Das Thema habe ich nun mal ausgelagert, so dass der "Was wurde an deinem CX-5 geändert"-Thread nicht weiter gestört wird:
Ich rekapituliere mal:
- General Dave hat einen Unterfahschutz von Ivocel und findet, dass der originale Unterfahrschutz überteuert ist.
- Ich erkläre, dass der höhere Preis dadurch Zustande kommt, da der originale Unterfahschutz auch eine Zulassung in Form einer ABE für en Straßenverkehr hat.
- Ivocel schreibt, dass man für hinten keine ABE braucht. (für vorne aber schon)
- Mir erscheint das unschlüssig, weil Mazda für vorne + hinten jeweils eine ABE mitliefert.
Schlussendlich:
Ich schreibe also eine Mail an den TÜV:
Heute nun endlich eine Antwort bekommen:
(Falls einer direkten Kontakt mit dem Herrn aufnehmen will für weitere Nachfragen, stelle ich auch gerne den kompletten Namen per PM zur Verfügung, einfach so wollte ich fremde Namen aber nicht im Netz posten.)
Somit dürfte das wohl nun hoffentlich geklärt sein.
ABE oder Eintragung mit Teilegutachten für den Unterfahrschutz ist laut dem Herrn vom TÜV Süd nötig.
Daraufhin:
Somit ist nun der aktuelle Stand, dass ich auf die weiteren Antworten der TÜV Organisationen warte.
Ich halte euch auf dem Laufenden.
Ich rekapituliere mal:
- General Dave hat einen Unterfahschutz von Ivocel und findet, dass der originale Unterfahrschutz überteuert ist.
- Ich erkläre, dass der höhere Preis dadurch Zustande kommt, da der originale Unterfahschutz auch eine Zulassung in Form einer ABE für en Straßenverkehr hat.
- Ivocel schreibt, dass man für hinten keine ABE braucht. (für vorne aber schon)
- Mir erscheint das unschlüssig, weil Mazda für vorne + hinten jeweils eine ABE mitliefert.
Schlussendlich:
Ich schreibe also eine Mail an den TÜV:
Heute nun endlich eine Antwort bekommen:
(Falls einer direkten Kontakt mit dem Herrn aufnehmen will für weitere Nachfragen, stelle ich auch gerne den kompletten Namen per PM zur Verfügung, einfach so wollte ich fremde Namen aber nicht im Netz posten.)
Somit dürfte das wohl nun hoffentlich geklärt sein.
ABE oder Eintragung mit Teilegutachten für den Unterfahrschutz ist laut dem Herrn vom TÜV Süd nötig.
Daraufhin:
99% der Anbauteile welche außen angebracht werden, verändern die Aerodynamik.
Mal mehr mal weniger.
"Diese Funktion" nicht. Aber er verändert genauso die Luftverwirbelungen am Fahrzeug, weil er teils unter das Fahrzeug reicht und so den Luftstrom verändert.
Und wer legt wo die Grenze fest?
Ab wann ist ein Unterfahrschutz ein Diffusor und somit eintragungspflichtig?
Müsste ja gesetzlich irgendwo geregelt sein.
Anders: Da ich immernoch genug Zeit für diesen Spaß habe, habe ich das Wort Diffusor rausgenommen und nochmal Mails geschrieben an:
- TÜV Thüringen
- TÜV Saarland
- TÜV Rheinland
- TÜV Nord
Da die alle unabhängig voneinander sind, kann man hier ja jede Organisation mal direkt anschreiben
Mal sehen was die antworten.
Ich werde berichten.
Aber interessant, dass du immernoch so auf deinem Standpunkt beharrst.
Somit ist nun der aktuelle Stand, dass ich auf die weiteren Antworten der TÜV Organisationen warte.
Ich halte euch auf dem Laufenden.
