Freizeithuper
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Nach ca.10 Std. und 6 eiskalter Pullen Warsteiner in praller Sonne war es vollbracht.
2 m² Alubutyl
Dämmaterial - buy from Reckhorn
2 Matten Vlies 600*1400*14
dämmen auto dämmmatte - STEVENS
Autoersatzteile GmbH
Kofferraum ausgeweidet und Metallflächen mit Schnellreiniger von Liqui Moly ausgewischt.Anschließend Alubutyl mit Haushaltsschere in passenden Streifen geschnitten und verklebt.
Hilfreich hierbei war der gummierte Griff einer Kombizange um das Alub. besser in die ecken zu drücken bzw. die Rundungen auszuarbeiten auch beim glatt ziehen war es eine gute Unterstützung.Hierbei sollte nicht mit zuviel Kraft/Druck gearbeitet werden sonst quetscht man die Schwarzemasse einfach seitlich raus oder die Aluschicht reißt ein.
Das Alub. erlaubt es 1 mal mit einwenig Glück vielleicht 2 mal das man es wieder abziehen und neu ansetzten kann.Besser man läßt sich zeit dabei.
Alukanten können scharfkantig sein aber wer ein wenig aufpast kann auf Handschuhe verzichten.
Nachdem Alub. verarbeitet war war das Vlies an der reihe.Hierbei kann man große Stücke verkleben.
Vorsicht beim Ansetzen,nach dem die Schutzfolie von der selbstklebende Schicht entfernt wurde bleibt es überall haften und beim entfernen zerpflückt es das ganze Vlies und wird unbrauchbar.
Nachdem alles wieder zusammen gebaut war und ich meinen Kofferraumwanne rein legte war diese bündig mit der Kofferraumkante genau so hatte ich es vorgesehn
Mit 6 Warsteiner im Blut war eine Ausfahrt nicht mehr möglich um die Dämmung einen Praxistest zu unterziehen allerdings war schon beim schließen des Kofferraums der unterschied zu höhren weg von Blechern hinzu "Wupp"
mfg
PS:Als nächstes werden ich mit 20mm Vlies meine Gummimatten bekleben,Fotos folgen.
2 m² Alubutyl
Dämmaterial - buy from Reckhorn
2 Matten Vlies 600*1400*14
dämmen auto dämmmatte - STEVENS
Autoersatzteile GmbH
Kofferraum ausgeweidet und Metallflächen mit Schnellreiniger von Liqui Moly ausgewischt.Anschließend Alubutyl mit Haushaltsschere in passenden Streifen geschnitten und verklebt.
Hilfreich hierbei war der gummierte Griff einer Kombizange um das Alub. besser in die ecken zu drücken bzw. die Rundungen auszuarbeiten auch beim glatt ziehen war es eine gute Unterstützung.Hierbei sollte nicht mit zuviel Kraft/Druck gearbeitet werden sonst quetscht man die Schwarzemasse einfach seitlich raus oder die Aluschicht reißt ein.
Das Alub. erlaubt es 1 mal mit einwenig Glück vielleicht 2 mal das man es wieder abziehen und neu ansetzten kann.Besser man läßt sich zeit dabei.
Alukanten können scharfkantig sein aber wer ein wenig aufpast kann auf Handschuhe verzichten.
Nachdem Alub. verarbeitet war war das Vlies an der reihe.Hierbei kann man große Stücke verkleben.
Vorsicht beim Ansetzen,nach dem die Schutzfolie von der selbstklebende Schicht entfernt wurde bleibt es überall haften und beim entfernen zerpflückt es das ganze Vlies und wird unbrauchbar.
Nachdem alles wieder zusammen gebaut war und ich meinen Kofferraumwanne rein legte war diese bündig mit der Kofferraumkante genau so hatte ich es vorgesehn
Mit 6 Warsteiner im Blut war eine Ausfahrt nicht mehr möglich um die Dämmung einen Praxistest zu unterziehen allerdings war schon beim schließen des Kofferraums der unterschied zu höhren weg von Blechern hinzu "Wupp"
mfg
PS:Als nächstes werden ich mit 20mm Vlies meine Gummimatten bekleben,Fotos folgen.
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