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Thema: Erfahrung mit der 3. Inspektion (60.000 KM)

  1. #1
    Moderator Avatar von bigi1983
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    Spritmonitor.de

    Erfahrung mit der 3. Inspektion (60.000 KM)


    Habe heute die 3. Inspektion hinter mir/den CX5 gebracht. Das Auto hat momentan 63000 drauf und Rost gibts noch nicht

    Gemacht worden ist:
    1. Öl + Filter
    2. Kraftstofffilter getauscht
    3. Luftfilter getauscht



    Die Rechnung war relativ hoch (250€) und das obwohl ich das Öl selber mitgebracht habe. Übrigens 36€ für 5L 0W30 Mazda Supra Öl Das ist mir aber Wert, weil mein fMH wirklich freundlich ist Morgen darf ich paar Motorsteuerungen (CX5, 6er GJ und 3er BM) auslesen bevor die aufmachen.


    Gruß,
    BIGI
    Ab Werk: Sportsline 175 PS Diesel AWD, Schalter, Arachneweiß, Technikpaket, Navi | Verkauft am 22.07.2015@94500KM

  2. Für diesen Beitrag bedanken sich bei bigi1983 die folgenden 10 User:


  3. #2
    Benutzer
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    Hallo bigi1983,
    ich stehe mit meinem CX5 AWD auch kurz vor der 3.Inspektion.
    Mein Händler sagte mir, das diese 3.Inspektion eine sehr aufwendige und damit auch kostenintensivere sei, weil auch die Öle, die im Zusammenhang mit dem Allrad und dem Schaltgetriebe gewechselt werden müssen.
    Mich wunder, das Du dieses bei Dir nicht gemacht wurde, oder mein Händler erzählte mir was von ...es war einmal und wenn sie nicht gestorben sind.
    Ist bei dem Mitbringen des eigenen (auch wenn es die Spezifikationen von MAZAD erfüllt) Motoröles nicht mit dem Verlust der Garantie zu rechnen?
    Alleine schon das Überschreiten der Inspesktions-Kilometergrenze von 20TKM, 40TKm,60TKm um wenige Kilometer wird akribisch dokumentiert.
    CX5tom

  4. #3
    Moderator Avatar von dabruada
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    Zitat Zitat von CX5tom Beitrag anzeigen
    ...Ist bei dem Mitbringen des eigenen (auch wenn es die Spezifikationen von MAZAD erfüllt) Motoröles nicht mit dem Verlust der Garantie zu rechnen?
    Wenn es den im Handbuch aufgeführten Specs entspricht und somit als freigegeben gilt, darf das nix ausmachen.
    Ich hab mir z. B. auf der Rechnung bestätigen lassen dass ich ein original Mazda Oel mitgebracht habe (10.- je Liter).
    Hat der Händler zwar murrend aber doch akzeptiert.
    Übergabe: 16.08.2013
    CX-5 CD175 AWD Revolution Sky Blue, Navi, Automatik, AHK
    DIY/Mods: siehe meine Pinwand

    VFL = Vor-FaceLift Modell
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    Ab Juli 2017:
    CX-5 II CD 175 AWD AT Revolution Top, Crystal Soul rot, Leder weiß, Navi, AHK

  5. #4
    Benutzer Avatar von Duedo
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    Sehe da auch kein Problem ....die meisten Händler vermerken es auf der Rechnung und gut iss....

  6. #5
    Moderator Avatar von bigi1983
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    Spritmonitor.de
    @CX5tom - was bei der 3. Inspektion zu machen ist steht in der BA. z.B Schaltgebtriebe Öl ist erst bei 180000KM dran...








    Zitat Zitat von CX5tom Beitrag anzeigen
    Ist bei dem Mitbringen des eigenen (auch wenn es die Spezifikationen von MAZAD erfüllt) Motoröles nicht mit dem Verlust der Garantie zu rechnen?

    Das wäre was! Zum Glück habe ich keine Garantie mehr seit dem ich Winterräder (Zubehörfelgen) selber gewechselt habe




    Zitat Zitat von CX5tom Beitrag anzeigen
    Alleine schon das Überschreiten der Inspesktions-Kilometergrenze von 20TKM, 40TKm,60TKm um wenige Kilometer wird akribisch dokumentiert.
    Ich mags gefährlich und fahre gerne 500-1000KM oben drauf Wenn mein Radio kaputt geht und Mazda sich "versteckt" weil ich eben 500KM mehr mit dem selben Öl gefahren bin dann weiß ich auch nicht mehr....



