hondacivic
Mitglied
Wie kann man gleich nochmal ein Bild hochladen. Dann stell ich die Rechnung mal rein. Ich glaube da muss ich nochmal hin zu Mazda .
Erfahrung mit der 2. Inspektion
- Ersteller bigi1983
- Erstellt am
CurtisNewton
Mitglied
In der Antwort auf die Büronadel klicken
hondacivic
Mitglied
Danke, aber da ist keine Büromadel zumindest vom Handy aus nicht
CurtisNewton
Mitglied
hondacivic
Mitglied
Ich Danke euch für eure Hilfe , aber diese graue Fläche mit Fotos , Dateien erscheint bei mir nicht. Ich bin in einem Thread drin und drücke unten auf „antworten“ dann schreibe ich meinen Text, aber es kommt da nirgends ein Button wo man Fotos hochladen kann.
Fraenk
Mitglied
- Modell
- 2. (seit 2017)
- Motor
- 2.5 G
hondacivic
Mitglied
Und wie geht das? Hab ein i-phone 7
hondacivic
Mitglied
Und beim Karosserieprüfbericht wurde nix ausgefüllt, keine Unterschrift und kein in Ordnung. Da steht einfach nichts. Letztes Jahr hat da noch ein Monteur unterschrieben und i. O. eingetragen. Das habe ich auch bemängelt bei der jetztigen Inspektion, da wurde mir gesagt, dass es reicht , dass die Inspektion ja durchgeführt wurde . Stimmt das? Oder hab ich dann irgendwann mal ein Problem, wenn Rost auftritt, wenn da nix steht beim karosserieprüfbericht?
morpheus22
Mitglied
Heute die 2. Inspektion gehabt. 247€ inkl.Ersatzwagen. Es wurde die neuste MZD-Version aufgespielt, ein Update fürdie Motorsteuerung(?) und das Lenrad, welches ich wegen Abschabungen reklamiert hatte, wird noch getauscht.
Was ich seltsam fand, dass die Bremsflüssigkeit nicht gewechselt wurde, weil nach Aussage des Meisters noch i.O. Hab grundsätzlich nichts dagegen, wenn nichts unnötig gewechselt wird, aber ich dachte, dass die Bremsflüssigkeit immer alle 2 Jahre gewechselt wird?
Was ich seltsam fand, dass die Bremsflüssigkeit nicht gewechselt wurde, weil nach Aussage des Meisters noch i.O. Hab grundsätzlich nichts dagegen, wenn nichts unnötig gewechselt wird, aber ich dachte, dass die Bremsflüssigkeit immer alle 2 Jahre gewechselt wird?
Buchi
Mitglied
- Modell
- 1. (2011–17)
- Motor
- 2.2 D
Nach der 2.Inspektion ist Saphira wieder zuhause
Bei Kilometerstand 31454 wurde dem Wartungsplan folgendes gemacht:
Ölwechsel, Öl- und Innenraumfilter, Bremsflüssigkeit.
Ales insgesamt habe ich 338,14€ bezahlt und finde es in Ordnung.
Leihwagen und waschen war umsonst.
Arbeitszeit 23 AW - 164,45€
Öl 0W30 5,1L - 73,44€
Öl Filter - 11,12€
Dichtung - 1,81€
Innenraumfilter - 28,00€
Bremsflüssigkeit - 5,33€
zusammen ergibt Nettobetrag - 284,15€
Laut Aussage von Werkstatt, Bremsklötze vorne sollen in ca 5000 – 8000km erneuert werden.
Es war noch eine Anfrage an Mazda geschickt wegen Knackgeräusche beim Beifahrersitz und höchst wahrscheinlich wird komplette Sitz ausgetauscht.
Bei Kilometerstand 31454 wurde dem Wartungsplan folgendes gemacht:
Ölwechsel, Öl- und Innenraumfilter, Bremsflüssigkeit.
Ales insgesamt habe ich 338,14€ bezahlt und finde es in Ordnung.
