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Thema: Werden Dieselfahrzeuge aus Innenstädten verbannt?

  1. #11
    Benutzer Avatar von Zebolon cx 5
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    @Heiko_DD,
    ja hätte ich auch ganz gerne gehabt, aber im August 2014 war der noch in weiter Ferne.
    LG
    Roland

  2. #12
    Benutzer Avatar von MAJU
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    Zitat Zitat von webster Beitrag anzeigen
    Kann ich mir nicht vorstellen. Einige grüne Spinner fordern das zwar, aber der Großteil der Politiker ist hoffentlich vernünftiger
    Die Entscheidung liegt jetzt aber nicht mehr in der Hand von Politik und/oder Behörden, sondern einzig bei den Gerichten, konkret nach der Sprungrevision nun beim Bundesverwaltungsgericht in Leipzig.

    Die Frage, "ob das geltende Recht Dieselverbote zulässt", wird nun in dem Verfahren höchstrichterlich entschieden, ebenso auch wohl über das Verbotsschild für Kfz um den Zusatz „Diesel“.

    Prof. Remo Klinger, Fachanwalt für Verwaltungsrecht, erläutert dazu:
    "Wenn das Bundesverwaltungsgericht diese Klage bestätigt und davon gehe ich aus, dann ist das ein Grundsatzurteil, das für ganz Deutschland und alle betroffenen Städte gilt. Diese Maßnahmen wären dann in allen Städten unverzüglich umzusetzen."

    Die Politik wird wie immer nach solchen Grundsatzurteilen erst einmal abtauchen und Dobrindt wäscht sicher auch seine Hände in Unschuld. Die Dummen wären dann die rund 13 Millionen Diesel-Fahrer.

    Aber warten wir es ab. Spätestens Ende diesen Jahres wissen wir mehr.
    CX-5 FL | SL - G 192 AWD Autom. | 141 KW (192 PS) | Rubinrot Metallic | Leder | GSD | AHK | Wiechers Domstrebe | Ulter Blende NX90D/200mm | LED-Innenbeleuchtung | Borbet BLX 20" silber mit Pirelli 245/45 R20 99V

  3. #13
    Benutzer Avatar von LarsCelle
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    Dem ist nichts mehr hinzuzufügen ;-) genau das waren auch meine Kaufgründe für diesen Motor, und bei mir liegen die Verbrauchswerte auch zwischen 6 und 8 Liter Maxiaml.


    Zitat Zitat von Zebolon cx 5 Beitrag anzeigen
    ich glaube es wird immer Dieselmotoren geben, es ist nur die Frage wann und wie werden sie eingeschränkt, bei uns in BW machen da ja hauptsächlich die grünen mächtig Dampf (siehe geplante blaue plakette in Stuttgart)
    Ich für meinen Fall habe mich bewußt für ein einen Benziner 2 Liter 165 PS Fwd entschieden,
    Gründe dafür ich muss keinen Anhänger ziehen, die Anschaffung ist günstiger, Kfz Steuer ist niedriger,
    die Versicherung ist günstiger, keine Sorgen mit der Ölverdünnung, Partikelfilter-Tausch wenn er voll Asche ist, sicher ist die Beschleunigung unten raus beim Diesel Super, aber ich muss nicht immer der erste sein. Zum Verbrauch kann ich sagen ich tanke kein e10, und er liegt bei gemischter Überland/Stadtverkehr Fahrweise zwischen 6 und 7 Litern, was für das große Auto ein hervorragender Wert ist.
    LG
    Roland

  4. Für diesen Beitrag bedanken sich bei LarsCelle folgende User:


  5. #14
    Benutzer
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    Mein Neuer wird auch ein Benziner, obwohl ich den Schub vom Diesel liebe.
    Hier muss aber leider die Vernunft siegen.
    Seit 28.6.17: CX-5 II (KF), 160PS Benziner, AWD, Schalter, Sports-Line, Tech-Paket, matrixgrau-metallic

  6. Für diesen Beitrag bedanken sich bei weristda die folgenden 2 User:


  7. #15
    Benutzer
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    Zitat Zitat von weristda Beitrag anzeigen
    Mein Neuer wird auch ein Benziner, obwohl ich den Schub vom Diesel liebe.
    Hier muss aber leider die Vernunft siegen.
    Geht mir genauso, der 175PS-Diesel geht fantastisch, aber mit dem 2l-Benziner kommt man auch voran! Dazu kaum Mehrverbrauch, weniger Steuern, weniger Versicherung und vor allem weniger Ärger.

