Suchergebnisse für Anfrage: ölsieb

...Vorgaben entsprechen ist die mögliche Ursache entweder: • Falscher Motorölstand / Motorölleckage ・Öldruckregelventil defekt ・Ölpumpe defekt ・Ölsieb verschmutzt ・Öldrucksensor defekt • Steckverbinder oder Klemmen des Motoröl‐Temperatursensors/‐Drucksensors sind defekt • Steckverbinder oder...

...mit 100 000 km die Verklumpungen im öl bekommen kann,deshalb raten sie dazu ,die Injektoren zu ziehen und gegebenenfalls das Öl und das Ölsieb zu wechseln und alles zu reinigen,natürlich zu Lasten des Fahrzeughalters. Richtig wäre es, dies Vorzuschreiben,denke aber dann müßte das Mazda...

Hallo, mit dem Wagen war ich heute in der Werkstatt, der Mechaniker ist Probegefahren und meint das Auto fährt nicht wie es soll und hört sich auch nicht so gut an, er hat uns einen Termin für den 17.5. gegeben, auf den Hinweis das ich mir Sorgen wg der Anzeige mache meinte er das brauche ich...

...ich würde keinen Meter mehr fahren, nicht mal mehr laufen lassen, wie HolgiH geschrieben hat droht ein kapitaler Motorschaden. Verstopftes Ölsieb in der Ölwanne durch undichte Flammscheiben oder Nockenwellenschaden und damit Späne im Motor. Solltest unbedingt von einer Mazda Werkstatt prüfen...

Moin, das könnte viele Gründe haben, z.B. Späne von Motorteilen im Ölkreislauf oder ggf. Ölkohleablagerungen am Ölsieb usw. usw. Welches Model genau hast du - Baujahr, Monat ggf. FIN. Hier, was die Suche für "geringer+Öldruck" ausspuckt: geringer+Öldruck

...Bei den ersten Baujahren CX 5 mit Dieselmotor hat es einige Probleme mit Turbolader, Nockenwellen Flammscheiben in Verbindung mit verstopften Ölsieb gegeben. Fange nicht an auf Verdacht irgendwelche Teile zu tauschen. Mein Rat gehe zum freundlichen Mazdahändler, die haben in der Regel...

...meines CX-5 ist nach JMZKE**** ** 244690. Er ist BJ 08.2014. Auch ist der CX-5 nicht von dem Problem befreit das sich die entstehende Ölkohle in der Ölwanne ansammelt. Einzig das Ölsieb der Ölpumpe ist etwas besser installiert als beim CX-7. Daher kann es nicht so leicht verstopfen. Gruß kruemel.

Ölsieb und damit verbundenen Flammschutzdichtungen war schon beim Diesel 6er GH ein Thema..... und so teuer und aufwendig sind die Flammschutzringe zu tauschen nicht. Edit: Zumal es nichts bringt, das Sieb sauber zu machen, aber die Ursache nicht zu beseitigen... ;)

Jetzt stimmt auf jeden Fall die Rechtschreibung (y)😂

Suche ergibt bei Ölsieb Z.B. https://www.cx5-forum.de/threads/rückruf-ak016a-wegen-fehlfunktion-einlassschließklappe-mazda-3-cx5-mazda6.10329/post-239522 https://www.cx5-forum.de/threads/schaden-nockenwelle-folgeschaden-turbolader-etc.2715/post-237239 Für Diesel interessant - in diesem...

Moin motzki, laut meinem Wissensstand ganz kurz erklärt: Wenn Flammschutzdichtungen ggf. defekt sind, dann können beträchtliche Mengen Verbrennungsgase über die Injektorbohrungen in den Ölkreislauf gelangen. Dadurch gibt es Reaktionen im Motoröl und es bilden sich Ölkohleablagerungen am Ölsieb.

Moin rheingeist, meine Meinung dazu: Wenn die Flammschutzdichtungen an den Injektoren in Ordnung sind bzw. schon einmal wirklich fachgerecht erneuert wurden, dann sollte eine Reinigung nicht erforderlich sein. Und im Zweifelsfall kann es ein ambitionierter fMH im Zuge eines Ölwechsels mittels...

Ölsiebreinigung ist selbst bei Motoren mit Laufleistungen über 500000 Km nicht nötig. Feine und feinste Partikel schluckt der Ölfilter,etwas größere Partikel laufen beim Ölwechsel ab. Wo sollen denn starke Verschmutzungen/Partikel denn herkommen ? Aber kucken kost ja nix.Und wer dann größere...

Hallo zusammen Wäre es ratsam das Ölsiep bei 100000km mal zu tauschen und unten alles sauber zumachen. Nicht das sich das später so zusetzt das der Turbo nicht mehr richtig geschmiert wird und der Öldruck abfällt. Ratsam oder nicht .

Hallo Yamahamann, sofern es ein Diesel ist deutet das auf undichte Flammscheiben an den Einspritzdüsen hin, weil Verbrennungsgase ins Öl gelangen verursacht das eine Verstopfung des Ansaugsiebes der Ölpumpe. Hier sollte die Ölwanne abgenommen werden und das Ölsieb geprüft werden. Grüße

...Ich wechsle das Öl alle 10.000 km. Der Einlass des Motors wurde bereits von innerer Rußverschmutzung gereinigt, wie auch die Ölsieb (war jedoch sauber). Und ich weiß, wie Tinitus klingt, habe es selbst, und dieses Piepton im Auto ist erschwerend, daher die Suche nach einer Lösung...

Ölsieb ist in der Ölwanne drin.

Danke für die schnellen Antworten. Ich tausche jährlich den Ölfilter. Von einem Ölsieb ist mir nichts bekannt. Wo liegt dieses Teil? Zudem habe ich den Kühlwasserstand wie von md967fi vorgeschlagen überprüft. Er lag im kaltem Zustand genau in der Mitte. Bin echt gespannt, was Mazda sagen wird.

War heute früh gleich beim freundlichen. Wurde ausgelesen (Foto) und.... Dichtung Injektor 4 undicht, Ölsieb zu. Jetzt steht meiner ein paar Tage dort. Kulanzantrag geht raus. Zum Glück hab ich auch noch die Zusatzgarantie. Da hab ich jetzt Zeit den 184PS Diesel ausgiebig zu testen.[emoji1]...

...und ich habe hier (Schweiz) schon einige Rückrufaktionen durch. Also rote Lampe... Erste Aktion der Werkstatt jedenfalls hat verstopftes Ölsieb und Verkokkung und -klumpen im Motor (?) - bin Laie... behoben. Nach der fetten Rechnung der Kommentar "Jetzt läuft er wieder super... alles gut"...