Leihwagen und waschen war umsonst.
Arbeitszeit 23 AW - 164,45€
Öl 0W30 5,1L - 73,44€
Öl Filter - 11,12€
Dichtung - 1,81€
Innenraumfilter - 28,00€
Bremsflüssigkeit - 5,33€
zusammen ergibt Nettobetrag - 284,15€
Laut Aussage von Werkstatt, Bremsklötze vorne sollen in ca 5000 – 8000km erneuert werden.
Es war noch eine Anfrage an Mazda geschickt wegen Knackgeräusche beim Beifahrersitz und höchst wahrscheinlich wird komplette Sitz ausgetauscht.
morpheus22
Mitglied
Finde ich jetzt auch seltsam, dass ausgerechnet dort von der Vorgabe abgewichen wird, na ja, dann halt nächstes Jahr.
Ach was mir auch ziemlich stinkt, dass die Ölwechselanzeige bei nicht mal 11.000 km seit dem letzten Wechsel aufleuchtete. Obwohl (oder gerade deshalb?) ich fast ausschließlich Langstrecke mit Wohnwagen fahre.
Zuletzt bearbeitet:
tonibutcheroni
Mitglied
Deine Werkstatt scheint gut zu sein
Bremsflüssigkeit zieht Wasser und wenn nach der Prüfung der Wert in Ordnung ist und sich keine Extreme Verfärbung zeigt gibt es keinen Grund Sie zu tauschen .Es sei den man arbeitet nach Schema F und der Kunde bezahlt .
Bremsflüssigkeit zieht Wasser und wenn nach der Prüfung der Wert in Ordnung ist und sich keine Extreme Verfärbung zeigt gibt es keinen Grund Sie zu tauschen .Es sei den man arbeitet nach Schema F und der Kunde bezahlt .
morpheus22
Mitglied
Leider ist das oft der Fall...häufig auch noch mit überflüssigem Schnickschnack die Rechnung pushen, oder wie bei ATU schon erlebt, dass Bremsflüssigkeit nicht gewechselt wurde, aber auf der Rechnung stand
Mein Lieblingsthema "Motoröl" will ich gar nicht mehr auf's Tapet bringen
Kann hierzu noch jemand was sagen?
morpheus22 schrieb:
Friederich
Mitglied
Nichts ist umsonst
Nach 18 Monaten, mit 25 TKm, die zweite Inspektion, aber der 3te Service Aufenthalt nach Anweisung der Bord-Anzeige. (Gewährleistung insgesamt plus drei "Hausbesuche" extra)
Warum drei mal Service, bei 9.000, 18.000 und nun 25.000 wollte der CX das Öl gewechselt haben. Mazda dazu, das wäre ein Egebnis aus 8 vom CX ausgewerteten Faktoren zur Ölqualität.
Von wegen Jahresinspektion alle 30.000 oder was eher eintritt
Also Ölfilter, Öl (4,5L incl Filter?) und Nebenkosten 107€ + MS
Bremsflüssigkeit 64 € +MS
InnenaumFilter 30,80 + MS
Sommerräder drauf 12,60 + MS
Service insgesamt 138€ +MS
In Summe dann 423€ incl.
Hinweis auf der Rechnung: die Bremsklötze vorne sind in 5.000, bis 10.000Km ggf. zu wechseln.
Die Kanne Total Quarz 5L, kostet gerade mal 21€, nur mal so als Anmerkung. Mitgebrachtes will Mazda nicht mehr....!!!
Vielleicht hat Mazda mit dem Ölwechsel auch gelernt und kehrt zu den Intervallen der 60er und 70er Jahre zurück, von wegen innerer Motorenverschleiß.
