A
anonymous14005
Guest
Und der ist älter als wir.
Und der ist älter als wir.
A
anonymous17622
Guest
Ich stehˋ auf dieses Forum, echt.
Spaß an:
Aaaaber ich muss schon klar sagen, dass eigentlich auch in den sprachlich extremsten Gegenden Deutschlands heute und heuer unterscheidbar sein sollten.
Doch wie heißt es so schön: Was A und D am meisten trennt, das ist die gemeinsame Sprache.
Armin, ich wusste es echt nicht!
Gruß CX5Schmal
thomas0906
Mitglied
Falsche Frage.
Wo wird autonomes Fahren möglich sein und wo nicht?
Reicht es für mich aus, wenn ich NUR autonomes Fahren nutze?
Oder muß ich mal ein Boot mit Anhänger ins Wasser lassen oder Ähnliches.
Interessant wird auch das einparken in Parkhäusern. Wird da Platz für Dicke Leute zum Aussteigen gelassen oder eher für Dünne
? Welchen Parkplatz wählt das Auto beim Rockkonzert auf dem abgesperrten Feld? Was passiert, wenn ich die Grenze nach Polen überfahre und die sind dort noch nicht soweit? Wie bekomme ich das Auto am Modellflugplatz dazu, daß es rückwärts zum Entladen an die richtige Position fährt?
Rainer dre
Mitglied
Dann kehrt vielleicht endlich Ruhe und Frieden auf unseren Straßen ein. Ohne Deppen die dich mit 180 und 2 Meter Abstand wegdrängeln, ohne gelb oder rote Ampeln drüberhuscher und dadurch gefährder, Lichthupen und Hupen brauchts nicht mehr...
Schade, dass ich das nicht mehr erleben werde.
thomas0906
Mitglied
Haben dann Polizei und Feuerwehr auch autonome Autos?
Bleibt dann der Abstand zum Verfolgten immer gleich?
Kann man autonome Autos überhaupt noch klauen?
Bleibt dann der Abstand zum Verfolgten immer gleich?
Kann man autonome Autos überhaupt noch klauen?
Zuletzt bearbeitet:
Aber halt nur solange den andere pflegen müssen um in dem Zustand zu halten ein Traum Das heisst bei dem roten Alfa im Jahr 49 Wochen schrauben und 3 Wochen nutzen ne nicht ganz aber.....
Oldtimer im Zustand 1-2 zu halten heisst doch dann irgendwann fast immer man muss mindestens so viel dran machen bzw machen lassen wie man damit fährt.
Und wer will denn wirklich noch bei der Verkehrsdichte auf 3-Punkt Gurte Kopfstützen, optimierte Knautschzonen, ABS, Airbag evtl ESP verzichten?
Design ist schon klasse - aber Alltags-Nutzwert ist halt heute fast 0.
ne nicht ganz aber.....Oldtimer im Zustand 1-2 zu halten heisst doch dann irgendwann fast immer man muss mindestens so viel dran machen bzw machen lassen wie man damit fährt.
Und wer will denn wirklich noch bei der Verkehrsdichte auf 3-Punkt Gurte Kopfstützen, optimierte Knautschzonen, ABS, Airbag evtl ESP verzichten?
Design ist schon klasse - aber Alltags-Nutzwert ist halt heute fast 0.
Zuletzt bearbeitet:
A
anonymous14005
Guest
Ich glaube du hast das Wort Sommerspielzeug überlesen, ist aber trotz allem SAUGEIL.
Ist so ähnlich wie ne Schallplatte aufzulegen.
CurtisNewton
Mitglied
Ist so ähnlich wie ne Schallplatte aufzulegen.
Richtig, wobei eine neue Nadel im Schallplattenspieler einfacher und günstiger zu wechseln ist als ein Laser im CD Spieler ;-) Gilt manchmal auch für Autos...
Rainer dre
Mitglied
Ein Sommerspielzeug, das kommt doch tatsächlich OHNE jegliche Assistentz-Systeme aus.
Anhang anzeigen 71996
Kann ich auch damit dienen. (Gut nicht ganz, ABS hat er)
Zebolon cx 5
Mitglied
Nicht ganz bis zum H Kennzeichen fehlen noch ein paar Monde, der Alfa ist Bj. 1979.
LG
Roland
Wenn der SLK erst 18 Jahre alt ist (laut deinem Footer) hat er auch ESP etc - das war seit Ende 1999 (MJ 2000) Serie
https://mercedes-benz-publicarchive...r-der-Baureihe-170-2000---2004.xhtml?oid=5019
Und wurde sicher auch bereits am Computer insgesamt in allen Bauteilen und gruppen crashoptimiert - das ist dann was ganz anderes als echte Oldtimer, dort hat man für Crashsicherheit mehr auf manuelle Berechnungen aus der Statik zurückgegriffen.
Da sind halt einfach Welten dazwischen.
Es gab doch da mal vor ~ 10 Jahren den Test Volvo 940 oder 960 gegen einen damals aktuellen Kleinwagen von Renault - obwohl der Volvo viel grösser und schwerer 0 Chance gegen den modern konstruierten Kleinwagen selbst beim Head-on-Head Crash.
https://mercedes-benz-publicarchive...r-der-Baureihe-170-2000---2004.xhtml?oid=5019
Und wurde sicher auch bereits am Computer insgesamt in allen Bauteilen und gruppen crashoptimiert - das ist dann was ganz anderes als echte Oldtimer, dort hat man für Crashsicherheit mehr auf manuelle Berechnungen aus der Statik zurückgegriffen.
Da sind halt einfach Welten dazwischen.
Es gab doch da mal vor ~ 10 Jahren den Test Volvo 940 oder 960 gegen einen damals aktuellen Kleinwagen von Renault - obwohl der Volvo viel grösser und schwerer 0 Chance gegen den modern konstruierten Kleinwagen selbst beim Head-on-Head Crash.
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A
anonymous18298
Guest
Moin
Stimmt.....du wirst dann wohl alt/altmodisch. Das ist halt der lauf der zeit. Entweder macht man den ganzen spass mit, oder man holt sich ein pferd und spannt eine kutsche hinten dran........DU hast die wahl
Stimmt.....du wirst dann wohl alt/altmodisch. Das ist halt der lauf der zeit. Entweder macht man den ganzen spass mit, oder man holt sich ein pferd und spannt eine kutsche hinten dran........DU hast die wahl
Okidoki111
Mitglied
@jenerois
Ich frag mich gerade, warum du meinen text kopiert und hier wieder eingestellt hast??????
Ich frag mich gerade, warum du meinen text kopiert und hier wieder eingestellt hast??????