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Thema: Haubenlifter

  1. #1
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    Haubenlifter


    Hat schon jemand Haubenlifter an seinem CX5 montiert? Wenn ja, wie ist die Montage-
    freundlichkeit, Passgenauigkeit und Qualität?

  2. #2
    Plus Mitglied Avatar von Fraenk
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    Hi,
    schaust du hier: http://www.mazda-forum.info/showthread.php?t=56254
    Sobald meiner da ist wird der Einbau erfolgen.
    Gesendet von meinem GT-I9100 mit Tapatalk 2
    Geändert von Fraenk (21.05.2013 um 13:45 Uhr)

  3. #3
    Benutzer
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    Hallo,

    habe MH gefragt wegen Einbau des Haubenlifters, klare Antwort:

    Dann geht nichts mehr mit flatternder Haube reklamieren!!!

    oldy

  4. Für diesen Beitrag bedanken sich bei oldy folgende User:


  5. #4
    Benutzer Avatar von andreas9996
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    Zitat Zitat von oldy Beitrag anzeigen
    Hallo,

    habe MH gefragt wegen Einbau des Haubenlifters, klare Antwort:

    Dann geht nichts mehr mit flatternder Haube reklamieren!!!

    oldy
    Nanu dann sollen die erst mal die Klebepunkte richtig kleben

    Bleibt nur ein: erst reklamieren, danach einbauen.

  6. #5
    Benutzer Avatar von DerPrivilegierte
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    Vergesst das mit den Klebepunkten. Ich war jetzt schon drei mal beim MH zum Nachkleben. Das Teil flattert noch immer. Die Haube ist einfach zu leicht. Ich hab mich aber mittlerweile an diese "Wellenbewegung" gewöhnt und werd das jetzt nicht mehr ansprechen. Es gibt Dinge die mich mehr ärgern.

    Für einen Haubenlifter würde mich auch sehr interessieren. Vor allem weil ja die Ölstandkontrolle mittlerweile zu meiner täglichen Beschäftigung gehört.

  7. #6
    Plus Mitglied Avatar von karlipe
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    Haubenlifter sind montiert, nur hab ich das Auto erst, wenn alles klappt am Freitag.

  8. #7
    Benutzer Avatar von dl2ecu
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    Zitat Zitat von DerPrivilegierte Beitrag anzeigen
    Vergesst das mit den Klebepunkten. Ich war jetzt schon drei mal beim MH zum Nachkleben. Das Teil flattert noch immer. Die Haube ist einfach zu leicht.
    Hallo zusammen,

    ich war am Samstag beim Händler, um das Thema "Haubenflattern" anzusprechen. Nach dem ersten Teil (mit dem Werkstattmeister) war die Auskunft "habe ich bisher noch nicht gehört (..nanu??), aber dann müssen nur die Verklebungen nachgebessert werden, dann sollte das passen. Sieht aber nicht so doll aus, weil der Kleber schwarz ist und das Auto weiss". Da ich selten mit geöffneter Haub ohne die Dämm-Matte rumfahre und mir dabei auch noch selber zuschaue, kann mir das aber egal sein.
    Teil 2 mit dem Verkäufer, bei dem ich im Juni letzten jahres das Auto bestellt habe: "...weiss ich nixcht von, aber die Haube ist so leicht, dass das normal ist"

    Ich habe dann mal die Gelegenheit genutzt, auf diverse Veröffentlichungen in Foren hinzuweisen, was zumindest zu der Zusage führte, sich einmal kundig zu machen, und sich imLaufe dieser Woche bei mir zu melden.

    Ich habe dann mal die Dämm-Matte abgemacht und kann an keinem der Klebepunkte feststellen, dass dieser sich gelöst hat. Ich habe auber nach einer längeren Autobahnfahrt am Wochenende auch festgestellt, dass eher die ganze Haube springt. Das stützt m.E. eher die These, dass das u.U. auch an der Konstruktion des Teiels liegen kann und nicht -wie häufig schon beschrieben- bei Vielen an den gelösten Klebepunkten.
    Ich warte mal die Rückmeldung des Händler ab und werde berichten.

    Auf das Thema "Spiegel" angesprochen, sagte mir der Meister, dass in der Tat kurzfrsitig irgend etwas in Vorbereitung sei. (Verstärkung der Halterung in der Tür und Versteifung mit der innen liegenden Konstruktion. Das sei auch dem leichten (und daher instabilen) Blech geschuldet, was den ganzen Spiegel eben zittern ließe.

    Hört sich für mich plausibel an. Wenn man das Thema "leichtes Blech" auf die geschilderten Probleme (Haube und Spiegel) überträgt, könnte darin tatsächlich die Ursache liegen, auch wenn diese dann eher schwer zu beseitigen wäre.

    Gruß vom Niederrhein

    Norbert

  9. Für diesen Beitrag bedanken sich bei dl2ecu folgende User:


  10. #8
    Benutzer Avatar von Dagama
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    Zitat Zitat von DerPrivilegierte Beitrag anzeigen
    Vergesst das mit den Klebepunkten. Ich war jetzt schon drei mal beim MH zum Nachkleben. Das Teil flattert noch immer. Die Haube ist einfach zu leicht. Ich hab mich aber mittlerweile an diese "Wellenbewegung" gewöhnt und werd das jetzt nicht mehr ansprechen. Es gibt Dinge die mich mehr ärgern.

    Für einen Haubenlifter würde mich auch sehr interessieren. Vor allem weil ja die Ölstandkontrolle mittlerweile zu meiner täglichen Beschäftigung gehört.
    Gibt es für das tägliche Oel nachschauen einen Grund????

  11. #9
    Moderator Avatar von AmiVanFan
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    Nicht beim Benziner
    Aber bemühe mal die SuFu...

  12. #10
    Benutzer Avatar von Ralf_65
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    Wer kann mir einen guten Tipp zwecks der Haubenlifter geben wo man die zu einem normalen Preis kaufen kann. Die Teile von ATH scheinen ja gut zu sein,aber Preis ist absolut heftig und dann noch 10,00 Euronen für den Versand, ist für mich fast schon Wucher.Gibts ne Alternative?

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