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Bei meiner Suche nach einem Nachfolger mit einem relativ starken Motor und Handschaltung, bin ich beim CX-5 Diesel 184 PS Sportsline hängengeblieben. Leider gibt es in diesem Segment nicht mehr viel Auswahl.
Nachdem ich mich informiert habe und jetzt eine Probefahrt arrangieren möchte, bin ich über das Phänomen "Ölverdünnung" gestolpert.
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Daher würde es mich freuen, wenn mir jemand sagen könnte, was ich wohl zu erwarten habe, wenn ich den CX-5 jeden Tag 50 km einfache Strecke zum Büro und zurück bewege...
Hallo Bernd,
wie schon geschrieben wurde, ist die Ölverdünnung offenbar ein Problem, das grundsätzlich alle modernen Dieselmotoren mehr oder weniger stark zu betreffen scheint. Nur vermute ich, dass die Mazda- Diesel da noch ein wenig empfindlicher/ anfälliger sind als andere.
Mein Arbeitsweg beträgt täglich etwa 30 km einfache Strecke, das meiste davon auf einer dicht befahrenen und stauträchtigen Autobahn (A99 Autobahnring München, wem das was sagt...). Ganz generell fahre ich kaum Kurzstrecke und wenig Stadtverkehr. Dennoch musste ich bislang mit dem CX-5 regelmäßig nach ca. 10.000 km wegen der Ölverdünnung zum vorzeitigen Ölwechsel in die Werkstatt. Jetzt nach 55.000 km hat sich das hier ebenfalls schon öfters diskutierte Verkokungs- Problem eingestellt. Der 2017er Audi A4 TDI, den wir parallel zum CX-5 haben, hat aber ebenso wie der zuvor parallel gefahrene BMW 320d trotz identischen Fahrprofils diesbezüglich keinerlei Probleme.
Daraus schließe ich, dass der CX-5 Diesel mit meinem persönlichen Fahrprofil nicht kompatibel ist, weshalb ich mir keinen Mazda-Diesel mehr kaufen werde.
Bei Deinen 50 km einfachem Arbeitsweg mag sich die Sachlage aber wieder anders darstellen. Sicher vorhersagen wird man das aber nicht können.
Von dieser Problematik einmal abgesehen ist der Skyaktiv-Diesel von Mazda aber ein sehr schöner, drehfreudiger und laufruhiger Motor, der einem sehr viel Fahrspaß bereitet, insbesondere auch in der neuen 184 PS-Variante. Falls Du Dich für ihn entscheiden solltest, wirst Du sicherlich sehr viel Freude mit dem Motor (und dem CX-5 insgesamt) haben.
Gruß
Thomas