Ich würde nur auf äußerliche Dinge achten, wie Kratzer, Passform, Macken....
Technisch sollte alles funktionieren, wird aber bei der Auslieferungsinspektion kontrolliert, evtl. lässt du Dir das Protokoll zeigen. (Ich hatte das versäumt)
Wenn du nicht gerade 2,1m groß bist, benötigst du je nach dem von welchem Autotyp du kommst, einen anderen Eiskratzer
So ein SUV erfordert schon einen etwas längeren Arm beim freikratzen der Frontscheibe und reinigen der dort platzierten Sensorik ebenso.
Ansonsten ist das jedenfalls für mich, Freude pur, wirst du auch so sehen