    Gruß
    Webster
    CX5 Sportsline 175PS-Diesel mit allem (auch Schiebedach und Anhängerkupplung), EZ 03/2014
    ab September 2017:
    CX5 Exclusiveline, 160PS-Benziner, AWD, Automatik, Navi, i-ACTIVSENSE-Paket, AHK, Ganzjahresreifen Michelin CrossClimate, Mitternachtsblau Metallic

  8. #16
    Benutzer Avatar von michsy
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    Guben
    Erhielt 926 Danke für 457 Beiträge
    Eigentlich wollte ich auch wieder einen Diesel haben da mich der Drehmoment immer beeindruckt hat. Da ich nur noch einen Weg von 7 km zur Arbeit habe, lohnte sich der Diesel einfach nicht mehr. Wenn es aber wirklich so kommen sollte, daß man den Diesel aus den Großstädten verbannen will, war meine Entscheidung wohl doch richtig. Aba ehrlich, der Bumms vom Diesel war schon geil.
    Gruß Micha

    bestellt 14.07. 15 Mazda CX-5 Sports-Line SKYACTIV-G 160 (AWD) mit Spiegelmodul, LED Innenbeleuchtung und Unterfahrschutz, AHK und Alarmanlage und alles in obsidangrau, chic sind sie die Sitzbezüge by Weizel, EZ: Freitag der 13. 11. froi froi froi

  9. #17
    Benutzer
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    82401 Allgäu
    Erhielt 142 Danke für 65 Beiträge
    In Frankreich ist das schob Alltag auch für Touristen. dort gibt es schon Umweltzonen zwar nur in 2 Stätten aber das kann sich schnell ändern.


    Umweltzonen in Frankreich | Offizielle webseite für tourismus in Frankreich
    Gruß Mike Benzin 160 PS AWD Sports-Line, Schalter, Leder, Schiebedach, Weiß met, 10.2015,Suzuki Burgman 650 ZL3, 207cc Diesel.http://picasaweb.google.com/11396098...x8pjIRUkt9RxhA
    https://picasaweb.google.com/1039409...IDKmf3dlI60zwE

  10. #18
    Benutzer Avatar von bub@cher
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    Zitat Zitat von webster Beitrag anzeigen
    Dazu kaum Mehrverbrauch, weniger Steuern, weniger Versicherung und vor allem weniger Ärger.
    Typklassen CX-5, 175 PS Diesel, AWD
    HP 17
    VK 25
    TK 26
    Typklassen CX-5, 192 PS Benziner, AWD
    HP 18
    VK 25
    TK 26

    Oder bin ich da falsch informiert?
    Die Typklassen der Mazda Modelle sind eh eine Frechheit. Mein Sohn war vor ca. einem halben Jahr auf der Suche nach einem neuen Auto. Die Wahl fiel auf den Mazda 3, Modell Nakama, Benziner mit 120 PS oder den Seat Leon FR, Benziner mit 150 PS. So richtig entscheiden konnte er sich bis zum Schluß nicht, bis mein Versicherungsberater uns dann vorgerechnet hat, dass der Mazda in der Versicherung ungefähr das Doppelte!!! kostet wie der Seat. Und wenn ich täglich über die Strassen fahre und zähle wie viele Seat Leon FR mir da entgegen kommen (im Gegensatz zu dem Mazda 3) ist mir das schon ein Rätsel.

    Gruß
    CX-5 Sports Line 175 PS, EZ 04/2014, arachne-weiß

  11. #19
    Benutzer Avatar von Schuchi
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    Zitat Zitat von bub@cher Beitrag anzeigen
    Und wenn ich täglich über die Strassen fahre und zähle wie viele Seat Leon FR mir da entgegen kommen (im Gegensatz zu dem Mazda 3) ist mir das schon ein Rätsel.
    Das könnte die Antwort darauf sein. Die Typklasse ermittelt sich doch aus der Anzahl der zugelessenen Fahrzeuge des jeweiligen Typs und die dazu prozentual auftretenden Schäden.
    Also wenn es wenig Autos eines Typs gibt, müssen ja hier prozentual gesehen mehr Unfälle/Schäden auftreten, folglich werden die Beiträge höher.
    If the oceans die, we die ! - Captain Paul Watson

  12. #20
    Plus Mitglied Avatar von Kladower
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    Spritmonitor.de

    Zitat Zitat von bub@cher Beitrag anzeigen
    Oder bin ich da falsch informiert?
    Nein, die Haftpflicht-Versicherung ist beim Diesel günstiger als beim großen Benziner.

    Und zum Thema:
    Ich gehe bisher davon aus, dass ich mit Euro6 auch weiterhin in die Berliner Innenstadt fahren darf.
    Viele Grüße,
    Gerhard

    CX-5 FL, Sportsline, 175 PS Diesel, Schalter, AWD, Leder, Titanium Flash

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