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Thema: Werden Dieselfahrzeuge aus Innenstädten verbannt?

  1. #21
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    Guten Morgen

    mir ist es egal, ob ich mit meinem Diesel in die Stadt fahren darf oder nicht. Ich meide Städte wie die Pest. Wenn ich da rein muß, dann nur mit S-Bahn. In den Städten bekommst du eh keinen Parkplatz mehr und wenn, sind die viel zu eng für den CX5.
    Im gleichen Zug beschweren sich aber die Einzelhändler bzw Geschäfte in den Großstädten, dass keine Kunden mehr kommen. Ja wie den? keine Parkplätze, katastrophale Verkehrslagen bzw verstopfte Innenstädt und jetzt auch evtl Diesel verbot. Man kann sich auch einfacher die Innenstädte kaput machen. Obwohl, wenn ein Dieselverbot kommen sollte, können die ganzen Zulieferfahrer nicht mehr die Geschäfte beliefern, da fast alle Dieselfahrzeuge benutzen.

    Die Mehrkosten an Versicherung und Steuer für den Diesel, holle ich teilweise durch den Spritpreis wieder rein. Ich habe alleine durch den billigen Diesel 250 Euro gegenüber Benzin gespart. somit relativieren sich die Mehrkosten fast wieder.

    Ich habe kein Problem mit der Ölverdünnung durch Diesel und ein Diesel bedeutet auch nicht gleich Probleme. Ich hatte bisher fast 30 Jahre nur Benziner und auch viele Probleme damit. Wer mit dem CX5 benziner 6-7 Liter braucht - respekt. Bei uns im Hügeligen Land wäre das nicht möglich.

    Ich dachte früher auch immer, den Anzug von einem Diesel brauch ich nicht. Bin auch so flott unterwegs. Dachte ich. Jetzt habe ich einen Diesel und nutze ab und zu diese Whansinnnnns Beschleunigung und das ist einfach ein geiles Gefühl.
    CX-5 FL | 150 PS Diesel | Exclusive-Line | AT | Navi | Rückfahrkamera | Ganzjahresreifen | Marderschutz | seit 17.02.2016

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  3. #22
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    Zitat Zitat von dshkyra Beitrag anzeigen
    Guten Morgen

    mir ist es egal, ob ich mit meinem Diesel in die Stadt fahren darf oder nicht. Ich meide Städte wie die Pest. Wenn ich da rein muß, dann nur mit S-Bahn. In den Städten bekommst du eh keinen Parkplatz mehr und wenn, sind die viel zu eng für den CX5.
    So verschieden sind die Vorlieben. Der ÖPNV ist genau der Grund, warum ich zumindest hier in Köln diesen wie die Pest meide, und alles mit meinem CX5 fahre. Ich finde ihn keinesfalls zu groß für Innenstädte. Ich passe überall durch, in jedes Parkhaus, brauche mich nicht in überfüllten Bussen und Bahnen über Mitfahrende und Virenschleudern rumärgern usw. und so fort.
    Kurzum: ich sitze in meinem Zweitwohnzimmer und genieße den Tag.
    2,2 D, 150 PS Diesel FWD, Sendo, Navi, Plutosilber, Originalbereifung, 7 Tage Lieferzeit, erhalten 8.4.2014

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  4. #23
    Benutzer Avatar von Ivocel
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    Ob man ruhigen gewissen ein Benziner kaufen kann, das wage ich zu bezweifeln.

    Es kommt der Partikelfilter für Benziner und wie es dann mit den ohne Filter aussieht, dass steht in den Sternen.
    So super sauber, wie immer gepriesen, sind die Benziner nun mal nicht und das wurde nun erkannt.

    Partikelfilterpflicht für Benzinmotoren: Kein Herz mehr für Stinker - SPIEGEL ONLINE - Nachrichten - Auto

    ich würde das kaufen, was ich möchte und zu meinem fahrprofil passt, alles andere weiß man doch sowieso nicht, was passiert.
    Manche Männer bemühen sich lebenslang, das Wesen einer Frau zu verstehen. Andere befassen sich mit weniger schwierigen Dingen z. B. der Relativitätstheorie.

    - Albert Einstein

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  6. #24
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    Endlich wird der Druck auf die Autobauer erhöht

    Guten morgen
    Fahre seit April den großen Diesel .Bin sehr zufrieden. Wir musten ja glauben was Mazda, oder die anderen Hersteller angeben. Als Fahrer kenne ich mich nicht aus ,wie Euro 6 zustande kommt. Jetzt endlich wird der Druck auf die Autobauer erhöht und sieh es tut sich was.
    War schon erschrocken das ein LKW weniger Abgase hat wie ein PKW.
    Soweit ich weiß wird beim LKW der Austoß, während der Fahrt gemessen .Nicht beim PKW dort reichte ja der Prüfstand. Es gibt also möglichkeiten ,nur wurden sie uns als Verbraucher nicht zu verfügung gestellt.Warte ab wie sich alles entwickelt. Beim nächsten Neuwagenkauf werde ich natürlich abwegen,Benzin oder Diesel. Elektro???? wird wohl noch dauern. Das Problem bei Elektro sehe ich beim Aufladen. Wie lange dauert es und wo lade ich. Da gibt es noch ein Menge zu tun.
    Grüße aus NRW

    PS Nicht die Kunden sind die Bösen ............