    Gruß,
    BIGI
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  7. Für diesen Beitrag bedanken sich bei bigi1983 die folgenden 9 User:


  8. #6
    Benutzer Avatar von koidragon
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    Erfahrung mit der 3. Inspektion

    1. geplante Fälligkeit: nach 36 Monate oder 60000 KM (meiner 60348 KM) 67,43€
    2. Luftfilterelement Ausbau und Einbau (Reinigen des Zwischenraums)
    3. Motoröl wechseln
    4. Dichtung VPE 5 1,75€
    5. Bolzen 5,05€
    6. Dexelia Ultra 5W30 4,2l 49,06€
    7. Ölfiltereinsatz Ausbau und Einbau
    8.Ölfiltereinsatz 10,96€
    9.Wischerblätter prüfen
    10. Langzeitintervallschutz 4,99€
    11. Räder ab-und anbauen (Kontrolle der Bremsbeläge 24,52€
    163,76€ plus Mwst. von 31,11€ macht 194,87€

    wer bietet mehr? ;-)

    am 9.12. früh hingeschafft, nachmittags geholt (da Nachtschicht)..

    und ganz wichtig : keine Mängel festgestellt! :-D
    114310km ...



  9. Für diesen Beitrag bedanken sich bei koidragon folgende User:


  10. #7
    Moderator Avatar von AmiVanFan
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    Kannst Du etwas zum "Langzeitintervallschutz" schreiben? Ist damit eventuell das Abschmieren der Bremssattelführungen gemeint?

    Ansonsten scheint die 3.Inspektion ziemlich unspektakulär zu sein bei einem vernünftigen Preis
    10/2012er CX-5 2.2D 175PS 6AT Navi (kein Support per PN, dazu ist das Forum da - Danke)

  11. #8
    Benutzer Avatar von koidragon
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    um ehrlich zu sein, hab ich keine Ahnung, was damit gemeint ist.. ^^
    war aber bei jeder Inspektion mit dabei..

    mir ist nur aufgefallen, das die Frontscheibe innen nach Durchsicht wieder sauber war... ;-)
    114310km ...



  12. #9
    Moderator Avatar von AmiVanFan
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    Spritmonitor.de
    Habe mal nach "Langzeitintervallschutz" gegoogelt - da liest man die abenteuerlichsten Dinge... Kostet zwischen 2,xx und 9,xx EUR je nach Fabrikat und Fahrzeug.

    Vermutlich, möglicherweise, ... irgendso ein Zusatz, um die Benzinleitungen freizuhalten?!?
    Scheint wohl doch so eine Geldschneidereiposition zu sein, oder?
    Wie das Scheibenwischwasserauffüllen, obwohl man es zuvor selber gemacht hat...

    Für´s Bremssattelführungenabschmieren etwas zu preiswert; das hat mich bei der 1.Inspektion ca. 70 EUR (incl. Arbeitsleistung) gekostet. Darum mache ich das jetzt selber.

    Mal abwarten, ob noch jemand was konkretes zum "Langzeitintervallschutz" weiß.
    10/2012er CX-5 2.2D 175PS 6AT Navi (kein Support per PN, dazu ist das Forum da - Danke)

  13. #10
    Plus Mitglied Avatar von michel
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    Zitat Zitat von AmiVanFan Beitrag anzeigen
    Scheint wohl doch so eine Geldschneidereiposition zu sein, oder?

    Jepp, hatte beim Sorento immer folgende Positionen auf der Rechnung:

    Tunap-Kraftstoffsystem ...................11,72
    Intervallschutz................................2,5 5

    Auch keine Ahnung was das sein sollte
    Es grüßt der michel

    "der neue": Nakama-schwatt, 2.2D, AT, AWD, 150PS mit*, seit 20.10.16
    "Das feuerrote Spielmobil": Sendo-rubinrot, 2.2D, AT, AWD, 150PS mit*, 27.03.14 - 20.10.16 - 96473km (ich habe ihn für einen jüngeren verlassen )

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