CX5 KF (2017) Sportluftfilter

[Bernd_57]

Wie @Zebolon cx 5 schon geschrieben hat außer Krach bringt das heute nichts mehr ohne Software Anpassung.

 

[Orangensaft]

Hallo zusammen

Ich bin auf der suche nach einer Sportluftfiltermatte die Öl frei ist.
Alle die ich kenne werden geölt auser Pipercros aber diese bringen nicht das gewünste ergebnis und kann gleich den Orginalen drin lassen
Könnt ihr mir da weiter helfen oder welche erfahrungen habt ihr gemacht.

 

[rheingeist]

Frage mich jetzt, was willst du mit einem Sportluftfilter bezwecken bzw. erreichen. Laute Geräusche oder mehr Power ??

 

[Orangensaft]

Frage mich jetzt, was willst du mit einem Sportluftfilter bezwecken bzw. erreichen. Laute Geräusche oder mehr Power ??

Ein freies Atmen ohne hemungen. Power bringt er nicht mehr mit einem Lufi auser mit D-Luft was später evtl. auch noch kommt.
Geräusche ? Wen er etwas Kerniger wird warum nicht.

 

[rheingeist]

Mach lieber die D-Luft allein die ist Atemberaubend...... und für den kernigen Knall einer pfeife hinten am Rohr.

 

[Orangensaft]

Mach lieber die D-Luft allein die ist Atemberaubend...... und für den kernigen Knall einer pfeife hinten am Rohr.

Danke für deine info. aber was für eine Pfeife meinst du ??? Das verstehe ich nicht.

 

[Zebolon cx 5]

Mach lieber die D-Luft allein die ist Atemberaubend....

Der Kollege Orangensaft fährt einen Benziner, da macht D-Luft den Kohl aber nicht fett.
Gegenüber dem G165 ein + von 10 PS und + 15 NM Drehmoment.
Die Pfeife hinten am Rohr würde ich unterschreiben.

 

[Orangensaft]

Der Kollege Orangensaft fährt einen Benziner, da macht D-Luft den Kohl aber nicht fett.
Gegenüber dem G165 ein + von 10 PS und + 15 NM Drehmoment.

Muss korrigieren. Es ist ein G121er

 

[Zebolon cx 5]

Muss korrigieren. Es ist ein G121er

OK, das macht dann vermutlich auch keinen großen Unterschied.
Die G165 Daten bezogen sich auch auf meinen G165 und für mich ist das quasi unterm Strich keine Leistungssteigerung die sich wie Hölle bemerkbar machen würde.
Beim Diesel sieht die Welt natürlich ganz anders aus.

 

[skinnyman]

OK, das macht dann vermutlich auch keinen großen Unterschied.
Die G165 Daten bezogen sich auch auf meinen G165 und für mich ist das quasi unterm Strich keine Leistungssteigerung die sich wie Hölle bemerkbar machen würde.
Beim Diesel sieht die Welt natürlich ganz anders aus.

Hängt ab von was ab Werk ausgeliefert geworden ist, diese gedrosselte 2.0er sind warum auch immer sehr unterschiedlich was Leistung und besonders Drehmoment angeht.

Ein Beispiel wo es sehr viel gebracht hat (+30-40Nm im Bereich 1800-2800 Umdrehungen, genau wo man es braucht):

Ein Beispiel wo es schon was gebracht hat:

Und ein Beispiel wo es effektiv nichts gebracht hat:

Die Vermutung ist, dass der "alte" G120 kaum gedrosselt war (Bild 3), und neuere G121 und G122 mit neueren ECU schon deutlich.

 

[Zebolon cx 5]

Mein G165 nicht, daher ist der Unterschied Original_Leistung und die Optimierung durch D-Luft für mich uninteressant.

 

[AndreN]

Der Motor im CX5 2.5L von 2017 ist zwar ähnlich wie in älteren Modellen, aber das Luftfiltergehäuse und der Filter selbst können unterschiedliche Maße haben. Meist sind die Sportluftfilter von K&N modell- und jahrgangsspezifisch. Ich würde dir empfehlen, direkt bei K&N nach der passenden Teilenummer für deinen CX5 2017 zu schauen oder im Mazda-Forum nach Erfahrungen mit genau diesem Baujahr zu suchen. Vorsicht auch mit Garantiefragen, wenn du den Filter austauschst.

 

[Robert68]

Ich hab einen von James Barone Racing aus den Staaten.

Jetzt hol ich mal was ganz altes hoch, aber ich habe es erst jetzt bei der Suche nach genau so etwas gefunden.
Leider ist die Welt bei diesem Händler 2016 zum stehen gekommen.
Keine Produkte mehr nach Bj. 2016
Aber ganz genau so etwas hätte ich gesucht.
Nicht wegen Leistung, nicht wegen Drehmoment, nicht wegen ...
Einfach nur so.

 

[Zebolon cx 5]

In D keine Chance auf eine ABE oder Zulassung, du kannst es ja über eine Einzelabnahme versuchen, viel Glück.

 

[Robert68]

keine Chance auf eine ABE oder Zulassung

Hallo "Zebolon"
Ich brauche weder ABE noch ABG noch Eintragung.
Das soll mal meine Sorge sein.
Ich möchte es einfach nur kaufen können.
Nur wo, ist die Frage.
K&N bietet ja nichts an, und ihren Typhoon Kit können sie sich
sonst wo hin schmieren wenn es keinen für den CX5 gibt.
Danke Dir

 

[Zebolon cx 5]

Dann besorg dir doch einen Kit, und bastel dir den passend, wo wäre da dann das Problem.

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[Robert68]

Danke mal wieder für den Tipp.
Das ist mir aber zu viel Gepfriemel und Bastelpfusch bis das fertig ist.
Das von James Baron schau einfach optisch für mich zum verlieben aus.
Aber was nicht geht das wird eben nix.
Die Welt dreht sich trotzdem weiter für mich und uns alle

 

[XtraKrass]

Hey, ich hab mir einen Adapter 3D drucken lassen. Findest bei thingyverse. Universal Filter drauf und ab geht die Fahrt. Sound ist unbezahlbar.

 

[Zebolon cx 5]

Sound ist unbezahlbar.

Bis zur nächsten Kontrolle oder TÜV.

 

[XtraKrass]

No Risk No Fun