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Thema: Fotostory ... "Pionierarbeit für die Herzen unserer CX5"

  1. #41
    Plus Mitglied Avatar von CX5-Flitzer
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    Erhielt 1.692 Danke für 462 Beiträge

    Spritmonitor.de

    Premium-Diesel tanken bringt meiner Meinung nach nichts. Habe ich 5 Monate lang versucht - genau die gleiche Verkokkung wie mit normalem Diesel.

    CX-5, FL, Takumi, 2,2 Diesel, 150 PS, Automatikgetriebe, FWD, Meteorgrau (42A), seit 26.04.2017;
    CX-5 vFL, Challenge, 2,2 Diesel, 150 PS, Schaltgetriebe, FWD, Meteorgrau (42A), seit 28.05.2013;

  2. Für diesen Beitrag bedanken sich bei CX5-Flitzer die folgenden 2 User:


  3. #42
    Benutzer Avatar von siggi
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    Wernigerode
    Erhielt 2.568 Danke für 948 Beiträge

    Spritmonitor.de
    da hilft nur eines, ein anderes Gefährt bewegen, dann bleibt der CX5 davon verschont^^
    bei den alten Motoren war das noch besser, da konnte man die AGR abklemmen, ich nehme aber an, dass das heutzutage aber eher schwierig werden dürfte wegen der Elektronik.
    ich bin gar nicht frech

  4. #43
    Benutzer Avatar von Barni
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    Kiel
    Erhielt 135 Danke für 70 Beiträge
    Toll , ich bin echt beeindruckt . Wäre auch gern mal dabei , aber es ist leider viel zu weit weg ! Gruß Barni
    Geändert von AmiVanFan (26.04.2018 um 09:02 Uhr) Grund: fullquote entfernt
    NAKAMA INTENSE G- 192 AWD , AUTOMATIK , Schwarz - Metallic - Weiße Leder-Innenausstattung mit elektrisch verstellbaren Sitzen , elektrisches Glasschiebedach , beleuchtete Einstiegskanten , ALU - Pedalerie , Ladekantenschutz , Ohrenanlegemodul , Dachreling - mal sehen , was noch so kommt ??? Jetzt sind auch Seitenschweller (Trittbretter dran )

  5. #44
    Benutzer
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    Erhielt 20 Danke für 15 Beiträge
    Zitat Zitat von Rocksteddi Beitrag anzeigen
    Hier geht's weiter


    BeDi Reinigung
    Der Link geht nicht (mehr).
    CX-5 Nakama D 150 AWD Automatik, onyxschwarz metallic, Navi, AHK abnehmbar, EZ 03.2017

  6. #45
    Plus Mitglied Avatar von Fietsy
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    Selfkant
    Erhielt 184 Danke für 84 Beiträge
    Stimmt, schreib einfach Rocksteddi an ;-)
    2.2 L D, 150 PS, AWD, Schalter, Exclusive Line, diamantsilber,
    Brock B32 in 8,5x20 ET40, Himalaya Grey Voll-Poliert (HGVP) mit Pirelli P-Zero XL in 245/45 ZR20, Zacasi Bezüge Echtleder/Alcantara, Abnehmbare AHK, Wiechers Domstrebe, Rückfahrkamera Ampire, Akrapovic 114 Auspuffblenden, ICT Schaltknauf, elektrische Heckklappe 2.0, Kofferraumdeckel-Flutlicht aus Taiwan

  7. #46
    Benutzer Avatar von Rocksteddi
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    Ort
    Osann-Monzel
    Erhielt 183 Danke für 52 Beiträge
    Hey Morpheus,

    schreib mir gerne eine PN.

    Gruß

  8. #47
    Benutzer
    Registriert seit
    14.03.2017
    Ort
    Kreis Ludwigsburg
    Erhielt 20 Danke für 15 Beiträge
    Als ich das jetzt gesehen habe, frage ich mich, warum das nicht im Wartungsplan ausgeführt ist, wie z.B. ein Zahnriemenwechsel?
    Kann da eigentlich nichts konstruktiv dagegen gemacht werden, irgendwie ein Russabscheider, Filter oder was weiß ich? Wenn ich das richtig sehe, sollte das wohl spätestens bei jeder 3. Inspektion gemacht werden.
    CX-5 Nakama D 150 AWD Automatik, onyxschwarz metallic, Navi, AHK abnehmbar, EZ 03.2017

  9. Für diesen Beitrag bedanken sich bei morpheus22 folgende User:


  10. #48
    Plus Mitglied
    Registriert seit
    23.02.2014
    Erhielt 3 Danke für 2 Beiträge

    Preise

    Kann jemand die Preise für solch eine Behandlung des Dieselmotors nennen?

  11. #49
    Plus Mitglied Avatar von Sunny
    Registriert seit
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    Ort
    Pfalz
    Erhielt 10.163 Danke für 2.153 Beiträge
    Da wir leider keine Händlermeile ihr haben dürfen, schreib eine PN bitte an http://www.cx5-forum.de/members/15405.html ... er ist der Meister (Mazda) der die Bedi-Reinigung beim Benziner sowie beim Diesel durchführt ... da kannst du alle Infos abgreifen die du brauchst.

    gruß Sunny
    FL in Arachneweis - Diesel - Sportsline - Schalter ... er hört auf .. White Lion

  12. #50
    Benutzer Avatar von menkman
    Registriert seit
    22.04.2017
    Ort
    Rhein/Main
    Erhielt 513 Danke für 191 Beiträge

    Zitat Zitat von morpheus22 Beitrag anzeigen
    Kann da eigentlich nichts konstruktiv dagegen gemacht werden, irgendwie ein Russabscheider, Filter oder was weiß ich? Wenn ich das richtig sehe, sollte das wohl spätestens bei jeder 3. Inspektion gemacht werden.
    Genaugenommen ist das konstruktiv - und sicher wider besserens Wissens - in Kauf genommen worden um bessere Abgaswerte zu erhalten. Nennt sich AGR.

    Gruss
    Claus

  13. Für diesen Beitrag bedanken sich bei menkman folgende User:


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