- Modell
- 1. (2011–17)
- Motor
- 2.2 D AWD
Hallo,
habe meine Anklappbare Spiegel mit der ZV verbunden. Jetzt klappen sie auf wenn ich das Auto starte und zu wenn ich das Auto verigele. Ist schon cool wenn ich vom Auto weggehe, es sperrt sich automatisch zu und die Spiegel klappen an. So sollte es ab Werk sein...
Der Drehregler funktioniert weiterhin. Das gute ist, dass wenn ich den Drehregler auf "ZU" lasse, das Auto zu und wieder aufmache, bleiben die Spiegel angeklappt. Somit kann mann weiterhin in engen Garagen mit angeklappten Spiegel parken und keine Angst haben, dass die Spiegel automatisch aufklappen und an der Wand steckenbleiben
Eine Stunde habe ich die elektrische Pläne studiert (bin kein Elektriker und es dauert entsprechend lange) damit ich die richtige Kabel finde:
ACC
+12V
GND
Tür ZU
Tür AUF
Spiegel Drehregler ZU
Spiegel Drehregler AUF
Halbe Stunde am Auto selbst gemessen ob die Kabel wirklich das machen was im Plan steht
Einbau hat etwa eine Stunde gedauert. Habe eine automatische Abisolierzange und Stoßverbinder mit Schrumpfschlauch benutzt. Es ist relativ eng und so gings am schnellsten.
Unten gibt es eine Einbauanleitung mit mehr Bilder als Wörter! Hätte ich sie auf Englisch geschrieben wäre es anderes um. Immer die Kabel am Modul und die vom CX5 messen. Es kann sein dass die Kabelfarben auf eine oder beiden Seiten sich geändert haben!
Was wird gebraucht?
Aussenspiegel Einklappmodul:
Auto Aussenspiegel Einklappmodul Spiegel Modul Komfort (Verkäufer: audago)
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Innenraum Verkleidung Demontage Werkzeug:
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Abisolierzange:
Jokari 20050 Abisolierzange Super 4 plus
http://www.amazon.de/Jokari-20050-A...NL4Q/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1360406016&sr=8-1
Stoßverbinder:
Stoßverbinder mit Schrumpfschlauch
Stoßverbinder mit Schrumpfschlauch blau - 100 Stück - NEU | eBay
Der Einbau kann die Mazda Neuwagen Garantie beeinflussen!
Anhang anzeigen Mazda CX5 Anklappbare Spiegel v3.pdf
Grüße,
BIGI
habe meine Anklappbare Spiegel mit der ZV verbunden. Jetzt klappen sie auf wenn ich das Auto starte und zu wenn ich das Auto verigele. Ist schon cool wenn ich vom Auto weggehe, es sperrt sich automatisch zu und die Spiegel klappen an. So sollte es ab Werk sein...
Der Drehregler funktioniert weiterhin. Das gute ist, dass wenn ich den Drehregler auf "ZU" lasse, das Auto zu und wieder aufmache, bleiben die Spiegel angeklappt. Somit kann mann weiterhin in engen Garagen mit angeklappten Spiegel parken und keine Angst haben, dass die Spiegel automatisch aufklappen und an der Wand steckenbleiben
Eine Stunde habe ich die elektrische Pläne studiert (bin kein Elektriker und es dauert entsprechend lange) damit ich die richtige Kabel finde:
ACC
+12V
GND
Tür ZU
Tür AUF
Spiegel Drehregler ZU
Spiegel Drehregler AUF
Halbe Stunde am Auto selbst gemessen ob die Kabel wirklich das machen was im Plan steht
Einbau hat etwa eine Stunde gedauert. Habe eine automatische Abisolierzange und Stoßverbinder mit Schrumpfschlauch benutzt. Es ist relativ eng und so gings am schnellsten.
Unten gibt es eine Einbauanleitung mit mehr Bilder als Wörter! Hätte ich sie auf Englisch geschrieben wäre es anderes um. Immer die Kabel am Modul und die vom CX5 messen. Es kann sein dass die Kabelfarben auf eine oder beiden Seiten sich geändert haben!
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Grüße,
BIGI
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