Die bewusst reibungsarmen Öle, sind sicherlich nicht sehr verschleißarm. Aber man spart Unmenge Sprit, wie auch das immer zuverlässig funktionierende I-Stop und E-loop (Sarkasmus sei mal erlaubt)
Nach 18 Monaten, mit 25 TKm, die zweite Inspektion, aber der 3te Service Aufenthalt nach Anweisung der Bord-Anzeige. (Gewährleistung insgesamt plus drei "Hausbesuche" extra)
Warum drei mal Service, bei 9.000, 18.000 und nun 25.000 wollte der CX das Öl gewechselt haben. Mazda dazu, das wäre ein Egebnis aus 8 vom CX ausgewerteten Faktoren zur Ölqualität.
Von wegen Jahresinspektion alle 30.000 oder was eher eintritt
Also Ölfilter, Öl (4,5L incl Filter?) und Nebenkosten 107€ + MS
Bremsflüssigkeit 64 € +MS
InnenaumFilter 30,80 + MS
Sommerräder drauf 12,60 + MS
Service insgesamt 138€ +MS
In Summe dann 423€ incl.
Hinweis auf der Rechnung: die Bremsklötze vorne sind in 5.000, bis 10.000Km ggf. zu wechseln.
Die Kanne Total Quarz 5L, kostet gerade mal 21€, nur mal so als Anmerkung. Mitgebrachtes will Mazda nicht mehr....!!!
Vielleicht hat Mazda mit dem Ölwechsel auch gelernt und kehrt zu den Intervallen der 60er und 70er Jahre zurück, von wegen innerer Motorenverschleiß.
Die bewusst reibungsarmen Öle, sind sicherlich nicht sehr verschleißarm. Aber man spart Unmenge Sprit, wie auch das immer zuverlässig funktionierende I-Stop und E-loop (Sarkasmus sei mal erlaubt)
Meiner ist auch nicht schlecht... *ironieaus*
Geleistete Arbeiten
40.000km o. 24 Monate 165,90 + MwSt
Navi-&CMU-Update 23,70 + MwSt
Mazda Originalteile
Dichtung 1,81 + MwSt
Ölfilter 11,34 + MwSt
Luftfilterelement 25,81 + MwSt
Innenraumfilter. 25,86 + MwSt
Mazda orig. Öl 0W-30 93,50 + MwSt
Fremdteile
Bremsflüssigkeit. 11,00 + MwSt
Fernbedienungbatterie. 4,08 + MwSt
Summe. 363,00 + MwSt >> 431,97€
V.a. das Update des Navi-&CMU-Update ärgert mich. Ich habe gleichzeitig Apple CarPlay nachrüsten lassen und dafür weist die Rechnung korrekterweise den Komplettpreis von 294,12€ plus MwSt (350€) aus. Im Rahmen der Nachrüstung muss ja sowieso eine neue MZD-Software aufgespielt werden, dass diese extra berechnet wird... das ist... zumindest erklärungswürdig. So lange gehe ich einfach mal von einem Versehen aus und schreibe eine freundliche Mail. ;-)
Geleistete Arbeiten
40.000km o. 24 Monate 165,90 + MwSt
Navi-&CMU-Update 23,70 + MwSt
Mazda Originalteile
Dichtung 1,81 + MwSt
Ölfilter 11,34 + MwSt
Luftfilterelement 25,81 + MwSt
Innenraumfilter. 25,86 + MwSt
Mazda orig. Öl 0W-30 93,50 + MwSt
Fremdteile
Bremsflüssigkeit. 11,00 + MwSt
Fernbedienungbatterie. 4,08 + MwSt
Summe. 363,00 + MwSt >> 431,97€
V.a. das Update des Navi-&CMU-Update ärgert mich. Ich habe gleichzeitig Apple CarPlay nachrüsten lassen und dafür weist die Rechnung korrekterweise den Komplettpreis von 294,12€ plus MwSt (350€) aus. Im Rahmen der Nachrüstung muss ja sowieso eine neue MZD-Software aufgespielt werden, dass diese extra berechnet wird... das ist... zumindest erklärungswürdig. So lange gehe ich einfach mal von einem Versehen aus und schreibe eine freundliche Mail. ;-)