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Thema: Motorenqual

  1. #1
    Benutzer
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    Motorenqual


    Hallo Leute

    Da ich nächste Woche meine Mazda CX 5 bestellen werde, bin ich noch am überlegen welches Motörchen das richtige ist.
    Es wird ein SL, daher kommt nur der Benziner mit 160 PS in Frage oder halt der Diesel mit den 175 PS.
    Da ich aber fast nur negatives über den Diesel lese (vor allen Verbrauch) denke ich fast der Benziner ist die bessere Wahl.
    Streckenprofil ist 80 % Landstrasse, 15 % Stadt und 5 % BAB, ca 15 bis 17 Tkm im Jahr.
    Wie ist eure Meinung bzw. Erfahrung.

    Gruß Nasenfliege

  2. #2
    Moderator Avatar von AmiVanFan
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    Spritmonitor.de
    Bei Landstraße und cruisender Fahrweise komme ich auf 5,3 - 5,8l (immer mal bergig) mit dem 175PS-Diesel, daher aus meiner Sicht nichts Negatives. Stadt (bei mir viele Steigungen) und Autobahn treiben je nach Fahrweise den Verbrauch hoch. Bin aber mit dem derzeitigen Gesamtdurchschnitt zufrieden; da ist aber auch relativ viel Anhänger-Betrieb außerhalb der Winterzeit dabei (siehe links Spritmonitor). Und ab und zu "versaut" die Regeneration den Durchschnitt.
    Beim Tanken huscht immer noch ein Lächeln übers Gesicht, wenn ich im Vergleich dazu die Benzin-Preise sehe. Ich bin aber auch ein "spät abends Tanker", wenn die Preise nochmals 6ct günstiger sind .

    Ansonsten scheinen die Kinderkrankheiten beim Diesel auskuriert (Thema Ölanstieg, Nockenwelle).

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  4. #3
    Benutzer
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    Zitat Zitat von AmiVanFan Beitrag anzeigen
    ...Und ab und zu "versaut" die Regeneration den Durchschnitt...
    Wie oft wird denn jetzt der Diesel bei dir regeneriert. Da schreiben ja manche oftmals alle 150 km.

    Gruß und Danke

    Nasenfliege
    Geändert von AmiVanFan (01.04.2015 um 14:54 Uhr) Grund: ein fullquote ist nicht nötig ;-)

  5. #4
    Plus Mitglied Avatar von Das Orakel
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    Zitat Zitat von nasenfliege Beitrag anzeigen
    Da ich aber fast nur negatives über den Diesel lese (vor allen Verbrauch) denke ich fast der Benziner ist die bessere Wahl.
    Streckenprofil ist 80 % Landstrasse, 15 % Stadt und 5 % BAB, ca 15 bis 17 Tkm im Jahr.
    So viel negatives über den Diesel gelesen? Über meinen Diesel könnte ich gar nicht so viel negatives schreiben, weil es nämlich ein feiner Motor ist. Der Verbrauch hängt natürlich auch vom Fahrstil ab. Aber selbst wenn er so viel verbrauchen würde wie der Benziner hast Du immer den Preisvorteil, vom hohen Drehmoment ganz zu schweigen. Bei der Jahresfahrstrecke würde ich gar nicht lange überlegen.
    Geändert von Das Orakel (01.04.2015 um 15:37 Uhr)

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  7. #5
    Moderator Avatar von AmiVanFan
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    Spritmonitor.de
    Zitat Zitat von nasenfliege Beitrag anzeigen
    Wie oft wird denn jetzt der Diesel bei dir regeneriert...
    Ich führe da nicht Buch, aber es sind so um die 220-250km.
    Von 150km hat hier im Forum aber noch keiner geschrieben , oder? (vielleicht von "gefühlten 150km" ... )
    Zur Regeneration gibt es einen eigenen Thread, wo auch beschrieben wird, wie man das auslesen kann: >>DPF-Regeneration<<

    Vielleicht melden sich ja noch einige SL-Benzinfahrer, die Dir dann vom Benzinmotor vorschwärmen - verständlich ist das.
    Geändert von AmiVanFan (01.04.2015 um 14:56 Uhr)

  8. #6
    Benutzer
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    Hallo, Diesel oder Benziner? Für mich kommt nur der Diesel in frage, wer einmal das hohe Trehmoment genossen hat, der kommt immer wieder auf den Diesel zurück. Es ist bei den 150PS und 175PS eine Freude, sehr leise und Sparsam. Das mit dem Cat habe ich bei bis jetzt 7900km nach überhaupt nicht gemerkt. Es muß einfach eine Probefahrt zwichen den Zwei gemacht werden. Und eins noch, bei allen Tests der Autozeitungen wurde immer geschrieben, das der 150PS für alles locker Reicht! Also genau überlegen.
    Jochy65

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  10. #7
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    Zitat Zitat von Jochy65 Beitrag anzeigen
    Hallo, Diesel oder Benziner? Für mich kommt nur der Diesel in frage, wer einmal das hohe Trehmoment genossen hat, der kommt immer wieder auf den Diesel zurück. Es ist bei den 150PS und 175PS eine Freude, sehr leise und Sparsam. Das mit dem Cat habe ich bei bis jetzt 7900km nach überhaupt nicht gemerkt. Es muß einfach eine Probefahrt zwichen den Zwei gemacht werden. Und eins noch, bei allen Tests der Autozeitungen wurde immer geschrieben, das der 150PS für alles locker Reicht! Also genau überlegen.
    Jochy65
    Ich würde gern den 150 PS Diesel nehmen, geht aber leider bei der SL Ausstattung nicht! Daher kommt nur der 175 PS Diesel in die Wahl.

  11. #8
    Moderator Avatar von AmiVanFan
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    Spritmonitor.de
    Wenn das so ist, solltest Du nochmal prüfen, welche der SL-Ausstattungen Du unbedingt haben willst und welche davon man ggf. auch nachrüsten könnte.

    Als ich meinen Sportsline damals bestellt hatte, war z.B. die Rückfahrkamera nur bei dieser Ausstattungsslinie dabei. Zwischenzeitlich lässt die sich auch beim Centerline nachrüsten...

    Aber man muss bei den Nachrüstmöglichkeiten beachten, dass das neue Facelift-Modell im Detail anders sein kann als die bisherigen Modelle. Ich könnte jetzt z.B. noch nicht sagen, ob eine RF-Kamera ebenfalls so "einfach" nachzurüsten wäre...

    Wenn Dir der 150PS-Diesel reicht, solltest Du nochmal in Dich gehen bzgl. der Ausstattungswünsche. Entscheiden kannst nur Du das.

  12. #9
    Benutzer
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    Zitat Zitat von nasenfliege Beitrag anzeigen
    Ich würde gern den 150 PS Diesel nehmen, geht aber leider bei der SL Ausstattung nicht! Daher kommt nur der 175 PS Diesel in die Wahl.
    Hallo nasenfliege so ging es mir auch. Ich wollte unbedingt die SL Ausstattung haben und musste daher den größeren Diesel nehmen.

  13. #10
    Benutzer
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    Erhielt 38 Danke

    Mein Anspruch war wenigstens ein Schiebedach wenn es schon kein Panoramadach gibt. Das bekomme ich nur in Verbindung mit Leder und dieses ja wiederum nur als SL. Ist schon ne blöde Modellpolitik.

    Gruß Nasenfliege

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