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Thema: Fotostory ... "Pionierarbeit für die Herzen unserer CX5"

  1. #51
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    Ich habe langsam das Gefühl, dass mit jeder Maßnahem zur Verbesserung der Abgaswerte, jedes Mal andere Probleme zu Tage treten, nennt man das Verschlimmbesserung?
    CX-5 Nakama D 150 AWD Automatik, onyxschwarz metallic, Navi, AHK abnehmbar, EZ 03.2017 der mit der schönsten Schnauze

  2. #52
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    Zitat Zitat von morpheus22 Beitrag anzeigen
    Ich habe langsam das Gefühl, dass mit jeder Maßnahem zur Verbesserung der Abgaswerte, jedes Mal andere Probleme zu Tage treten, nennt man das Verschlimmbesserung?
    Genau so sieht das aus.
    Noch 48? Tage + Unwetterverzögerung bis zum CX-5 G194 Sportsline Tec-P 2018, Seitenschürzen, Frontschürze, Ali Haubenlifter, AHK, Schaltwippen, China Endrohre.
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  3. #53
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    Zitat Zitat von morpheus22 Beitrag anzeigen
    Ich habe langsam das Gefühl, dass mit jeder Maßnahem zur Verbesserung der Abgaswerte, jedes Mal andere Probleme zu Tage treten, nennt man das Verschlimmbesserung?
    Hallo Nachbar!


    Ich nenne das nicht Verschlimmbesserung.... was hast du denn für Probleme mit deinem Motor ?
    hast du schon eine Reinigung oder etwas ähnliches machen lassen ?
    CX-5 | mit etwas extras... | nennt sich Stormtrooper

    CX-5 VFL | 2,2 ltr. | FWD | Arachneweiß | Automatik | Centerline | usw... siehe Profil

  4. #54
    Benutzer Avatar von Rieman
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    Zitat Zitat von thomas0906 Beitrag anzeigen
    Genau so sieht das aus.
    Welche Probleme hast du denn ? oder liegt es einfach an diesem Motor das du/Ihr unzufrieden seit ?
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  5. #55
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    Zitat Zitat von Rieman Beitrag anzeigen
    Welche Probleme hast du denn ? oder liegt es einfach an diesem Motor das du/Ihr unzufrieden seit ?
    Das sind keine akuten Probleme.
    Aber I-Stopp, Zylinderabschaltung, Filter, Harnsäure und den ganzen anderen Mist braucht kein Mensch.
    Negative Auswirkungen auf die Motoren sind ja schwer nachzuweisen und noch nicht ermittelbar.

    Zumal die dadurch verbesserten (also das das in Deutschland so gemacht werden muß) Auswirkungen auf die Umwelt unseres Planeten noch nicht einmal nachgewiesen sind.
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  6. #56
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    Zitat Zitat von thomas0906 Beitrag anzeigen
    Das sind keine akuten Probleme.
    Aber I-Stopp, Zylinderabschaltung, Filter, Harnsäure und den ganzen anderen Mist braucht kein Mensch.
    Negative Auswirkungen auf die Motoren sind ja schwer nachzuweisen und noch nicht ermittelbar.

    Zumal die dadurch verbesserten (also das das in Deutschland so gemacht werden muß) Auswirkungen auf die Umwelt unseres Planeten noch nicht einmal nachgewiesen sind.
    Dieses Problem/Sorgen wirst bei jedem Hersteller haben..... und gestern hat es Audi erwischt.
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  8. #57
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    Ja klar bei jedem.
    P.S. Das die dem AUDI Mann jetzt die Ringe um die Hände gelegt haben, nutzt mir auch nichts.
    Dadurch mußte ich meinen trotzdem mind. 5000 Euro unter Wert verkaufen.
    Noch 48? Tage + Unwetterverzögerung bis zum CX-5 G194 Sportsline Tec-P 2018, Seitenschürzen, Frontschürze, Ali Haubenlifter, AHK, Schaltwippen, China Endrohre.
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  9. #58
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    Zitat Zitat von thomas0906 Beitrag anzeigen
    Ja klar bei jedem.
    P.S. Das die dem AUDI Mann jetzt die Ringe um die Hände gelegt haben, nutzt mir auch nichts.
    Dadurch mußte ich meinen trotzdem mind. 5000 Euro unter Wert verkaufen.
    Da hast du Recht, aber da solltest dich direkt an Mazda wenden.
    Halte uns am laufen was die zu dem Thema Wertverlust sagen.


    Aber zum Thema zurück, die Reinigung hier ist nach meiner Meinung Positiv, so können alle Komponente wieder frei arbeiten und die Leistung stimmt wieder.

    Das Traurige ist es das wir es machen müssen für den Motor (früher oder später), denn wenn der Motor zu ist dann ist irgend wann Schluss.... :-(
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  11. #59
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    Zitat Zitat von Rieman Beitrag anzeigen
    Aber zum Thema zurück, die Reinigung hier ist nach meiner Meinung Positiv, so können alle Komponente wieder frei arbeiten und die Leistung stimmt wieder.

    Das Traurige ist es das wir es machen müssen für den Motor (früher oder später), denn wenn der Motor zu ist dann ist irgend wann Schluss.... :-(
    Darum geht es doch bei einer Verschlimmbesserung. Du musst die Ansaugbrücke ja nur deswegen reinigen weil russbelastete Abgase durch die Ver(schlimm)besserung AGR wieder als "Frischluft" dem Verbrennungsprozess zugeführt werden. Dieser Russ lagert sich zum einen im Ansaugtrakt ab (wie du ja anhand deines eigenen weißt) und dadurch das die Abgase warm sind sinkt obendrein der Wirkungsgrad. Du bist also 3x in den Hintern gekniffen, zahlst das mit Leistungsverlust, höherem Kraftstoffverbrauch und ggf. mechanischer Reinigung der Bauteile. Aber die Hersteller haben ihre Aufgabe erfüllt und die Abgase sauberer gemacht.

    Zur Ehrenrettung der Hersteller muss aber m.M. gesagt werden das diese nur Vorgaben der Politik umsetzen mussten.

    Gruss
    Claus

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  13. #60
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    Zitat Zitat von menkman Beitrag anzeigen
    Darum geht es doch bei einer Verschlimmbesserung. Du musst die Ansaugbrücke ja nur deswegen reinigen weil russbelastete Abgase durch die Ver(schlimm)besserung AGR wieder als "Frischluft" dem Verbrennungsprozess zugeführt werden. Dieser Russ lagert sich zum einen im Ansaugtrakt ab (wie du ja anhand deines eigenen weißt) und dadurch das die Abgase warm sind sinkt obendrein der Wirkungsgrad. Du bist also 3x in den Hintern gekniffen, zahlst das mit Leistungsverlust, höherem Kraftstoffverbrauch und ggf. mechanischer Reinigung der Bauteile. Aber die Hersteller haben ihre Aufgabe erfüllt und die Abgase sauberer gemacht.
    So hatte ich das gemeint
    Genauso verhält sich das ja mit dem DPF, weniger Ruß, dafür Ölverdünnung Das wird für Benziner mit Filter bestimmt bald auch ein Thema.
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  14. Für diesen Beitrag bedanken sich bei morpheus22 die folgenden 2 User:


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