ohne etwas weg zu nehmen um Platz zu bekommen geht das nicht. Die Loesung: Endschalldaempfer abbauen.
Eigentlich ganz einfach; zwei Bolzen am Rohr, und vier Gummis seitwegs wegdruecken. Geschickt macht mann das so:
0. Auspuffrohr vor den Daempfer mit ein Draht nach oben verbinden damit er spaeter haengen bleibt.
1. Bolzen entfernen am Verbindung Rohr<>Daempfer; sehr gut zugaenglich.
2. Die hintere gummis nach aussen seitwegs wegdruecken. Nach jede die nicht mehr traegt ein Kunstoff'strap' das Gewicht tragen lassen.
3. die forderne gummis zur Seite druecken
4. den Schall daempfer an die Straps nach unten haengen lassen, aushaengen und wegnehmen.
Die Packung blieb hier an die Rohrseite kleben; aufpassen das die nicht verloren geht.
Ein Ozean von Raum gibt es jetzt.
Eigentlich kann mann Brink's Hinweise weiter folgen und das ganze befestigen, aber mit eine Ausnahme.
Die untere Bolzen jede Seite die die Querverbindung machen mit die Seitenplatten werden von aussen nach innen gezeigt in die Anleitung.
Das geht aber nicht. Es wuerde keinem Platz mehrt geben um die hintere Gummis wieder zu positionieren.
Also von innen nach aussen diese Bolzen, eine rechts, eine links. Es sind die die Gegenmuttern brauchen.
Es ist noch immer weinig Breite da zwischen Bolzenkopf und Beginn am Schalldaempfer wo die Gummis gehen.
Aber mit ein wenig Kraft geht das und mann hat eine maenge Arbeit gespart!
Die Gummis gleiten einfacher zurueck mit Hilfe von ein bisschen Wasser.
 
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