Hallo Leute,
ich brauch mal eure Hilfe. Ich habe 05.2016 Fahrwerksfedern, hinten 30mm Spurverbreiterung
(Achse) und 20" Felgen mit Pirelli P-Zero 245 45 ZR20 zugelegt und auch nach dem einbauen der Teile
vermessen lassen. Jetzt nach ca. 15000km sind meine hinteren (links und rechts) Reifen nach außen hin
so runter das ich neue benötige.
auf den vorderen habe ich noch gleichmäßig ca.3-4mm Profil.
Wenn ich jetzt neue Aufziehen lasse, habe ich ja das gleiche Problem wieder. Neu vermessen lassen würde ja auch
nichts bringen, da man den Sturz (von Werk aus) nicht einstellen kann und vorne ist ja soweit alles ok.
Wir fahren mit dem Auto meist kurzstrecken. 50% Stadt 40% Überland 10% Autobahn
Natürlich geht es auch mal in den kurven schneller zu sache. Dafür habe ich ja die Federn.
Die Reifen bin ich mit 2,8 Bar gefahren.
Mein FMH meint das es nichts mit der Tieferlegung zu tun hat, sondern eher an der Spurverbreiterung und der Reifenbreite/Größe Einpresstiefe. Das die dadurch entstehende Fliehkräfte ,,zu hoch" sind.
Wenn ich jetzt der einzige mit den 20" Felgen wäre würde ich sagen OK. Aber hier fahren ja noch mehr mit den 20er spazieren.
Von Sunny und Tobi ganz abzusehen.
![image2.JPG image2.JPG](https://www.cx5-forum.de/data/attachments/26/26708-6a98e5601d124ef85ae59defc33d54f9.jpg)
![image1.JPG image1.JPG](https://www.cx5-forum.de/data/attachments/26/26709-2cc5382baa105225afe6764d18f70f82.jpg)
![image3.JPG image3.JPG](https://www.cx5-forum.de/data/attachments/26/26710-e181d3726c5fc2da4f15dddb2758a2d4.jpg)
Danke
ich brauch mal eure Hilfe. Ich habe 05.2016 Fahrwerksfedern, hinten 30mm Spurverbreiterung
(Achse) und 20" Felgen mit Pirelli P-Zero 245 45 ZR20 zugelegt und auch nach dem einbauen der Teile
vermessen lassen. Jetzt nach ca. 15000km sind meine hinteren (links und rechts) Reifen nach außen hin
so runter das ich neue benötige.
Wenn ich jetzt neue Aufziehen lasse, habe ich ja das gleiche Problem wieder. Neu vermessen lassen würde ja auch
nichts bringen, da man den Sturz (von Werk aus) nicht einstellen kann und vorne ist ja soweit alles ok.
Wir fahren mit dem Auto meist kurzstrecken. 50% Stadt 40% Überland 10% Autobahn
Natürlich geht es auch mal in den kurven schneller zu sache. Dafür habe ich ja die Federn.
Die Reifen bin ich mit 2,8 Bar gefahren.
Mein FMH meint das es nichts mit der Tieferlegung zu tun hat, sondern eher an der Spurverbreiterung und der Reifenbreite/Größe Einpresstiefe. Das die dadurch entstehende Fliehkräfte ,,zu hoch" sind.
Wenn ich jetzt der einzige mit den 20" Felgen wäre würde ich sagen OK. Aber hier fahren ja noch mehr mit den 20er spazieren.
Von Sunny und Tobi ganz abzusehen.
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Danke