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Thema: LAS und LDWS

  1. #11
    Benutzer Avatar von Mr. Moonrun
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    Nachdem ich hier ein wenig mitgelesen habe...habe ich den Lenkrad Eingriff wieder aktiviert und so eingestellt wie ihr das beschrieben habt.
    Toll wie das System dann arbeitet...wie auf Schienen wird man teilweise unterstützt beim cruisen.
    Das Forum hat mal wieder geholfen.👍🏼🤘🏼

    Hin und wieder kommt halt das “Lenkrad fassen” bei zu schlampigen Griff😉😊
    Modell II, 175PS, Black, Revolution Top, AT, SD weißes Leder 21" Bodykit etl. Zubehör, powered by BIGI🤘🏼

  2. Für diesen Beitrag bedanken sich bei Mr. Moonrun folgende User:


  3. #12
    Benutzer
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    Spritmonitor.de
    Ich finde im Handbuch bei allen Beschreibungen zum LAS und dem LDWS kein Wort darüber wozu die Empfindlichkeitseinstellung gut ist.Natürlich weiß ich wo die Einstellung im MZD ist, und hab jetzt auch auf niedrige Empfindlichkeit gestellt. Funktioniert besser...aber warum? Was für eine Empfindlichkeit ist das die man da auf niedrig stellt?

    Übrigens, ich hab den FL, in der Anleitung ab Seite 196...trotzdem, dort steht alles über früh und spät, und das macht auch so Sinn wie das erklärt ist. Aber nix über niedrige & hohe Empfindlichkeit.

    Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk
    Revolution Pro, 175D 2.2 AT, BJ04/2015, FL, MZD 59.000.502 (ohne ID7 tweak :-( )

  4. #13
    Neuer Benutzer Avatar von Micha83
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    Jetzt hab ich da auch mal eine Frage, was passiert denn wenn man das Lenkrad trotz Warnung nicht anfasst?
    Lg Micha

  5. #14
    Benutzer Avatar von Mr. Moonrun
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    Zitat Zitat von Micha83 Beitrag anzeigen
    Jetzt hab ich da auch mal eine Frage, was passiert denn wenn man das Lenkrad trotz Warnung nicht anfasst?
    Lg Micha
    Beim Seat ist es so das nach 2x Warnung, eine kurze, energische Bremsung erfolgt.
    Soll angeblich den Fahrer ‚wachrütteln‘...vl ist das beim CX auch so!

    Liebe Grüße
    Modell II, 175PS, Black, Revolution Top, AT, SD weißes Leder 21" Bodykit etl. Zubehör, powered by BIGI🤘🏼

  6. #15
    Neuer Benutzer Avatar von Micha83
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    Würde mich mal interessieren, angenommen man braucht medizinische Hilfe und wird bewusstlos oder der gleichen, bremst er dann auf Null runter oder schaltet sich der Assistent ab.

  7. #16
    Benutzer
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    Spritmonitor.de
    Keine Ahnung ob er irgendwann mal bremst, denke aber eher nicht.

    Soweit ich das mitbekommen habe höhrt der Assistent einfach auf. Es erfolgt also kein Lenkeingriff mehr. Wie bei einem Fahrzeug ohne Lenkunterstützung oder Spur assistent (Wobei, Warnern beim verlassen der Spur tut er immer noch)
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  8. #17
    Benutzer Avatar von Guss
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    Also selbst nach drei Meldungen passiert nix. Hatte immer die Hand am Steuer aber wohl in einem Bereich der nicht erfasst wird und ich musste nur geradeaus fahren ... drei Meldungen bekommen aber nix passiert


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  9. #18
    Benutzer Avatar von Buhli
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    Zitat Zitat von gescha Beitrag anzeigen
    Ich finde im Handbuch bei allen Beschreibungen zum LAS und dem LDWS kein Wort darüber wozu die Empfindlichkeitseinstellung gut ist.Natürlich weiß ich wo die Einstellung im MZD ist, und hab jetzt auch auf niedrige Empfindlichkeit gestellt. Funktioniert besser...aber warum? Was für eine Empfindlichkeit ist das die man da auf niedrig stellt?

    Übrigens, ich hab den FL, in der Anleitung ab Seite 196...trotzdem, dort steht alles über früh und spät, und das macht auch so Sinn wie das erklärt ist. Aber nix über niedrige & hohe Empfindlichkeit.

    Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk
    im KF Handbuch habe ich folgendes dazu gefunden Studio_20180624_222427.jpgStudio_20180624_221928.jpg Gruß Buhli
    Ab 01.02.18 CX-5 II-G194 -Turmalinblau/ Technik-Paket/Leder-schwarz/Alupedale/ gebaut am 11.11.17

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