Suchergebnisse für Anfrage: Injektoren

...Zuwachsen im Ansaugtrakt tun sie beide - wurde da schon etwas gemacht? Ölverdünnung? Kühlwasserstand i.O., sonst droht ggf. ZKD-Schaden. Injektoren i.O, Flammschutzringe i.O. bzw. mal getauscht? Ölwechsel gerne alle 10tkm machen. TÜV sagt erstmal nichts über die möglichen Probleme des Diesel...

Ja habe Ad Blue und habe es ausgerechnet. Wie kann ich Injektoren oder Flammscheiben testen?

Hast du den Verbrauch ausgerechnet oder im Bordcomputer abgelesen? Wenn er Ad Blue hat sind "bessere" Injektoren als bei den älteren KF bzw noch KE verbaut, mit denen hab ich bis jetzt wenig bis gar keine Probleme gehabt.

Neuer Ansatz, Wurde die Funktion der Wegfahrsperre überprüft? Welche elektrischen Bauteile werden damit freigeschalten. Druckregelventil, Injektoren ?

...Fahrt urplötzlich ausgeht klingt doch eher so wie wenn irgendjemand den Hahn zugedreht bzw. den Stecker gezogen hätte. Selbst wenn alle Injektoren einen Fehler hätten, müßte doch am Rücklauf was kommen....Strecke Tank via Filter ist frei ? ..mh, was ist wenn das Druckregelventil hängt ...

Fehlerspeicher ist leer, kein Hinweis auf einen elektronischen Fehler. Diesel wurde direkt in die Hochdruckpumpe geführt um andere Ursachen auszuschließen. Kraftstofffilter ist auch neu reingekommen um den auch auszuschließen. Kraftstoffsystem wurde auch komplett entlüftet.

Raildruck ist keiner vorhanden. Fehlerspeicher ist leer bis auf den Nichtvorhandenen Raildruck. Ich würde ein elektronischen Fehler ausschließen.

...weiß man vielleicht schon mehr. Beim Diesel braucht es ja nicht sooo viel dass er läuft, im Prinzip nur genug Kraftstoffdruck und den richtigen Öffnungsmoment der Injektoren... Entlüften tun sich die Skyactiv Diesel eigentlich von selber schnell genug, wenn an der Hochdruckpumpe Kraftstoff...

Das system ist komplett entlüftet. an den Überwurfmuttern kommt fast nichts an also sehr geringe Menge. Antrieb der Hochdruckpumpe über die Nockenwelle ist intakt. Auch die Nockenwelle ist intakt.

Wurden die Injektoren schon überprüft, wenn einer defekt ist kann die Pumpe den Raildruck nur schlecht oder gar nicht aufbauen. Wenn die Anlage entlüftet ist würde ich eine Leckölmessung der Injektoren durchführen, wenn es möglich ist. Die Rücklaufmenge sollte ganz gering (eher ein Tropfen) und...

...richtig entlüftet, also ja ?.....kein Druck, oder kein Hochdruck - wie wurde das verifiziert ? Überwurfmuttern an den Injektoren ab und kein Diesel steht an ? Dann wird die Pumpe nicht angesteuert oder ist defekt....

...👀also ich glaube nicht, dass Dir hier jemand eine Absolution ausstellen wird. Es gibt ja z.B aktuell nebenan auch wieder ein neues CX-5 Benziner 2.5 Zylinderkopf Opfer...und dass gerade mal mit etwas mehr als 50.000km....ja ja, Leute.... ist aber ein 2019-er, i know. Das generelle Verhalten...

...ich noch zu einem guten Preis bekommen. Diesel gibt es auch noch in der Nähe. @Tim_GL : Da du vom Fach bist, würdest bei dem Fahrprofil du einen Diesel nehmen? Sind die Themen Verkokung, Turbolader, Ölverdünnung, Injektoren usw von der Garantie umfasst? Ab wann geht der Reparaturaufwand ca los?

...der fMH kann den Fehler nicht identifizieren und sagt, erstmal weiterfahren. Beim letzten Auslesen dann die Info: Ölsieb, Verkokung, Injektoren und einiges mehr 😫 Kostenpunkt ca. 5000-6000 Euro. Ich soll doch besser ein neues Auto kaufen! Habe das dann in einer freien Werkstatt machen lassen...

Ohje das klingt ja bescheiden 🥹😅 ich hoffe das ich noch etwas verschont bleibe mit weiteren Problemen. Bei wie vielen KM ist deiner denn jetzt? Ja Werd ich machen, hoffentlich höre ich das denn auch bzw meine Frau wenn sie ihn fährt 😅

...gut.. und dann fängt der mit den ganzen Problemen an. Ich hab mittlerweile auch alles durch (Reinigung, DPF Ausbau und Reinigung, neue Injektoren, zusitzendes Ölsieb durch defekte Injektordichtungen). Mir fehlt nur noch die abfallende Turboklappe, dann hab ich meine Sammlung voll.. 😂 Bin mal...

...gereinigt. Jetzt am Wochenende den gesamten Ansaugtrakt zerlegt und vom Ruß gereinigt. Was interessant ist, mir ist aufgefallen dass die Injektoren in falschen Reihenfolge eingetragen waren, warum auch immer, keine Ahnung was der Vorbesitzer alles gemacht hat, müßte sie alle neu anlernen und...

...von Mazda in der Regelwartung nicht vorgesehen, dadurch gibt es oft Folgereparaturen die nicht sein müssten. Irgendwann sind dann auch die Injektoren fällig und der DPF muss ausgebaut und gereinigt werden. Ich beobachte das mittlerweile über soviele Posts hier und woanders. Jeder mit dem...

...'Laut Mazda Diagnose' damit meinte ich die Diagnose meines Freundlichen. Also die Kombination der Dinge die geprüft und gemacht worden sind. Da danach keine Besserung eingetreten ist, waren es die Injektoren. Inzwischen wurden diese ersetzt und der 6er fährt wieder die vollen Intervalle.

Danke für deine Tipps. Womit hast du die Kalibrierung und Sensoren Anlernen gemacht?