Mazda CX-5 Center Line 2.0 Benzin, Navi, Freisrech, Bluetooth...ohne Touring Paket

[Black]

Habe vom Mazda-Händler das Angebot für das o.g. Modell bekommen.
Der Preis 22.650 €
50km
Tageszulassung (Vorführfahrzeug)
EZ 11/2013
Metallic-Lackierung

Findet Ihr den Preis o.k.?

Wenn ich es vergleichen darf:
Das o.g. Modell 22.650 €

gegen

Prime Line 2.0 Benzin
ohne NBA
incl. Metallic-Lackierung (sky blue)
21.500 €
Neu
bis 6 Wochen Wartezeit


Beim Center Line bekomme ich für ca. 1000€
1. Alu-Räder
2. Navi
3. Freisprecheinrichtung
4. Bluetooth
5. Nebelscheinwerfer
6. Notbremsassistent (NBA)

mehr.

 

[andreas9996]

kann nur sagen was ich bezahlt habe für ein Neufahrzeug, entscheiden mußt du selber.

Mazda CX-5 Center Line 2.0 Benzin, AHK, Anmeldung, Überführungskosten, Metaliklack, ohne irgendwelche Zusatzpackete.
Alus, Freisprech und Bluzahn sind doch Serie beim Center.
Habe für alles 25.000 bezahlt


"Beim Center Line bekomme ich für ca. 1000€"
1. Alu-Räder - sind doch Serie!?!?!
2. Navi - habe nachgerüstet. bekommst aber beim Mazda für 500-600 Scheine, mit Geduld und Suchen, viel billiger woanders.
3. Freisprecheinrichtung -ist doch Serie!?!?!
4. Bluetooth -ist doch Serie!?!?!
5. Nebelscheinwerfer -ist doch Serie!?!?!
6. Notbremsassistent (NBA) - habe ich nicht, traue ich nicht nach.

 

[CX5-Flitzer]

@Black - Du meinst vermutlich dass du bei dem PRIME-Line um 1.000,- Euro Aufpreis die Alufelgen bekommst - wie schon erwähnt sind sie beim Centerline Serie.
Soviel ich weiß ist beim Prime-Line auch nicht das Tochscreen-Radio dabei und - was mich am meisten stören würde: Plastiklenkrad, Plastikhandbremse und Plastikschaltknauf.
Mein fMH hat auch dezitiert vom Modell "Unterste Ausstattung" im Hinblick auf Wiederverkauf abgeraten.
Entscheiden musst du - ob du mit dem Prime-Line glücklich werden würdest. LG

 

[CX5-Flitzer]

Ich glaube wir haben es falsch verstanden. Black meint gegenüber dem Prime-Line hat er bei dem Centerline, der 1000,- mehr kostet - das alles dann dabei.

 

[andreas9996]

Das sollte eigentlich kein Problem sein, schau dir den Zübehörthread an.
Hätte ich gewußt, dass in meinem neuen Fahrzeug rumschrauben würde und was alles möglich ist, hätte ich mir auch den Primeliner genommen und 4-5 Tausend eingesparrt, von denen dann aber mächtig aufgerüstet.

Plastik? na und? beim Center ist ja sowieso auch alles nur bezogen. Kannst auch selber machen

 

[CX5-Flitzer]

@Andreas 9996 - oder man tauscht wie ich das LEDERlenkrad gegen ein Kenstyle

 

[Black]

Schon klar......

kann nur sagen was ich bezahlt habe für ein Neufahrzeug, entscheiden mußt du selber.

Mazda CX-5 Center Line 2.0 Benzin, AHK, Anmeldung, Überführungskosten, Metaliklack, ohne irgendwelche Zusatzpackete.
Alus, Freisprech und Bluzahn sind doch Serie beim Center.
Habe für alles 25.000 bezahlt


Für 25.000 e bekomme ich den Center Line incl. Touring Pakt und ohne AHK



"Beim Center Line bekomme ich für ca. 1000€"
1. Alu-Räder - sind doch Serie!?!?!
2. Navi - habe nachgerüstet. bekommst aber beim Mazda für 500-600 Scheine, mit Geduld und Suchen, viel billiger woanders.
3. Freisprecheinrichtung -ist doch Serie!?!?!
4. Bluetooth -ist doch Serie!?!?!
5. Nebelscheinwerfer -ist doch Serie!?!?!
6. Notbremsassistent (NBA) - habe ich nicht, traue ich nicht nach.

Weiss daß das o.g. Zubehör Serie ist.
Sollte nur heißen im Vergleich mit dem Prime Line was ich für ca. 1000 € mehr bekommen würde.

 

[Black]

Ich glaube wir haben es falsch verstanden. Black meint gegenüber dem Prime-Line hat er bei dem Centerline, der 1000,- mehr kostet - das alles dann dabei.

GENAU SO!
Thanks

 

[andreas9996]

alles klar, dann wohl Ceter ist viel besser

 

[Steini85]

Würde keinen Primeline kaufen. Habe auch erst einen in Natura gesehen.
Allerdings würde ich mein Technik-Paket auch nicht mehr missen wollen.

Hast du beide mal live gesehen und Probe gefahren ?

 

[Black]

Würde keinen Primeline kaufen. Habe auch erst einen in Natura gesehen.
Allerdings würde ich mein Technik-Paket auch nicht mehr missen wollen.

Hast du beide mal live gesehen und Probe gefahren ?

Ja, in weiss.
Leider noch nicht in sky blue.

Probefahrt steht noch bevor.

 

[Steini85]

Ich meinte nicht die Farbe, sondern die beiden Ausstattungen. Wenn du dich im Primeline unwohl fühlen solltest würde ich für den Preisunterschied nicht damit leben wollen.

 

[Mollosse]

Ich meinte nicht die Farbe, sondern die beiden Ausstattungen. Wenn du dich im Primeline unwohl fühlen solltest würde ich für den Preisunterschied nicht damit leben wollen.

Hallo Black,
Steini85 hat recht. Erstmal richtig abwägen und ne tolle Probefahrt machen, vielleicht auch mit beiden. Dann kommt das Grinsen von alleine.

Viel Spass beim Probe fahren wünsche ich.

 

[Black]

Ich meinte nicht die Farbe, sondern die beiden Ausstattungen. Wenn du dich im Primeline unwohl fühlen solltest würde ich für den Preisunterschied nicht damit leben wollen.

Saß nur in einem Prime Line

 

[Black]

Hallo Black,
Steini85 hat recht. Erstmal richtig abwägen und ne tolle Probefahrt machen, vielleicht auch mit beiden. Dann kommt das Grinsen von alleine.

Viel Spass beim Probe fahren wünsche ich.

Keine schlechte Idee.....werde ich definitiv machen.

 

[Kodo der III.]

Keine Frage, 1.000 Euro sind eine Menge Geld ... aber wenn es um die Wahl zwischen 21.500 und 22.500 Euro für ein Auto geht, würde ich ohne Zweifel den Mehrpreis für den Centerline ausgeben / finanzieren.

Alleine schon die technischen Spielereien (Monitor, Bluetooth, Freisprechen) möchte ich nicht missen; und oft ist das ja die Grundlage für weitere Umbau-/Ausbaumaßnahmen.

 

[holboll]

Ich sehe es genau wie Kodo, für 1000 ,-€ mehr bekommst Du ein gewaltiges Mehr an Ausstattung und die Tageszulassung sollte kein Hinderungsgrund sein. Also auf jeden Fall Center-Line !

Gruß

Holger