Felgen- und Reifengalerie
- Ersteller Günni
- Erstellt am
Kommt auf die Argumentation an: Preis der Räder ist 2000€, Verkauf der Originalräder brachte 1000€, gesparte Winterräder 1500€ macht unterm Strich 500€ PLUS !!!
Deutlich schlechteres Fahrverhalten sowohl im Sommer, als auch im Winter, höherer und insgesamt gesehen schnellerer Reifenverschleiß machen deine Rechnung zu einer Milchmädchenrechnung. Da helfen auch die dreifachen Ausrufezeichen nichts.
Das sollte doch wohl die hilfsweise Argumentation für die heimische Regierung sein.
Muss man doch nicht alles gleich so ernst nehmen.
Glückwunsch @BoboCX5 - alles richtig gemacht. Sieht super aus.
Wieviel härter fühlt sich der Dicke durch die Tieferlegung und die 20-Zöller an?
Jetzt kommen wieder die Miesmacher!
Die Rechnung geht auf, zumindest für den Moment...und sieht auch noch gut aus!
Meinen Segen hast du (BoboCX5) ich mach's nämlich genau so!!! (man beachte die 3!!!)
VG
Looki
Das kannste ruhig machen, mein Segen dazu hast du auch 1ELF!
webbaer
Mitglied
[emoji1] Das bezog sich auf die Tieferlegung.
Felgen kommen 20er drauf, aber mit guten Sommerreifen. Von Ganzjahresreifen halte ich nix, da ich im Winter auch in schneesicheren Gefilden unterwegs bin.
Die Bilanz geht tatsächlich nicht ganz auf, da Winter- und Sommerreifen nicht so schnell verschleißen wie durchgehend gefahrene Ganzjahresreifen.
Aber immerhin einen Satz Alus kann man sparen.Aber das darf natürlich jeder so handhaben wie es ihm passt und was er braucht.
Nur bei Leuten mit Sommerräder im Winter schwillt mir der Kamm. [emoji14]
Ich möchte auf die originalen 19er dann Winterreifen aufziehen..
Gruß, der Stefan
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webbaer
Mitglied
Habe ich auch schon in diversen ABEs gesehen.
[EDIT] Z.B. hier: Oxxo Vapor Black
8,5 x 20 ET42
Gruß, der Stefan
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http://cloud.tapatalk.com/s/5a7b1df0be97d/55091210-8n-13-3-001 (1).pdf
Fraenk
Mitglied
- Modell
- 2. (seit 2017)
- Motor
- 2.5 G
Lt. dieser Tabelle würde es gehen:
https://www.reifen-pneus-online.de/gleichwertigkeit-der-reifen-ratschlaege.html
Persönlich würde ich 9 oder 9.5" nehmen.
Kommt auch von der Optik schon besser rüber.
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https://www.reifen-pneus-online.de/gleichwertigkeit-der-reifen-ratschlaege.html
Persönlich würde ich 9 oder 9.5" nehmen.
Kommt auch von der Optik schon besser rüber.
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AndiKKV
Mitglied
Wegen 8,5" es gibt viele 20zoller in der Größe die mir gefallen.
Optisch gefällt mir auch wenn es am SUV der Reifen dicker ist dann sieht das Auto wuchtiger aus als mit niederquerschnit . Sieht man bei ganzen Macan's die jetzt mit Winterreifen fahren das die Räder richtig zum Vorschein kommen. Wie gesagt mein Geschmack
Optisch gefällt mir auch wenn es am SUV der Reifen dicker ist dann sieht das Auto wuchtiger aus als mit niederquerschnit . Sieht man bei ganzen Macan's die jetzt mit Winterreifen fahren das die Räder richtig zum Vorschein kommen. Wie gesagt mein Geschmack
Die mussten eingetragen werden, es war "nur" ein Gutachten dabei, aber die ABE ist mit Sicherheit in Arbeit...
Wäre noch interessant zu wissen welche Einpresstiefe die Felgen haben
Die Einpresstiefe ist 40mm
Sieglander
Mitglied
Ich fahre 255/45 auf ner 8er Felge...
"Deutlich schlechteres Fahrverhalten" - woher nimmst du diese Weisheit? Der Vredestein Quadrac 5 hat sehr gut in sämtlichen Tests abgeschnitten! Lediglich das Aquaplaning-Verhalten ist nicht so gut, wie bei Sommerreifen, aber bei Regen fahre ich sowieso nicht so schnell.
Außerdem spare ich mir den 2maligen Reifenwechsel jährlich und das Einlagern des jeweils anderen Satzes.
Aber ich empfehle jedem, das so zu machen, wie er möchte... der Denkansatz sollt auch wirklich nur für die Durchsetzung gegenüber der "Regierung" dienen...
Ich habe keinen wirklichen Vergleich, da ich die Tieferlegung und die 20"er von Anfang an fahre. Aber wenn ich mich richtig an die Probefahrten erinnere, nicht soooo viel härter, auf jeden Fall nicht unangenehm!
Sunny
Mitglied
Da hast du ohne Zweifel recht ... und die Technologie für Ganzjahresreifen wird auch immer besser, zumal wir hier in DE kaum noch einen richtigen Winter haben .... (je nach Region)
Was mich an solchen Sachen wie Ganzjahres Räder eher stört ist, das man wenn sie neu sind, richtig geile Felgen hat ... und wenn ein Winter vorbei ist, die Felgen schon ganz schön mitgenommen aussehen, weil die tollen Menschen von der Straßenwacht ihr Salz loswerden müssen, sodas ihre Lagerhallen nicht aus allen Nähten platzt und bei jeder Gelegenheit ab 5°C ihr Gut auf die Straßen verstreuen müssen
Egal wie oft die Felgen lackiert wurden und angeblich für den Winter tauglich sind, greift das Salz die Felgen an, (es ist Alu) und es kann mir keiner erzählen das ihr im Winter bei jedem Ritt durch die Salzseen eure Felgen putzt
... also sehen die nach dem 2ten Jahr aus als ob sie 5-10 Jahre alt wären ... und das würde mir persönlich keinen Spass machen. Dann könnte ich auch die Originalen Felgen behalten und darauf dann die Allwetter draufziehen ... dann hab ich noch mehr Geld gespart Ausserdem ist es ein fantastisches Gefühl wenn es Richtung Ostern geht man anfängt seine Sommer Walzen aus dem Winterschlaf zu erwecken, sie voller vorfreude putzt, pflegt und es kaum abwarten kann sie endlich wieder drauf zu schrauben ... denn dann beginnt endlich wieder der Frühling
OK, ich weis schon, so intusiastisch wie ich ist nicht jeder in solchen Sachen
... was auch völlig OK ist ... mir wäre es eben nur zu schade um die echt schönen Felgen ... für den Winter !!!Gruß Sunny