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Thema: Zusätzliche Wischwasserpumpe, mehr Druck, mehr Wasser, schneller mehr Sicht...

  1. #31
    Plus Mitglied Avatar von Tristan
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    Danke. Stimmt. Könnte man machen. Habe nur daran gedacht die Sicherung so nah wie möglich an der Stromquelle anzubringen (in dem Fall am Kabelverbinder statt sonst nah an der Batterie).
    FL 2016 Nakama Benzin 2,0 AWD AT

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  3. #32
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    @Tristan,

    Bild @Tristan.jpg

    LG
    Roland
    Modell Sendo Bj. 08/2014, G165, Schalter, FWD, Technikpaket, Navigation, Silber, Standheizung Webasto EVO 5, 3. Bremsleuchte mit led. erweitert, veränderter Kühlergrill, PDC versetzt, Bremslichter in den inneren Rückleuchten(Heckklappe), Power Brick, und ein Schwung Kleinigkeiten.

  4. #33
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    Danke, habe ich verstanden. Aber ich meine irgendwo mal gelernt zu haben, dass man Sicherungen nicht erst nah am Verbraucher platziert, sondern dort, wo der Strom herkommt, also in dem Fall nah beim blauen 3er Kabelverbinder aus Bild 1. Daher hatte ich sie dort platziert. Aber es wäre wohl aus praktischen Gründen schon besser gewesen, die Sicherung einfacher erreichbar am von Dir vorgeschlagenen Platz zu platzieren.
    FL 2016 Nakama Benzin 2,0 AWD AT

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  6. #34
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    @Tristan,
    im Prinzip gebe ich die Recht, mit der Platzierung da wo der Strom herkommt, aber dieser Platz ist halt im Notfall (Sicherung Defekt) schwer erreichbar.
    Es gibt aber eine Lösung für dich ohne großen Aufwand, Platziere eine zweite Sicherung an der vorgeschlagenen Stelle die etwas schwächer ist wie die schon verbaute, dann löst diese schwächere Sicherung zuerst aus und du kannst sie bequem wechseln.
    Nur so als Tipp.
    LG
    Roland
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  8. #35
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    Heute früh habe ich die Schläuche der zusätzliche Pumpe abgeklemmt & wieder original verbunden:
    01.jpg

    Im Stadtverkehr und auch auf der Autobahn bei 140-160 km/h habe ich kaum einen Unterschied im Spritzverhalten zum Zustand mit verbundener Pumpe festgestellt. Von daher werde ich die zusätzliche Pumpe wieder demontieren.

    Es freut mich, dass karlipe und Lancelot damit zufrieden sind. Jeder hat andere Erwartungen und Wahrnehmungen. Meine Erwartung, dass die zusätzliche Pumpe gerade bei hohen Geschwindigkeiten einen aufgefächerten Sprühnebel auf der Frontscheibe verteilt, ist bei meinen Versuchen nicht erfüllt worden (wurde ja auch nie versprochen). Eine andere noch stärkere Pumpe mit gleichen Anschlüssen und kleinen Gehäusemaßen habe ich leider online nicht gefunden. Zusätzlich wurde trotz niedrigster Düsen-Einstellung immer das Dach ordentlich mit besprüht, statt nur die Scheibe zu besprühen (mir zu viel Wischwasser-Verlust).

    Dies soll kein genereller Appell gegen den Einbau der zusätzlichen Wischwasser-Pumpe sein, sondern nur meine Erfahrung widerspiegeln und die Gründe aufzeigen. Die Teile sind ja nicht teuer - probiert es am besten selbst aus & bildet Euch selbst eine Meinung.
    Geändert von Tristan (19.06.2018 um 15:07 Uhr)
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  10. #36
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    @Tristan,
    Hallo Steffen, vieleicht hast du zu voreilig die zusätzliche Pumpe demontiert, die Zusatzpumpe kann eigentlich nur das verstärken was von unten kommt, bringt die zu wenig mischt sich in der oberen Pumpe Luft dazu (noch stärkere Pumpe ist meiner Meinung nach komplett der falsche Weg), vieleicht wäre es möglich ich kenne die Benzintanks aus dem Modellbau dort oben nahe bei der Pumpe einen einzubauen, sozusagen als Puffer für die Zusatzpumpe.
    Nur mal so eine Idee ins Blaue.
    Alternativ Spritzdüsen tauschen.
    LG
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  11. #37
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    Spritmonitor.de
    Hallo miteinander,
    ich habe die Idee von Zebolon aufgegriffen und mir Wischblätter mit Spritzdüsen gekauft.
    Etwas Schlauch und ein paar Verteiler dazu und die Sache war perfekt.

    Das Wasser wird jetzt direkt auf die Scheibe UND durch die vorhandenen Spritzdüsen gespritzt.
    Die ersten ein/zwei Wischbewegungen sind zwar noch wasserlos, aber danach ist volles Wasser auf der ganzen Scheibe - egal wie schnell gefahren wird.

    Verwendet habe ich Aerotwin-Scheibenwischer AR 652 S für den Renault Espace III von Bosch (650 / 450 mm).
    Auf den Fotos sind die vorhandenen Düsen noch stillgelegt. Zudem habe ich die Düsen neu in der Höhe eingestellt.

    IMG_20180714_175100.jpgIMG_20180714_175117.jpgIMG_20180714_175133.jpgIMG_20180714_175133_1.jpg
    Alles kann solange repariert werden bis es gar nicht mehr geht.

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  13. #38
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    Sehr cool!!! Auch wenn mir die Schlauchführung nicht ganz so gefällt aber vllt kannst du die links zu den Produkten Posten, kosten etc

    Danke Dir


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  14. #39
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    Spritmonitor.de

    Den Schlauch will ich noch unter die Verkleidung legen - vielleicht auch noch in schwarz.
    Die Original-Düsen habe ich wieder mit einem Y-Verbinder angeschlossen.
    Die Original-Pumpe bringt genug Druck, um Wasser über die vorhandenen und neuen Düsen zu fördern.

    Die Teile habe ich hauptsächlich in der Bucht gefischt

    AR652S: https://www.ebay.de/itm/2-Bosch-Aero...YAAOSwjlBaTRDf

    Hier habe ich zwei Händler, die den 4mm-Schlauch und passende Verbinder (Y- und/oder T-Verbinder) anbieten.

    https://www.ebay.de/itm/Waschwassers...EsBbxpdsn5RLFw

    https://www.ebay.de/itm/T-St%C3%BCck...72.m2749.l2649

    Im Ersatzteilhandel (ATU) gibt es ein Wischwasser-Schlauchset mit 5m Schlauch und 4(?) Verbindern - Preis unter 10€.
    Alles kann solange repariert werden bis es gar nicht mehr geht.

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