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Thema: Neuwagen-Anschlussgarantie

  1. #21
    Benutzer Avatar von werbra
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    Zitat Zitat von Ramses Beitrag anzeigen
    ...
    Alles was man dazu wissen muss, steht hier auf der Mazdaseite.
    ...
    Leider führt der Link auf der Mazda-Seite ("Die Garantiebedingungen sowie die umschlossenen Baugruppen sind bei Ihrem Mazda Vertragshändler / ServicePartner einsehbar. Er informiert Sie gerne über alle weiteren Details.") nicht zu den Versicherungsbedingungen, sondern in's 404-Nirvana!
    Dabei wären die exakten Bedingungen doch sehr interessant und würden manche Diskussion überflüssig machen!
    Mazda CX-5 L 2.2l SKYACTIV-D AWD 6AG 175 PS 5T AL-SPORTS GSD TEC-P NAV Farbcode 41GKC3 (außen: vulcanusrot metallic, innen: Leder schwarz)
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  2. #22
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    Man ist ja nicht gezwungen die Zusatzgarantie, ob nun kostenlos oder nicht, zu unterschreiben. Und nach den drei Jahren die Inspektionen weiterhin beim fMH machen zu lassen ist wegen eventueller Kulanzgeschichten nun auch nicht so abwegig.
    Muss halt jeder selber wissen. Ich kann nur aus Erfahrung sagen, dass mir die Zusatzgarantie ne Menge Geld gespart hat, da unser letzter Neuwagen regelmäßig seine Werkstattaufenthalte gefordert hat.

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  3. #23
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    Ich persönlich hatte in den 4Jahren, die ich jeweils die Fahrzeuge geleast habe, keine zusätzlichen Reparaturen. Meine Tochter mit ihrem 2er hat es immer mal mit kleineren Dingen gehabt, aber im 5.Jahr(!) mit dem ABS und dem Kondensator der KA erwischt. Das waren ca 1800 €. Für uns Laien, die am Fahrzeug nicht Hand anlegen können oder wollen, ist so eine Versicherung eine Alternative.
    CX-5 2,2 SKYACTIV-D 150 PS, Centerline, Plutossilber, Touring, Technik, AHK, Navi, geliefert 20.6.13

    CX-5 SKYACTIV-G 165 MT, Exclusive-Line mit Optionspaket und AHK, Matrixgrau, Übergabe 19.05.17

  4. #24
    Moderator Avatar von Kodo der III.
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    Damit kein Missverständnis entsteht:
    Ich kritisiere keinesfalls die Garantieverlängerung und das Prinzip, die zusätzliche Garantie mit einer Versicherung auszulagern. Versicherungen sind im Schadenfall immer praktisch, und beim Auto sind die "Schadenfälle" ja voraussichtlich ... (wie bei der Krankenversicherung ).

    Ich wollte bloß darstellen, dass das nicht nur eine selbstlose, großzügige Geste des fMH sein muss, die alleine mit der Qualität der Mazda-Originalteile zu tun hat.
    CX-5 VFL | Centerline | Benziner | FWD | Schalter | Touring & Technik | Graphitgrau Metallic (42A)
    RF-Kamera | LED-Umbauten | Android-Radio | Spiegel-Anklappmodul | Haubenlifter | Fußraumbeleuchtung | Dashcam | "Mein Lenkrad" | OP-Kofferraumbeleuchtung | Front & 19' Felgen vom FL | Front-Flaps | Automatische Heckklappe | Auspuffblenden 101 mm | Wiechers Domstrebe

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  5. Für diesen Beitrag bedanken sich bei Kodo der III. folgende User:


  6. #25
    Benutzer Avatar von Frogman
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    Wobei ich die 2-Jahresgarantie noch gut finde (gab's bei mir auch so obendrauf) - bei allem, was dann darüber geht, sehe ich das eher skeptisch. Die Beteiligung an den Kosten geht dann immer weiter zurück, ob sich das dann wirklich rechnet, bin ich nicht so sicher.
    M6 III Kombi 2.0 (121kW) Sports-Line # Navi # Addons: Haubenlift, LED in Kofferraum & Fußraum, Trittschutz- und Einstiegsleisten, Boardbar

  7. #26
    Plus Mitglied Avatar von Ramses
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    Zitat Zitat von werbra Beitrag anzeigen
    Leider führt der Link auf der Mazda-Seite ("Die Garantiebedingungen sowie die umschlossenen Baugruppen sind bei Ihrem Mazda Vertragshändler / ServicePartner einsehbar. Er informiert Sie gerne über alle weiteren Details.") nicht zu den Versicherungsbedingungen, sondern in's 404-Nirvana!
    Dabei wären die exakten Bedingungen doch sehr interessant und würden manche Diskussion überflüssig machen!

    Mein fMH hatte mir damals mal einen Auszug aus den Bedingungen kopiert. Ich hoffe der Scan ist einigermaßen zu erkennen.


    https://imageshack.com/i/4jcip6j
    Angehängte Grafiken Angehängte Grafiken
    2.0 Benziner | 165 PS | FWD | Schaltung | Centerline | Touringpaket | Navi | Graphitgrau Metallic
    Sommer: Oxxo Decimus Black 18*8, Nokian 235/55 R18 | Winter: Com4Wheels Arctos 17*8, Nokian 225/65 R17
    Mod: Original Rückfahrkamera, Fronteinparkkamera, Led-TFL über Nebelscheinwerfer (inkl. ComingHome-LeavingHome-Funktion), fernbedienbare Heckklappenöffnung, automatische Außenspiegel, Auspuffblende, Kenstyle-light, weiteres siehe Pinnwand
    >bin immer erreichbar und erreiche doch gar nichts<

  8. Für diesen Beitrag bedanken sich bei Ramses die folgenden 3 User:


  9. #27
    Benutzer Avatar von wodik
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    ich kann über die Anschlussgarantie nicht meckern.
    Kurz vor Ende des 4.Jahres war beim ersten 6er das Automatikgetriebe hinüber.
    Kosten 9.500 Euronen für ein neues Getriebe, Standzeit 2 Wochen.
    Keine Eigenkosten auch nicht für das Ersatzfahrzeug.
    Billiger geht es nicht

  10. Für diesen Beitrag bedanken sich bei wodik folgende User:


  11. #28
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    Muss ich die Anschlussgarantie für das 3./4. Jahr eigentlich direkt beim Neukauf da zu kaufen oder bis wann muss ich dies gemacht haben?

  12. #29
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    Wenn, dann die Anschlussgarantie für das 4. und 5. Jahr. Drei Jahre gibt es ohnehin von Mazda.

    Du musst nicht, aber wenn ich mich nicht täusche, ist es dann günstiger...

  13. #30
    Plus Mitglied Avatar von CX5-Flitzer
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    Mein fMH hat mir gesagt, dass ich auch noch kurz vor Ablauf der 3 Jahre Werksgarantie die erweiterte Garantie für nochmals 2 Jahre nachkaufen kann. Also das muss nicht beim Kauf geschehen.

    CX-5, FL, Takumi, 2,2 Diesel, 150 PS, Automatikgetriebe, FWD, Meteorgrau (42A), seit 26.04.2017;
    CX-5 vFL, Challenge, 2,2 Diesel, 150 PS, Schaltgetriebe, FWD, Meteorgrau (42A), seit 28.05.2013;

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