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Thema: Spurverbreitung mit Serienreifen oder 245/45 R19

  1. #61
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    Wenn die entsprechende EU Richtlinie in deutsches Recht umgesetzt wird, muss das ganze Rad incl. Felge abgedeckt sein, nicht nur die Lauffläche. Deshalb meine Frage.
    Diese EU Richtlinie ist dann das Aus für die GoCart-Reifen für Golf, Polo und Konsorten.
    Gruß Holger...

  2. #62
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    Zitat Zitat von Haager Beitrag anzeigen
    Wenn die entsprechende EU Richtlinie in deutsches Recht umgesetzt wird, muss das ganze Rad incl. Felge abgedeckt sein, nicht nur die Lauffläche. Deshalb meine Frage.
    Diese EU Richtlinie ist dann das Aus für die GoCart-Reifen für Golf, Polo und Konsorten.
    Gruß Holger...
    Meinst du die EU-Richtlinie 78/549/EWG? Falls ja, dann steht es dort so nicht drin.


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  4. #63
    Benutzer Avatar von AndiKKV
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    Zitat Zitat von Haager Beitrag anzeigen
    Hallo @AndiKKV,

    Sieht sehr knapp aus.
    Kannst Du mal ein einfaches Lot von den Radläufen vorn und hinten runter baumeln lassen?
    Berührt dann die Schnur oben den Reifen?
    Wenn ich was messen und somit nachweisen kann, brauche ich mich nicht mit einer Meinung anderer rum zu ärgern (z.B.:TÜV-Prüfer).
    Besten Dank

    Gruß Holger...
    Hallo
    Habe nachgeschaut bei 20mm vorn ist Reifenaußenseite genau bündig mit Kotflügel genauso hinten mit 25mm auch bündig .

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  6. #64
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    @AndiKKV

    besten Dank

    Gruß Holger...

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  8. #65
    Benutzer Avatar von AndiKKV
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    Wollte nur was los werden . Bin letzte we aus der Eifel nach Köln gefahren und war sehr überrascht wie stabil das Auto auch bei Tacho 210km/h bleibt . Das was mich gewundert hat 2 Wochen vorher auf der selbe Strecke nur ohne Spurplatten war ich paar Mal gut erschrocken und dachte naja SUV und so und muss dich abfinden mit rechter Spur . Anscheinend nicht

  9. #66
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    Zitat Zitat von AndiKKV Beitrag anzeigen
    Wollte nur was los werden . Bin letzte we aus der Eifel nach Köln gefahren und war sehr überrascht wie stabil das Auto auch bei Tacho 210km/h bleibt . Das was mich gewundert hat 2 Wochen vorher auf der selbe Strecke nur ohne Spurplatten war ich paar Mal gut erschrocken und dachte naja SUV und so und muss dich abfinden mit rechter Spur . Anscheinend nicht
    Da fragt man sich, warum MAZDA das Auto nicht gleich so ausliefert
    Nur noch ein paar Tage? bis zum CX-5 G194 Sportsline Tec-P 2018, rot, Stoffsitze, Seitenschürzen, Frontschürze, Ali Haubenlifter, AHK, Schaltwippen, China Endrohre.
    Bestellt 04.03.2018

  10. #67
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    Zitat Zitat von thomas0906 Beitrag anzeigen
    Da fragt man sich, warum MAZDA das Auto nicht gleich so ausliefert
    Mit Spurplatten stehen die Räder weiter raus => größere Hebelwirkungen auf die Radlager => schnellerer
    Verschleiß der Radlager

    Mit Spurplatten lenkt das Auto zudem unwilliger ein. Stichwort: Lenkrollradius.
    Einfach mal googlen und ausgiebig lesen.

    In Abhängigkeit von der Fahrwerkseinstellung reagiert der Wagen mit Spurplatten zudem
    empfindlicher auf Spurrillen. Ist dies nicht der Fall, dann ist die Fahrwerkseinstellung sehr
    stabil bzw. unlenkwillig eingestellt.

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  12. #68
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    Zitat Zitat von AndiKKV Beitrag anzeigen
    20mm vorm bei 19" und 25mm hinten

    hast du die eingetragen?

  13. #69
    Benutzer Avatar von Guss
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    Ich glaub wenn ich mich nochmal entscheiden müsste, würde ich hinten 30mm pro Seite und vorne wie üblich die 20mm pro Seite nehmen


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  14. #70
    Benutzer Avatar von AndiKKV
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    Zitat Zitat von X2K Beitrag anzeigen
    hast du die eingetragen?
    Bin noch nicht dazu gekommen ist zur Zeit bisschen Stress

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