Welches Öl und Ölfilter beim Diesel-Skyactiv-Motor?

S

Sauerland100

Mitglied
Hallo zusammen,
hat schon jemand eine Quelle für Öl und Ölfilter?
Motoröl für CX-5 Diesel:
empfohlen -> Mazda Original Oil Supra DPF 0W30 Level ACEA C3
genehmigt -> Mazda Original Oil Ultra DPF 5W30 ACEA C2 (neu)
und nur Motoröle der neuesten Spezifikation.

Wollte vor dem Urlaub einen Ölwechsel machen, denn ich traue dem neuen Messstab nicht.
 
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AmiVanFan

AmiVanFan

Moderator
Teammitglied
Motoröl für Diesel

Ich weis, das diese (falsche) Aufstellung auch im anderen Forum kursiert.
Ein Blick in das (Papier-)Bedienungshandbuch auf Seite 9-6 zeigt:

Skyactiv-D 2.2
Empfohlenes Öl:
Mazda-Originalöl Supra DPF 0W-30
Mazda-Originalöl Ultra DPF 5W-30

Es werden also beide Viskositätsbereiche gleichberechtigt empfohlen. Die Entscheidung wird üblicherweise nach den (Außen-)Temperaturbereichen getroffen. Grob gesagt: das 0W-30 im Winter, das 5W-30 im Sommer.

Desweiteren gibt Mazda alternative Ölqualitäten nach Spezifikation ACEA C3 an (nicht C2 !!!)
Dabei sind die Viskositätsbereiche identisch mit den oben aufgeführten: 0W-30 und 5W-30.

Da die Spezifikationen nach ACEA C3 weltweit einheitlich geregelt sind, braucht man also nur nach diesen Buchstaben gucken. Auch die obigen Mazda-Öle sind im Grunde nichts anderes.

Weitere Infos dazu kann man hier nachlesen: Motoröl-Klassifikationen und Spezifikationen - ADAC oder auch hier: Motoröl - Wikipedia; von Mazda außerdem dies hier: Mazda Original Oil Recommandations
Mit dem Wissen kann man nun gezielt in diversen I-Net-Shops suchen.
 
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E

ElGrecco

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Nehmen wir mal an ich stelle fest das zu wenig Öl vorhanden ist, besteht die Möglichkeit dieses Öl an jeder Tankstelle zu bekommen? :confused:
 
chrisly

chrisly

Mitglied
Hi.

Hier trifft man ja so einige Bekannte aus dem anderen Forum wieder - schön! :D
Das sah vor einigen Monaten noch ganz anders aus ...

Zum Motoröl:
Gefordert wird für den Benziner API SL/SM oder ACEA A3/A5.

Bedeutet das jetzt, dass es ausreicht, wenn EINE der Freigaben passt?
Eigentlich wollte ich das Castrol Edge 0W30 nehmen:
Spezifikationen / Freigaben:
ACEA C2/C3
API SM/CF
MB-Freigabe 229.31 / 229.51
VW 502 00/ 505 00
BMW Longlife-04

Mein fMH hat mir aber eindringlich das Original-Mazda 0W20 empfohlen (kostet über 20 €/L), das als Einziges speziell für den Skyactiv-Motor empfohlen wird. Im Ernstfall könnte es ansonsten Stress mit Mazda geben.
Schon interessant, dass bei der 1. Inspektion anscheinend meistens 5W30 eingefüllt wird (das lt. Handbuch natürlich auch freigegeben ist!) ...

Könnte aber auch daran liegen, dass er weiß, dass ich das Öl eigentlich selbst mitbringen möchte ...

Jetzt überlege ich mir trotzdem, das Original-Öl zu kaufen - allerdings über einen Mazda-Händler bei ebay (11 €/L).
Damit würde man wohl jedem Risiko aus dem Weg gehen und trotzdem sparen.
 
U

uns-uwe

Guest
chrisly schrieb:
Jetzt überlege ich mir trotzdem, das Original-Öl zu kaufen - allerdings über einen Mazda-Händler bei ebay (11 €/L). Damit würde man wohl jedem Risiko aus dem Weg gehen und trotzdem sparen.
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Wenn es darum geht dem Stress mit deinem Mazda Haus aus dem Wege zu gehen, würde ich immer in der Garantiezeit das originale ( Öl + Filter ) dort nehmen.:)
Anders sieht das nachher aus, ( Garantie abgelaufen )dann werden wie bei allen meinen Autos das Öl und der Filter genommen den ich mitbringe zum Service! Da solltest du aber die Werkstatt gut kennen! Na ja, dein Bier bringst du ja eigentlich auch nicht mit in die Kneipe. ODER?:eek:
 
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M

magimett

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Ölsorten

wird hier von mineralischen oder von synthetischen Ölen gesprochen?
 
Nyana

Nyana

Mitglied
uns-uwe schrieb:
Wenn es darum geht dem Stress mit deinem Mazda Haus aus dem Wege zu gehen, würde ich immer in der Garantiezeit das originale ( Öl + Filter ) dort nehmen.:)
Zum Vergrößern anklicken....

Also wenn Mazda ACEA C3 empfielt - kommen die glaube ich nach deutscher Rechtsprechung nicht da raus, wenn man ACEA C3 eines beliebigen Herstellers verwendet. Dafür gibt es ja die normen, sonst entscheiden die Hersteller, wer Öl verkaufen darf und wer nicht, wo kommen wir denn da hin ?
 
