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Thema: Allrad Systeme im Winter-Test

  1. #1
    Benutzer
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    Allrad Systeme im Winter-Test


    Nicht für die Testverweigerer.
    Aber als im Dezember Mazda im Qualitäts Report der Auto Bild an 1 Stelle gelandet ist habe ich nix von den Testverächtern gelesen das die gesagt hätten "ne glaub ich nicht." Na ja jeder wie ers will.
    Nun ist ja heute die neue Auto Bild Allrad raus gekommen in der 11 Marken mit ihren Allrad Systemen getestet wurden. Ich sag lieber mal nix ehe einige über mich herfallen. Nur so viel Mazda war mir ausgeschaltetem TCS schneller an wie mit aktiviertem. Übrigens wurden alle auch mit ausgeschalteten Systemen verglichen und waren ohne TSC schneller!! Als Testwagen diente der CX3.
    Getestet wurde
    Slalom ( Handling ) Wer ist der schnellste.
    Skipiste ( Tiefschnee ) Wer kommt am weitesten hoch.
    Bergstraße ( Fahrdynamik ) Wer ist der schnellste.

  2. #2
    Tomatin
    Gast
    Das ist ja auch kein Wunder, dass ohne TCS schneller bist.

  3. #3
    Benutzer Avatar von cx-5-cruiser
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    Erhielt 489 Danke
    Sehe ich auch so ... vermutlich wird permanenter Allrad die beste Lösung bei extremen Verhältnissen sein. Der Allrad des Mazda wird ja nur bei Bedarf kurzzeitig unterstützend zugeschaltet. Reicht für den normalen Gebrauch, für Extreme gibts bestimmt besseres. Dafür braucht der Antrieb nicht so viel Pflege und ist leichter, sparsamer und günstiger.

  4. #4
    Tomatin
    Gast
    Zitat Zitat von cx-5-cruiser Beitrag anzeigen
    ...vermutlich wird permanenter Allrad die beste Lösung...
    Fahre mal nen alten Audi Quattro, da merkst den Unterschied erheblich, bestensfalls einen Sport Quattro.

  5. #5
    Benutzer
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    Zitat Zitat von Tomatin Beitrag anzeigen
    Fahre mal nen alten Audi Quattro, da merkst den Unterschied erheblich, bestensfalls einen Sport Quattro.
    Oder aber auch das Billig-SUV Dacia Duster, der Wagen hat eine manuell aktivierbare 50-50-Sperre, damit kommst Du überall durch, und das zu dem Preis

    War der Duster auch im Test dabei?

  6. #6
    Benutzer
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    Zitat Zitat von webster Beitrag anzeigen
    Oder aber auch das Billig-SUV Dacia Duster, der Wagen hat eine manuell aktivierbare 50-50-Sperre, damit kommst Du überall durch, und das zu dem Preis

    War der Duster auch im Test dabei?
    Nein leider nicht.
    Es wurden nur neue Modelle getestet so die Aussage.

    Schnellster Skipiste..... Q7
    Schnellster Slalom...... Suzuki VitaraS
    Schnellster Bergstraße.. Volvo XC90

  7. #7
    Benutzer
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    Erhielt 90 Danke
    Hi,

    hatten alle die gleichen Reifen (Größe, Breite und Luftdruck) ? Wenn nein ist der Test für die Tonne....

    Sorry, so ist das....

    Ich hatte vor dem CX-5 einen Honda CR-V mit wirklich schlechtem Allrad, mit dem bin ich aber immer da hin gekommen (besonders im Skiurlaub) wo ich wollte...
    Den Mazda konnte ich noch nicht wirklich testen....

    Grüße
    Jörg
    Geändert von joerg (15.01.2016 um 17:11 Uhr)

  8. Für diesen Beitrag bedanken sich bei joerg folgende User:


  9. #8
    Benutzer
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    Zitat Zitat von Tomatin Beitrag anzeigen
    Fahre mal nen alten Audi Quattro, da merkst den Unterschied erheblich, bestensfalls einen Sport Quattro.
    Oder einem BMW X 4 da kommst aus dem Staunen nicht mehr raus!!!!
    Mane

  10. #9
    Benutzer Avatar von Steini85
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    Erhielt 3.757 Danke
    Jaaaa Mane, wir haben ja langsam verstanden das der X4 dein Traumauto ist

  11. Für diesen Beitrag bedanken sich bei Steini85 die folgenden 3 User:


  12. #10
    Benutzer
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    Zitat Zitat von joerg Beitrag anzeigen
    Hi,

    hatten alle die gleichen Reifen (Größe, Breite und Luftdruck) ? Wenn nein ist der Test für die Tonne....

    Sorry, so ist das....

    Grüße
    Jörg
    Man man wie sollen den die unterschiedlichsten Fahrzeuge alle die gleiche Reifendimension haben ( denk halt mal nach )
    Haste schon mal nen Q7 mit Suzuki Bereifung gesehen.

  13. Für diesen Beitrag bedanken sich bei Mike v folgende User:


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