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Thema: CX 5 Diesel kaufen ?

  1. #1
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    CX 5 Diesel kaufen ?


    Liebe Forumsmitglieder,

    mein Name ist Bernd, ich stamme aus der Gegend um Neuss und fahre zur Zeit einen VW Tiguan 2.0 TDI.

    Bei meiner Suche nach einem Nachfolger mit einem relativ starken Motor und Handschaltung, bin ich beim CX-5 Diesel 184 PS Sportsline hängengeblieben. Leider gibt es in diesem Segment nicht mehr viel Auswahl.
    Nachdem ich mich informiert habe und jetzt eine Probefahrt arrangieren möchte, bin ich über das Phänomen "Ölverdünnung" gestolpert.
    Es gibt dazu in diesem Forum bereits etliche Beiträge, aber ich würde gerne erfahren, ob es sich hierbei um ein generelles Problem handelt. Es liegt ja in der Natur eines Forums, dass sich vornehmlich Betroffene melden und die oft zufriedene Masse sich eher ruhig verhält.

    Daher würde es mich freuen, wenn mir jemand sagen könnte, was ich wohl zu erwarten habe, wenn ich den CX-5 jeden Tag 50 km einfache Strecke zum Büro und zurück bewege,

    Vielen Dank - Bernd

  2. #2
    Benutzer Avatar von Ivocel
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    Ölverdünnung hast du im gewissen Maße bei JEDEM Diesel und auch bei JEDEM Hersteller. Ist einfach bauart bedingt und auch der Euro 6 Norm geschuldet.

    Ob und in welchen Maße es dich betreffen wird, das ist wahrsagen und auch vom Fahrprofil etwas abhängig.
    Es gibt sehr viele, die von Service Intervall zu Service Intervall mit dem Diesel kommen... und dann gibt es Personen, die regelmäßig Pech haben. Aber das sind weniger, als die, die zufrieden sind.

  3. #3
    Benutzer Avatar von 626-Driver
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    Erhielt 5 Danke

    Spritmonitor.de
    Oha, dieses Problem ist an mir irgendwie vorbei gegangen.
    Ist das mit der Ölverdünnung nur ein Problem wenn man viele Kilometer im Jahr fährt oder auch wenn man 12-15.000 km zwischen den jährlichen Service-Intervallen fährt.
    Wie macht sich das denn bemerkbar?
    Bekommt man eine Fehlermeldung und nach einem Ölwechsel ist alles wieder ok?

  4. #4
    Benutzer Avatar von Ivocel
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    Erhielt 6.268 Danke
    Bei 12 - 15 Tsd. wirst du es wohl eher nicht merken.
    Kommt wenn eine Meldung und nach dem Wechsel und zurücksetzen ist alles wieder ok.

    Für Vielfahrer ärgerlich, wenn man halt öfter oder früher zum Wechsel muss, als angegeben, aber das ist auch bei anderen Herstellern teilweise so und liegt einfach auch am eigenen Fahrstil und Profil.

  5. Für diesen Beitrag bedanken sich bei Ivocel folgende User:


  6. #5
    Benutzer Avatar von JoGo56
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    Erhielt 475 Danke
    Hallo flamer,
    ich fahre meinen Diesel so 12- 15000 km im Jahr. Die meisten Strecken nicht weiter als 17 km am Stück zur Arbeit.
    Habe auch die Ölverdünnung mit einem Anstieg am Messstab von ca. 5-8mm von einem zum anderen Ölwechsel.
    Ölverdünnung macht an meinem CX 5 keine Probleme.

    Gruß Achim

  7. Für diesen Beitrag bedanken sich bei JoGo56 folgende User:


  8. #6
    Benutzer Avatar von Guss
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    Erhielt 520 Danke
    Ich bin die letzten 2,5 Jahre mehr als 22tkm pro Jahr gefahren und kann sagen, dass ich davon nicht betroffen bin!
    Ich würde mich davon nicht abschrecken lassen und wenn Dir der Diesel gefällt, dann schlag zu und hab Spaß dran


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  9. Für diesen Beitrag bedanken sich bei Guss die folgenden 3 User:


  10. #7
    Benutzer Avatar von 626-Driver
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    Scheeßel
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    Spritmonitor.de
    Beim Dieselkauf dürfte auch interessant sein, was mit den ganzen Nicht Euro6 Temp Dieseln passiert, wenn die DUH weiterhin amok läuft.

    Wenn mich nicht alles täuscht können auch die vor 2018 verkaufen Diesel mit Euro 6b vom Dieselfahrverbot betroffen sein.

    In Deutschland sind laut einem Urteil des Bundesverwaltungsgericht und der Bundesregierung Fahrverbote für Euro-6-Diesel zwar nicht verhältnismäßig, aber wer weis was da noch für Mist von Seiten der Grünen und der DUH auf uns Autofahrern zukommt.

  11. #8
    Benutzer Avatar von Guss
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    Hamburg
    Erhielt 520 Danke
    Gähnnnn ... sei mir nicht böse aber dieses Thema lässt mich sowas von kalt und ja, ich habe nur Eiro6.
    Lass das erstmal flächendeckend kommen und ach du Wunder, jetzt sind es Strassenabrieb, brems und Reifenabnutzung die den Dieselfeinstaub weit übertreffen.

    Aber lass uns hier bitte nicht abschweifen. In dem Thread geht es nicht um ... was könnte passieren wenn ...


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  12. Für diesen Beitrag bedanken sich bei Guss die folgenden 6 User:


  13. #9
    Neuer Benutzer
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    Erhielt 1 Danke für 1 Beitrag

    Dieselskandal

    Also ich bin schon lange kein fan mehr diesel wegen diesen ganzen Geschichten.... musst du wissen was du kaufst aber informier dich eingehend vorher. https://www.bundesverkehrsportal.de vllt findste hier was

  14. #10
    Benutzer
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    Erhielt 611 Danke

    CX 5 Diesel kaufen?

    Meine klare Antwort: nein.

    Kauf dir einen Benziner, der hat zwar deutlich weniger Drehmoment, ist aber auch relativ sparsam und viel zuverlässiger und die Politik wird Dir so schnell keine Probleme bereiten. Zudem ist er günstiger und hat 2 Endrohre, die Diesel haben nur ein Endrohr und das sieht äußerst bescheiden aus.

    Oder du wartest auf den Skyactiv-X.

    Gruß
    Webster

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