1. Generation 2011–2017 Kein Tüv wegen verrosteter Achsträger

[Mr.Mart]

Hallo Leute,
ich habe heute wegen den beiden Achsträgern hinten keinen Tüv bekommen. Mein Dicker ist Bj 2012 und hat jetzt 156566 km gelaufen. Hattet ihr das auch schon bei euren CX5? Kann es seine das man die beiden Trägerteile nicht einzelnd neu bekommt? Ich habe bis jetzt nur Achskörper von 250 -300€ im Internet gesehen.

Gruss Martin

 

[Zebolon cx 5]

Der Achsträger hinten und seine einzelnen Komponenten.

 

[Mr.Mart]

Der Achsträger hinten und seine einzelnen Komponenten.

Ich danke dir schonmal. Bei mir sind die Stellen wo die Federn drauf sitzen stark verrostet. Ich kann die Stelle bzw. Stellen auf dem Bild leider nicht erkennen.

 

[Zebolon cx 5]

Federsitz oben rechts grün markiert.
Auf dem 2. Bild eine andere Explosions_Zeichnungen, mit Fotos der Teile.
Das Teil gibt es einzeln OE_Teilenummer im Foto für rechts und links.
Exakte Teilebestimmung ist nur über die VIN möglich.
Im Anhang noch 2 Preise, gibt es aber mit Sicherheit auch günstiger.

 

[Tim_GL]

Hast du mal ein Bild von der Hinterachse? Klar die ersten Baujahre rosten ganz gerne mal, aber so stark dass es keine Plakette mehr geben soll, hab ich noch nicht gehabt

 

[hjg48]

Klar die ersten Baujahre rosten ganz gerne mal, aber so stark dass ...

Moin Tim_GL,
sorry, aber solche Schäden entstehen ja nicht von einer Woche zur anderen.
Oder???

Mangelnde Fahrzeugpflege (Unterwäschen im Frühjahr), ggf. etwas Sprühwachs, und ...
Hat man/Mann/Mechi (?) im Zuge von Wartungen (Karosseriecheck zur Erhaltung der 12-Jahres-Rostgarantie)
solche aufkommenden Schadensbilder ignoriert und keine Vorsorgeempfehlungen dem Kunden angeraten?

Oder unser Freund Mr. Mart von der Fraktion "Geiz ist ach so geil" hat sich jeder Fahrzeugpflege und Wartung entzogen.
Und nun sind eben "nicht übliche" teure Reparaturkosten fällig.

 

[Mr.Mart]

Vielen Dank für eure Antworten! Geiz ist nicht geil . Das Auto fahre ich seit 2018. Es hat immer im Winter bei Plusgraden eine Unterbodenwäsche bekommen. im Frühling die lezte. Und ja, ich sehe es nicht ein für grosse und kleine Durchsichten mörderische Preise zu zahlen. Zündkerzen, Pollenfilter und Luftfilter tausche ich immer selber . Bremsflüssigkeitswechsel und Ölwechsel lasse ich immer machen. Was anderes wird bei den Durchsichten doch eh nicht gemacht.

 

[Mr.Mart]

Hast du mal ein Bild von der Hinterachse? Klar die ersten Baujahre rosten ganz gerne mal, aber so stark dass es keine Plakette mehr geben soll, hab ich noch nicht gehabt

Ich mach mal bei Gelegenheit eins.