Ich musste bei meinem CX 5, Baujahr 2013, bei einem Kilometerstand von 60.000 beide Bremsscheiben und Bremsklötze erneuern. Der Grund bestand hierin, dass beim Abbremsen bei einer Geschwindigkeit von 120 kmh ein starkes Schlagen im Lenkrad auftrat. Lt. TÜV war nichts ausgeschlagen. Lediglich auf beiden Bremsscheiben waren dunkle Flecken zu sehen. Man sagte mir, dass ich wohl mit heißen Bremsscheiben durch eine Wasserlache gefahren sei. Hieraus würde die Unwucht der Bremsscheiben entstanden sein. Nunmehr tritt nach 10.000 Kilometer wiederum beim Anbremsen eine kurzzeitige Vibration auf. Beim TÜV konnte kein Fehler festgestellt werden.
Kann es sein, dass dieses neue Problem auf einen Mangel der Querlenker zurückzuführen ist?
Kann es sein, dass dieses neue Problem auf einen Mangel der Querlenker zurückzuführen ist?