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Thema: Kaufen oder 2020 abwarten ?

  1. #21
    Benutzer
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    Zitat Zitat von Lennor Beitrag anzeigen
    Naja, so langsam wirds ja auch wieder Zeit den CX-5 richtig aufzufrischen...
    Das "neue Modell" war/ist ja eigentlich ja auch nur ein Facelift des Ursprungs CX-5.
    Also, wenn ich meinen KF aus 2019 mit meinem KE aus 2014 vergleiche....das ist nun wirklich fernab von Facelift. Das ist für mich ein komplett anderes Auto.

  2. Für diesen Beitrag bedanken sich bei peho49 die folgenden 4 User:


  3. #22
    AuD
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    Also, wenn der CX5-II (KF) nur ein Facelift sein soll, wie soll dann ein neues Modell ausfallen? tztztz

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  5. #23
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    Wie immer lest Ihr nur das was Ihr lesen wollt...

    Ich bin raus aus dem Thema, denn es kommt nix sinvolles rüber , nur bla,bla...

  6. #24
    AuD
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    Benutzer Avatar von AuD
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    Hm, Deine Aussage bzw. Dein Post
    Zitat Zitat von Lennor Beitrag anzeigen
    Naja, so langsam wirds ja auch wieder Zeit den CX-5 richtig aufzufrischen...
    Das "neue Modell" war/ist ja eigentlich ja auch nur ein Facelift des Ursprungs CX-5.
    lässt ja nun auch wirklich keinerlei Raum für eine anderweitige Interpretation. Das hat dann rein gar nichts damit zu tun "nur lesen, was man lesen will".

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  8. #25
    Benutzer Avatar von arminCX5
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    Jetz issa oba beleidigt-huch.
    Leben is holt hoat in die Berg.

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  10. #26
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    Neuer CX-5

    Was soll schon neues kommen, aktuelle Schadstoffnorm muss, der Skyaktiv X Motor (180 PS) aus dem CX-30, größeres Display, aktuelleres Infotainment, vielleicht doch der Einzug von Turbomotoren mit kleinerem Huraum und eine 8-9 Stufenautomatik...Abwarten und Tee trinken
    Es gibt bestimmt viele Wünsche aber Mazda geht bei manchen Dingen halt seinen eigenen Weg

  11. #27
    Benutzer Avatar von Ivocel
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    Zitat Zitat von Lennor Beitrag anzeigen
    Wie immer lest Ihr nur das was Ihr lesen wollt...

    Ich bin raus aus dem Thema, denn es kommt nix sinvolles rüber , nur bla,bla...
    Tja.... wenn einem die Argumente ausgehen, dann ist man bockig und zieht sich zurück.

    Auch wenn der CX-5 für Mazda in Europa (ohne Russland) ein Verkaufsschlager ist, so sind auf anderen Märkten andere Modelle gefragter, was u.a. auch daran liegen wird, dass es in Asien und USA auch den CX-8 und CX-9 gibt.

    Und nur für Europa wird Mazda nichts großartig ändern

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  13. #28
    Plus Mitglied Avatar von dab_ch
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    Bis zum "kommenden" Plattformwechsel (6-Zylinder, längs) wird es gemäss meiner gut unterrichteten Quelle keine Änderungen mehr geben. Was damit kommt wird was ganz Neues und hat nichts mehr mit einem CX-5 oder einem 6er zu tun wie wir sie heute kennen.

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  15. #29
    Benutzer Avatar von Nili11
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    Zitat Zitat von dab_ch Beitrag anzeigen
    Bis zum "kommenden" Plattformwechsel (6-Zylinder, längs) wird es gemäss meiner gut unterrichteten Quelle keine Änderungen mehr geben. Was damit kommt wird was ganz Neues und hat nichts mehr mit einem CX-5 oder einem 6er zu tun wie wir sie heute kennen.

    Was das stimmt was du in der Glaskugel gesehen hast,würde es noch einmal interessant werden.

    Nili11

  16. #30
    Plus Mitglied Avatar von dab_ch
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    Spritmonitor.de

    Sagen wir es mal so, beim MX-30 hatte sie bis ins letzte Detail recht, daher schätze ich sie als mehr als glaubwürdig ein.

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