CX-5 (Benziner) als Zugfahrzeug für einen Wohnwagen

[Ivocel]

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Und am Rande bemerkt: Weil die Diesel den Benzinern so wahnsinnig überlegen sind, fährt die Formel 1 auch nur noch Diesel.

deswegen fahren sie auch SUV in der Formel.... da passt was rein

Schau dir einfach mal Le Mans Rennen an..... da sind genug Diesel und Hybrid mit am Start. Reine Benziner findest du da mittlerweile kaum noch.

[Tom197]

Wieso nur 80 km/h? Erklär mir das bitte mal.

[Balu646]

Wenn du was ziehen mußt (oder auch nicht ) DIESEL . Ich hatte noch nie ein Auto mit 1,7 T und "nur" 150 PS mit so einer Zugkraft und Anzug, selbst mit Automatik. Der Motor erledigt 90% der Arbeit unter 2500 u/min - ich bin noch nie so entspannt gefahren! Der Preisvorteil von über 20 cent/Liter wird noch länger bleiben. Steuer und Versicherung sind zwar weniger angenehm aber wenn Du dein Auto für 50 Euro volltankst zahlst Du beim Benziner an die 70 € ! Fahr einfach mal beide zur Probe...

[Holger53474]

Wieso nur 80 km/h? Erklär mir das bitte mal.

In D gilt mit Anhänger Tempo 80. 100 geht nur mit entsprechender Genehmigung.

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[Holger53474]

Wenn du was ziehen mußt (oder auch nicht ) DIESEL . Ich hatte noch nie ein Auto mit 1,7 T und "nur" 150 PS mit so einer Zugkraft und Anzug, selbst mit Automatik. Der Motor erledigt 90% der Arbeit unter 2500 u/min - ich bin noch nie so entspannt gefahren! Der Preisvorteil von über 20 cent/Liter wird noch länger bleiben. Steuer und Versicherung sind zwar weniger angenehm aber wenn Du dein Auto für 50 Euro volltankst zahlst Du beim Benziner an die 70 € ! Fahr einfach mal beide zur Probe...

Meinen Benziner fahre ich auch meist unter 3000 u/min. Und getankt wird meist in AT. Da ist der Preisunterschied zum Diesel minimal.

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[Holger53474]

Grundsätzlich bin ich ja auch der Meinung, dass ein Diesel als Zugfahrzeug erste Wahl ist. Aber ich fahre meist ohne Anhänger. Und ich kann mich noch gut an Zeiten erinnern, in deren es nur Mercedes und Peugeot als PKW-Diesel gab. Wohnwagen gab es damals aber auch schon jede Menge. Und die kamen auch überall hin. Und sind wir doch mal ehrlich, im Anhängerbetrieb haben heute doch nahezu alle PKW genug Leistung, um voran zu kommen. Wichtig ist da doch eher die Gespannstabilität. Und da ist es völlig egal, ob da ein Benziner oder ein Diesel unter der Haube werkelt.

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[Holger53474]

Nebenbei bemerkt: Meinen FS habe ich auf einem Fahrzeug mit 130 PS (Diesel) gemacht. Zuggesamtgewicht 38 t! Damit fuhr man auch 80 und kam durch ganz Europa. Sogar über die Alpen.

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[Balu646]

Wenn ich nach Ösiland zum Tanken muss und wieder zurück ist der Tank aber wieder leer!

Meinen Benziner fahre ich auch meist unter 3000 u/min. Und getankt wird meist in AT. Da ist der Preisunterschied zum Diesel minimal.

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[Holger53474]

Wenn ich nach Ösiland zum Tanken muss und wieder zurück ist der Tank aber wieder leer!

Was wohnst Du auch so weit weg!

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[Tom197]

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So, hab mich entschieden, es ist ein Diesel, meine Entscheidung wurde mir seitens meines Arbeitgebers einfacher gemacht da ich im Herbst wohl etwas weiter fahren muss 😊, bin beide gefahren 192Ps und 175Ps, muss der Benziner ging wirklich gut. Da meine Fahrleistungen jetzt zum Dienst ab Ende des Jahres verdoppelt werden hab ich im Gesamtpaket dem Diesel den Vortritt gelassen.

Mit freundlichen Grüßen