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Thema: Domstrebe aus Japan

  1. #21
    Benutzer Avatar von Dagama
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    Männer's mal ehrlich, ich nehme da doch lieber meine RX 8 für solche Sachen.
    2,0 Liter Center-Line, Touringpaket, Standheizung, FOX-ESD, Designunterfahrschutz v. und h., Eibach Pro Kit Tieferlegung,
    19" Brock-Felgen mit 255/45 104 Y Conti Sport,

  2. #22
    Plus Mitglied Avatar von karlipe
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    Nö, erstens hab ich keinen, zweitens will ich keinen
    EZ 24.05.2013, Sportsline ,175PS Automatik , sky blue, Spitzname Blue Devil

    Es kommt nicht darauf an, mit dem Kopf durch die Wand zu gehen, sondern mit den Augen die Tür zu finden.

  3. #23
    Benutzer
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    Domstrebe

    Es ist doch schön das jeder so kann wie er möchte, einer will die Domstrebe ein anderer Bier mit Senf. Wenn man damit glücklich ist ,soll er doch . Ich habe schon viel gute Tips im Forum erhalten und lese immer wieder gern. Im übrigen habe ich meinen auch mal richtig durch die Kurven gejagt, aber nur 1 mal.War geil, aber auch genug,ich will in ja noch ein bischen fahren. Weiterhin viel Spaß an alle mit unserem dicken und jeder soll so bauen wie er will und wie es ihm gefällt.

    Gruß Willi

  4. Für diesen Beitrag bedanken sich bei willi die folgenden 6 User:


  5. #24
    Benutzer Avatar von 19Andi73
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    @Dagama

    Ich habe nämlich auch keinen RX8 und mit meinem Dicken werde ich sicher auch nicht so heizen wie der Typ im Video . Mich hat es einfach nur fasziniert wie man mit dem Auto fahren kann und wie er driftete. Es war etwas ironisch gemeint.

    Gruß 19Andi73

  6. #25
    Plus Mitglied Avatar von Sunny
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    Ich fand das Video hochinteressant ... erstaunlich was alles geht ... ich würde natürlich mein Baby niemals freiwillig so prügeln, aber es ist gut zu wissen das er es vertragen würde .... schließlich weis niemand in welche Situation man mal kommt. Da ist es sehr beruhigend noch einige Patronen im lauf zu haben .... und mit der Domstrebe setzen wir noch einen kleinen Punkt der Sicherheit obendrauf !

    gruß Sunny

  7. Für diesen Beitrag bedanken sich bei Sunny die folgenden 4 User:


  8. #26
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    Kauflink :)

    Huhu
    Bin komplett neu hier aber unser cx-5 ist bestellt und wir freuen uns jeden Tag darauf
    Nun möchten wir das Auto auch sehr lange (sicher) fahren und natürlich den Verschleiß reduzieren wenn möglich.

    Jetzt zur eigentlichen Frage. Bin ich einfach nur Blind oder hat wirklich niemand den Kauflink zu den Domstreben gepostet? Mir ist auch bewusst dass ich eine Zwischenadresse in Japan brauche um das gute Stück zu bekommen.

