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Thema: Erfahrung mit der 4. Inspektion (80000KM)

  1. #21
    Benutzer Avatar von Rainer dre
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    Ach du Schei...
    Die haben die Rechnung verkehrtrum ausgedruckt.

    Hoffentlich war die geleistete Arbeit besser.
    CX-5 Sportsline, Rubinrot, 2.0 AT, Technikpaket, keine Folierung, keine Auspuffblenden, keinen Haubenlift, keine LEDs, keine.... Mazda CX-5 Pur eben
    SLK 200 Kompressor
    Burgmann 650 als Alltagsgefährt

  2. #22
    Benutzer Avatar von seven
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    war sie ... ich übe immer noch mit dem neuen Handy
    VG aus der Mazda Heimat Leverkusen, Petra

    2.2 l Diesel, 150 PS, Center Line, Touring Paket ohne Navi, arachneweiß-metallic

  3. #23
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    4. Inspektion

    So die vierte Inspektion ist bei 100 000 km vollbracht.
    Kosten mit Leihwagen und mitgebrachtem Öl 192€.
    Nach 100 000 TK war auch eine Reparatur notwendig.......Handschuhfachlampe erneuert für 4,99
    Solche "Reparatur" bei der Laufleistung, kann man gerne vertragen

    Für die große 5.Inspektion habe ich gleich einen Angebot bekommen: 645€ mit Öl.

    Ich hoffe bis dahin schon den neuen cx5 in der Garage zu haben

    VG

  4. #24
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    Zitat Zitat von gdaniol Beitrag anzeigen
    So die vierte Inspektion ist bei 100 000 km vollbracht.
    Kosten mit Leihwagen und mitgebrachtem Öl 192€.
    Nach 100 000 TK war auch eine Reparatur notwendig.......Handschuhfachlampe erneuert für 4,99
    Solche "Reparatur" bei der Laufleistung, kann man gerne vertragen

    Für die große 5.Inspektion habe ich gleich einen Angebot bekommen: 645€ mit Öl.

    Ich hoffe bis dahin schon den neuen cx5 in der Garage zu haben

    VG
    Werden die Kosten von Inspektion zu Inspektion immer teurer? Ich habe jetzt nach 30.000 km die erste Inspektion gehabt und habe nicht mal die Hälfte zahlen müssen

  5. #25
    Benutzer
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    Nein es ist nicht so schlimm. Inspektionen bei Mazda sind günstiger als Z.B. früher bei Renault.
    Nur die 3. und 5. Inspektion sind teurer, da sind sie umfangreicher. Z.B. jetzt Kerzen für 140€ müssen zusätzlich gewechselt werden.
    VG

  6. #26
    Benutzer Avatar von HH CX-5
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    Spritmonitor.de
    Zitat Zitat von gdaniol Beitrag anzeigen
    So die vierte Inspektion ist bei 100 000 km vollbracht.
    Müsste das nicht bereits die fünfte Inspektion sein?

    Zitat Zitat von Priketelle78 Beitrag anzeigen
    Ich habe jetzt nach 30.000 km die erste Inspektion gehabt ...
    Hätte die erste Inspektion nicht bei spätestens 20.000 km stattfinden sollen?

    Oder habt ihr euch einfach nicht an die vorgeschriebenen Intervalle gehalten (kein Vorwurf, nur eine Frage aus Interesse)?
    2.2 D, 175 PS, Schalter, Sports-Line, schwarz, schwarzes Leder, Navi, Technik-Paket, LT: 15.08.2013

  7. #27
    Plus Mitglied Avatar von mecki67
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    Spritmonitor.de
    Im Garantiefall wäre die Antwort von Mazda dann interessant. Ich hatte meine erste Inspektion um 200km überzogen und mein Händler musste erst bei Mazda abstimmen, ob die Garantieansprüche davon beeinträchtigt sind.
    ------------------------------------------------------------------------------------------------------------
    Mazda CX-5 Centerline 2.2D 150PS FWD | Touring Paket | Sportsline Felgen,
    H&R Spurverbreiterungen 50/40 | FL Grill

  8. #28
    Plus Mitglied Avatar von Freizeithuper
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    4 Inspektion = 354,80€

    Öl braucht ich nicht mit bringen ....... hatte sie da.
    Als Ersatz hatte ich einen CX 3 zu Verfügung.

    Mfg
    Unser " Ronin " ? .... eine Mutation des WAHNSINNS .... absoluter Geiler Scheiß !

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