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CO2-Technik
[ (dpa) Bei der Frage nach dem richtigen Kältemittel für Klimaanlagen in Pkw sind sich die deutschen Hersteller offenbar einig. Kohlendioxid (CO2) ist das Mittel der Wahl. Nach Mercedes teilten jetzt auch der Volkswagen-Konzern und BMW mit, in die CO2-Technik einsteigen zu wollen. Diese empfiehlt laut "kfz-betrieb" auch das Umweltbundesamt. Für die Kunden wird dies jedoch zu höheren Preisen führen. Denn die Klimaanlagen benötigen für die Verwendung von CO2 eine Umrüstung, um den notwendigen höheren Systemdruck zu erzeugen. "Wir müssen eine anspruchsvollere Technik umsetzen. Dass die Modelle teurer werden, lässt sich nicht ausschließen", sagt VW-Sprecher Harthmuth Hoffmann.
Daimler testet Kältemittel-Alternative AC-6 ]
Siehe Autobild !
Auch Mazda und Co werden sich diesem Trend nicht verweigern können. Dazu ist das ganze Thema zu hoch gekocht.
[ (dpa) Bei der Frage nach dem richtigen Kältemittel für Klimaanlagen in Pkw sind sich die deutschen Hersteller offenbar einig. Kohlendioxid (CO2) ist das Mittel der Wahl. Nach Mercedes teilten jetzt auch der Volkswagen-Konzern und BMW mit, in die CO2-Technik einsteigen zu wollen. Diese empfiehlt laut "kfz-betrieb" auch das Umweltbundesamt. Für die Kunden wird dies jedoch zu höheren Preisen führen. Denn die Klimaanlagen benötigen für die Verwendung von CO2 eine Umrüstung, um den notwendigen höheren Systemdruck zu erzeugen. "Wir müssen eine anspruchsvollere Technik umsetzen. Dass die Modelle teurer werden, lässt sich nicht ausschließen", sagt VW-Sprecher Harthmuth Hoffmann.
Daimler testet Kältemittel-Alternative AC-6 ]
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Auch Mazda und Co werden sich diesem Trend nicht verweigern können. Dazu ist das ganze Thema zu hoch gekocht.