Nyana

Nyana

Mitglied
Jeder hat ja so seine favorites, aber rechtlich sollte das in der Tat egal sein.

Gesendet von meinem GT-I9305 mit Tapatalk
 
TTU

TTU

Mitglied
@antares
Das Öl ist für den Benziner zugelassen, allerdings würde ich für knapp 15 Euro mehr das 0w20 original Mazda bevorzugen. Die genauen Spezifikationen stehen in deinem Handbuch.

from Viper One S
 
A

anonymous01

Guest
Hi,

danke für die Info. Aus dem Handbuch ist mir leider nur nicht klar, ob es Unterschiede bei Diesel und Benziner gibt. Aber das scheint ja für den Benziner geeignet zu sein... wird bestellt :)
 
A

anonymous01

Guest
Hallo nochmal,

ich habe gerade folgende Diskussion zu Ölen gelesen:

Öl Yaris Cool 1.0 Benziner... 5W30 oder 0W20? Seite 2 : Schaut euch doch mal die Viskositäten anhand der angehängten D...

Was sagt ihr denn dazu? Ich kann mir ja kaum vorstellen, dass das 0W-20 im Sommer für unsere Motoren schlecht ist. Ist das jetzt alles Blödsinn, was dort verbreitet wurde?

Laut Handbuch ist es ja im fast gleichen Temperaturbereich zu nutzen wie das 5W-30. Im Zweifel verlasse ich mich natürlich auf das CX-5 Handbuch.
 
Fraenk

Fraenk

Mitglied
Modell
2. (seit 2017)
Motor
2.5 G
Hallo antares,
mach Dir da mal keinen Kopf.
Ich fahre das 0W20 seit Auslieferung und habe noch einen Liter als Ersatz im Kofferraum. Muss aber zugeben, das ich über die Dünnflüssigkeit auch etwas irritiert war. Wir waren mit dem Auto im letzten Sommer in Dresden und umzu. Fahre jede dritte Woche zu meiner Mutter nach Langen b. Bremerhaven und ansonsten bin ich im Stadtverkehr unterwegs und bislang habe keine Probleme mit dem Motor gehabt. Mazda schreibt dieses Öl und das 5W30 vor, also was soll´s.
Allerdings bin ich nicht bereit beim Händler ca 20 €/l zu zahlen und werde es auch auch der Bucht bestellen.
Reinschütten und gut ist. :eek:
 
Nyana

Nyana

Mitglied
Nyana schrieb:
Jeder hat ja so seine favorites, aber rechtlich sollte das in der Tat egal sein.

Gesendet von meinem GT-I9305 mit Tapatalk
Zum Vergrößern anklicken....
Ich muss mich hier mal selber quoten, weil es wohl dem fMH nicht egal ist. Meiner hatte eine A4-Seite, wo ausschließlich für die 2.2D die beiden schon erwähnten Mazda Öle

Mazda-Originalöl Supra DPF 0W-30
Mazda-Originalöl Ultra DPF 5W-30

freigegeben waren. (Angeblich sein beide von Total). Wie auch immer, ich pochte dennoch auf mein Handbuch, in dem ACEA C3 als Alternative freigegeben war. Der fMH wie darauf hin, daß Mazda dann bei Motorschäden Probleme machen könne und evtl. eine Ölprobe haben will.

Ist das so ? 1000 km auf der Uhr und Mazda droht mit Garantieverlust, weil ich Öl mit freigegebenen Spezifikationen nicht im eigenen Haus kaufe, sondern beim Mitbewerber ? Wie sind Eure Erfahrungen?

Das Markenöl erfüllt/übertrifft SAE 5W-30; ACEA C3; BMW Longlife-04; VW 504 00 / 507 00, Porsche C30; MB-Freigabe 229.31 / 229.51 und sollte somit sämtlichen Skyactiv 2.2D Anforderungen entsprechen !?
 
TheCrow13

TheCrow13

Mitglied
Ich will Euch nicht verunsichern aber ich würde mich zumindest in der ersten Zeit auf jeden Fall an die angegebenen Öle halten! Der Motor ist eine Neuentwicklung und wurde bestimmt nicht mit allen erhältlichen Ölen getestet sondern mit der "Hausmarke"!
Ein kleiner Tipp auch noch die gleichen Normen heißt nicht das auch die selben Bestandteile in jedem Öl drinnen sind, jeder Hersteller kocht da sein eigenes Süppchen!
Da ich in direktem Bezug zu gewissen Bauteilen aus den Skyactiv Motoren bin, weis ich zum Beispiel das es bei manchen Ölsorten höhere Säureanteile gibt die gewisse Beschichtungen auf Bauteilen angreifen können! Jetzt bitte aber keine Panik, Betonung liegt auf können nicht müssen! Aber ich bin auf jeden Fall in dieser Geschichte vorsichtig!

@antares Du hast doch die Grafik gesehen im Link das 0-20 würde ich aus zweierlei Gründen nicht verwenden 1.empfohlen für Außentemperaturen bis um die 20 Grad! Diese Temperaturen erreichen wir in Deutschland auch und deutlich mehr also lieber 0-30!
2. um so dünner das Öl um so eher schmutziger Motor, durch die Dünnflüssigkeit hat man wenn Dichtungen altern bei dem kleinsten Riss das Öl überall im und unter dem Auto! Hier auch wieder 0-30 besser oder ausreichend für unsere Lebenszonen!
Ich bin kein Öl Experte sind nur persönliche Erfahrungen und Nachforschungen! ;)
Grüße Crow
 
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