    Gruß Harald

  9. #27
    Plus Mitglied Avatar von karlipe
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    Hi Harald,
    der Händler liefert eigentlich nicht nach Europa.
    1. Du brauchst eine Mitgliedschaft bei rakuten Japan
    2. dort suchst du gewünschte Artikel unter Mazda CX-5
    3. gefällt dir was und der Händler versendet nicht nach Europa
    4. brauchst du eine Adresse in Japan
    5. dazu wirst du Mitglied bei tenso.com
    6. die generieren dir eine Adresse in Tokyo (dort befindet sich das Versandlager von tenso.com)
    7. nun bestellst du via rakuten bei dem Händler und gibst Deine Tokyo Adresse ein
    8. akzeptiert der Händler deine Bestellung und verschickt die Ware
    9. bekommst du Nachricht von tenso.com wenn die Ware bei denen eingetroffen ist
    10. nun bezahlst du bei tenso.com das Handling und den versicherten Versand via Japan Post (EMS) per Flieger zu dir
    11. schnell bekommst du von tenso.com eine Trackingnummer
    12. auf der Seite von EMS verfolgst du dein Paket bis zum Flughafen Frankfurt
    13. nun kannst du die Trackingnummer auch bei DHL eingeben
    14. je nachdem wie schnell der deutsche Zoll arbeitet kommt das Paket
    15. via DHL zu dir nachhause und du zahlst an den Paketboten bis 150,-€ Gesamtwert = Kaufpreis in Japan plus Versand des Händlers zu tenso.com plus Versand von tenso.com inkl. Handlingkosten zu dir 19% Mwst , ist der Gesamtwert über 150,-€ kommen noch ca 4% Einfuhrsteuer dazu
    16. oder DHL liefert das Paket an das dir am nächsten gelegene Zollamt, dort mußt du dann hin, dein Paket abholen, nachdem du eine entsprechende Benachrichtigung im Briefkasten findest, hier mußt du sämtliche Belege vorlegen, was du bezahlt hast, der Rest läuft wie unter Punkt 15 beschrieben ab

    Ich arbeite gerade an der Erschließung einer einfacheren Möglichkeit gewünschtes Zubehör in Japan bestellen zu können, Testkäufe laufen, wahrscheinlich auch noch etwas günstiger. Ich halte Euch auf dem Laufenden
    EZ 24.05.2013, Sportsline ,175PS Automatik , sky blue, Spitzname Blue Devil

    Es kommt nicht darauf an, mit dem Kopf durch die Wand zu gehen, sondern mit den Augen die Tür zu finden.

  10. Für diesen Beitrag bedanken sich bei karlipe die folgenden 7 User:


  11. #28
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    Domstrebe

    Kleine Ergänzung von Willi, ich habe meinen Dicken auch zum trifften gebracht, nicht so extrem wie im Video.Erstaunlich was der Dicke so kann.Respekt MAZDA.Bin in jungen Jahren Rally gefahren, bitte ohne Erfahrung nicht machen! Aber schon ein geiles, sicheres Teil. Frau überzeugt, wenn cx 3 kommt haben wir einen 2. im Stall.

    Gruß Willi Center Line 165 PS mit Paketen

  12. Für diesen Beitrag bedanken sich bei willi folgende User:


  13. #29
    Benutzer
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    Du meinst bestimmt zum driften......oder

    Davon ab, dass ich bei einem CX 5 im Alltagsbetrieb auch über die Sinnhaftigkeit einer Domstrebe zweifele.............sieht schon goil aus wenn man die Haube aufmacht.
    Allein das reicht für den einen oder anderen Autoverliebten.

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  15. #30
    Plus Mitglied Avatar von Sunny
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    ... Ich kann es nur nochmal betonen ...

    Eine Domstrebe ist keinesfalls nur Makulatur, sondern ....

    Domstreben (Federbeinbrücken) dienen im Autobau der Versteifung einer Karosserie. Oft werden Domstreben nachträglich eingebaut, um die Torsionsfestigkeit ([I]Torsionsfestigkeit oder auch Verdrehungsfestigkeit bezeichnet die Festigkeit eines Körpers gegen das Verdrehen.) an der Karosserie zu erhöhen.
    Dies kann nötig werden, wenn Änderungen am Fahrwerk (z. B. der Einsatz härterer Federn) die Belastung der Karosserie erhöhen. Seltener ist der Einsatz von Domstreben ab Werk. Diese können bei Fahrzeugen ohne festen Dachaufbau (Cabrio oder Roadster) jedoch bisweilen gewählt werden.
    Die Strebe verbindet die beiden vorderen oder hinteren Federbeindome, und verhindert somit, dass sich die Lage der Dome zueinander, und damit die Geometrie des Fahrwerkes verändert.
    Verzugserscheinungen der Spur werden vermindert, das Fahrverhalten, insbesondere bei Kurvenfahrt, wird besser und direkter.

    Also ist eine Domstrebe in jedem Fall nicht sinnfrei sondern sinnvoll ....

    und ja, die Optik ist auch vom feinsten ...

    gruß Sunny
    Geändert von Sunny (11.09.2013 um 18:37 Uhr)

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