  7. #25
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    Naja, saubere LKW sind solange sauber, bis sie manipuliert werden.
    Ein hoher Anteil osteuropäischer Fahrzeuge haben ein Gerät eingebaut, dass der Motorelektronik eine ordnungsgemäße Funktion der AdBlue-Einspritzung anzeigt, aber kein AdBlue einspritzt. Normalerweise würde die Motorleistung auf 20% reduziert, was ein ordentliches Fortkommen unmöglich macht. Somit wird durch die verbaute Box aus Euro 6, ein Euro 1.
    Kosten: 100€ pro LKW mit Einbau.
    Das Entdeckungsrisiko ist in Deutschland bei Null.
    In Polen achten sie darauf.
    Seit 28.6.17: CX-5 II (KF), 160PS Benziner, AWD, Schalter, Sports-Line, Tech-Paket, matrixgrau-metallic

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  9. #26
    Benutzer Avatar von Schuchi
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    Nun scheint es beschlossene Sache zu sein, Stuttgart verbannt Dieselfahrzeuge mit Euro 5 und abwärts aus dem Stadtgebiet. Wie gut, dass mein Dicker Euro 6 hat
    If the oceans die, we die ! - Captain Paul Watson

  10. #27
    Plus Mitglied Avatar von Kladower
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    "Allerdings nur an Feinstaubalarm-Tagen und nur innerhalb des Kessels und in Teilen von Zuffenhausen und Feuerbach. Ausnahmen für Handwerker und den Lieferverkehr sind zudem vorgesehen.". ( Stuttgarter Nachrichten)
    Viele Grüße,
    Gerhard

    CX-5 FL, Sportsline, 175 PS Diesel, Schalter, AWD, Leder, Titanium Flash

  11. #28
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    Moin Moin.

    Zitat Zitat von Kladower Beitrag anzeigen
    ... Ausnahmen für Handwerker und den Lieferverkehr sind zudem vorgesehen. ...
    Wenn alle, die das Fahrzeug beruflich benötigen, ausgenommen sind, wer bleibt dann noch? Die Kunden, die Einkaufen wollen und die Pendler die mit dem Fahrzeug zur Arbeit in die Innenstadt fahren. Dürfte ein riiiiiiiesiger Anteil an den Dieselfahrzeugen sein, der den ganzen Aufwand voll und ganz rechtfertigt. Gott sei Dank, die Stuttgarter Politiker haben das Klima gerettet.

    Gruß
    Stefan
    Ein Abend, an dem sich alle Anwesenden völlig einig sind, ist ein verlorener Abend. (Albert Einstein)
    EZ 09.02.2017, Auslieferung 10.02.2017: CX-5 FL Sports-Line, SKYACTIV-D 175 AWD, MT, Arachneweiß
    EZ und Auslieferung 14.06.2013: CX-5 vFL Center-Line, SKYACTIV-D 150 FWD, MT, Arachneweiß

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  13. #29
    Benutzer Avatar von Schuchi
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    @ Kladower
    Das stimmt, aber so fängt es an.
    Für mich ist das absoluter Quatsch und der falsche Ansatz.
    Warten wir es ab, bis die nächsten Städte nachziehen.
    Vermutlich ist das wieder so eine Erfindung der "Schwaben" um Geld in die Stadt-/Landessäckel zu spülen, denn nun werden wieder auf Teufel komm raus Ausnahmegenehmigungen "verkauft", wie es seinerzeit bei Einführung der Umweltplaketten auch war.
    If the oceans die, we die ! - Captain Paul Watson

  14. #30
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    Zitat Zitat von Schuchi Beitrag anzeigen
    ...
    Vermutlich ist das wieder so eine Erfindung der "Schwaben" um Geld in die Stadt-/Landessäckel zu spülen, ...
    Bitte keine Diskriminierung von Volksgruppen, wenn es sich um Entscheidungen von einzelnen (Politikern) handelt.
    Ich habe als Schwabe, der im Badischen lebt, schon genug unter Repressalien zu leiden, und musste erst beweisen, dass viele Vorurteile nicht zutrefffen ...

    Ich selber finde ein Fahrverbot für einen winzigen Bereich der Verschmutzer auch unsinnig!

    Mir kenned elles blos koi hochdeutsch
    CX-5 FL | SKYACTIV-G 192 i-ELOOP | Nakama Intense AWD | 192 PS Benziner | diamantsilber | 19" Winterreifen Borbet F Felge | Domstrebe | Maserati Sound | Ulter Auspuffblenden | Neuwagen | seit 27.01.2017

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