Felgen , AHK CX 2017

Triplemaster

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Hallo Gemeinde. Wollte mich erst einmal vorstellen im Forum. Habe mir gerade meinen ersten SUV gekauft und bin begeistert von dem Mazda. Hat meine Erwartungen noch übertroffen. Bei der Bestellung gab es das neue Modell ja noch nicht, also Probegefahren den "alten". Auch der hat mich schon überzeugt. Natürlich habe ich jetzt Fragen dazu.

1. Passen die Felgen vom Modell davor
2.Wo bekomme ich eine AHK für das neue Modell ( außer beim Freundlichen )?

Grüße von einem neuen Mazda Fan
 
Die AHK hab ich vom freundlichen machen lassen ... wegen Garantie usw. Für die starre hab ich 750 all in bezahlt ...

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Also ich habe eine bekommen über Anhängerkupplungen mit Montage vom Einbauprofi

Die haben sie mir eingebaut, da aber die Kabelsätze noch nicht fertig sind, haben sie mir einen Universalsatz eingebaut.
Sobald der erste Kabelsatz auf dem Markt ist, wird wahrscheinlich der Jägersatz sein, werde ich angerufen, und die Sache wird im Kfz dann umgebaut.
Jetzt ist es so, dass beim Rückwärtsfahren alles piepst und die Bremse anschlägt.

Die Kupplung ist von MVG und zugelassen für Cx 5 KE/GH/KF

Habe auch Ramender angeschrieben, aber vor Oktober rechnen die nicht mit einer passenden AHK

Gruß
Hans
 
Zu den Felgen:
In der COC für meinen, Exclusive Line, steht, dass Felgen mit ET50 und ET 45 gefahren werden können.

War beim Reifenhändler meines Vertrauens und habe das nachprüfen lassen. Also sie passen und im Herbst bekommen sie noch den passenden Sensor verpasst. Mit Ummontage und einstellen und Kalibrieren kostet der Spaß dann 320
Euronen.

Bin kein Fachmann und sage nur was die Überprüfung gebracht hat.
Gruß
Hans
 
Habe heute meine COC für den Neuen erhalten, die Original Felgen vom KE, GH passen und dürfen auch auf den KF montiert werden.
Lasse heute noch die AHK beim Freundlichen (nur ein kompetenter Ansprechpartner für alle Teile am Auto) montieren und Abholung ist dann um 16:00 Uhr.
 
Passen schon, aber hier braucht´s ein Gutachten und eine Änderungsabnahme.

Wo ist das Problem? Gutachten ist dabei und eine Eintragung war bei allen meinen Sonderrädern immer erforderlich. Das erledigt mein fMH immer für mich.
 
Wer hat ein Problem? HIER ging es um Größen die in der COC eingetragen sind und somit ohne Weiteres montiert und gefahren werden dürfen, nicht Sonderrad.
 
Laut Aussage mfMH können die Felgen vom alten Modell nicht auf dem neuen Modell Typ KF verwendet werden (Grund unterschiedliche ET). Ich selbst kann das nicht beurteilen und berufe mich auf diese Aussage. Möchte nämlich gerne 8x19 Alufelgen montieren und auf die originalen 19er Winterreifen montieren lassen. Die Toyos selbst möchte ich komplett los werden in der Hoffnung den schlechten Wert des Bremsweges zu kompensieren... Setze hier auf die Conti SportContact 5!
 
@G194

Genauso werd ich das auch machen.....die Originalen Felgen werden bei mir die Winterfelgen und sie toyos werden verkauft
Wenn du die passende Sommerfelge für dich gefunden hast, welche noch nicht freigegeben sein sollte, käme ein kostenfaktor von ca 150 euro TÜV Sondereintragung dazu, falls Felgen/Reifenkombination passen sollte.
Aber egal.....mich ereilt das ja auch, wenn ich meine noch zur zeit ausgesuchten 20 Zöller eintragen lassen werde

Wird eventuell eine 8,5 x 20 ET 40.....und die gehen auf jedenfall....weillll schon montiert und abgenommen gesehen...:o))
 
So werde ich das auch durchführen. Winterreifen kommen auf die Originalen 19" und die Reifen verkaufe ich ev. nimmt mein mFh sie. Für die Sommerzeit kommen andere Felgen und Gummis drauf. Tendiere wieder 9x20" mit ET 40 mal sehen was so kommt bei den Felgen in nächster Zukunft.

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@Okidoki111

Welche Felgen hast du dir ausgesucht? Ich habe mich für 19 Zoll entschieden da mir persönlich 20 Zoll für den CX-5 optisch zu groß erscheinen. Aber das ist natürlich Ansichtssache.

Weiss zufällig jemand welche ET man beim neuen bei 8x19 Alus braucht? Errechnet habe ET40. Kann das jemand bestätigen/korrigieren?
 
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