Suchergebnisse für Anfrage: CX-5 als Zugfahrzeug

Hallo knut48 Letztes Jahr wurde der 175er mit einem 2t Anhänger als Zugfahrzeug getestet, auch über Feldwege. Bei den Zugeigenschaften wurde er mit dem BMW X3 auf gleiche höhe gesetzt. Ich glaube es war die Zeitschrift Allrad. Ich selber ziehe mit meinem 175er einen 1500kg Bürstner und habe...

Bin eigentlich vor 9 Jahren zum ersten SUV übers Caravaning gekommen. Der Opel Omega 2.5l V6 Benzin Automat war kein wirklich gutes Zugfahrzeug. Da musste was anders her. Und weil mir schon länger ein 4x4 vorschwebte gings auf die Suche. Ich hatte somit 4 Kriterien die erfüllt sein mussten (mit...

Als Zugfahrzeug dient der Wagen (Diesel, 150 PS, AWD, ATM) regelmäßig für unser Pferd, ein argentinisches Polopony, mit einem 20 Jahre alten Böckmann-Anhänger (1 1/2). Die beiden (Pferd und Anhänger) bringen zusammen etwa 1.300 Kilo auf die Waage. Im Juni mussten wir mit dem Gespann in der...

Zugfahrzeug ist er allemal. Ich habe den 150er Diesel, und der zieht regelmäßig zwischen 1600 & 2000kg wenn ich auflegen bin. Und das recht mühelos. ;) Gesendet von meinem GT-N7000 mit Tapatalk 4 Beta

Hallo und schönen Guten Tag, Bin neu hier im Forum, und würde mich freuen wenn der ein oder andere mir ein paar Tips geben könnte. Zuerst, ich bin noch kein Besitzer eines CX5, im moment bewege ich noch einen X3. Habe mich nach einer Probefahrt, aber schon so gut wie entschieden das es ein CX5...

Viele Dank für die freundliche Begrüßung, ja...die Wartezeit wird nicht einfach, zumal dann der Kurzurlaub mit dem Wohnwagen im Oktober leider ausfällt....:(... Bin sehr gespannt wie er sich als Zugfahrzeug macht...

Ja, könnte vielleicht sein. Wegen der Unklarheit habe ich jetzt Rameder angemailt. Mal sehen, was für eine Antwort kommt:

Ich vermute jetzt mal: Damit sie auch in andere Fahrzeuge eingesetzt werden können. Als der CX5 auf den Markt kommen sollte, war auch erst von 100 kg Stützlast die Rede und als er dann raus kam, waren es nur noch 88 kg.

Ja. ebenfalls klar. Jetzt nochmal das Problem ausführlich: (1) Das Zugfahrzeug hat eine herstellerseitig vorgegebene Stützlast, in diesem Fall CX-5 mit 88kg. (2) Der Anhänger hat eine herstellerseitig angegebene max. Stützlast an der Deichsel (xx kg) (3) Die AHK für den CX-5 hat eine...

Ja, das mit dem kleineren Wert ist schon klar (Gespann Zugfahrzeug - Wowa). Ich habe aber das Problem mit der Einordnung der zulässigen Stützlast der AHK (100kg) zur Stützlast des Zugfahrzeuges (88kg). Die AHK braucht ja nicht aufgelastet werden, die hat schon den größeren Wert (100kg) Laut...

Stützlast bei Lastenträger So, ich habe nochmal bezüglich der Stützlast im Zusammenhang mit Fahrrad-Kupplungsträgern recherchiert und bei Rameder dies hier gefunden: Demnach scheint es so, das in diesem Fall die 100kg der AHK angesetzt werden können. Die Stützlastangabe für das Zugfahrzeug...

Stützlast ok. die Google-Suche und ein Blick in die StVZO geben da Aufklärung ;) Also gelten die 88kg, sofern am Anhänger nicht noch eine geringere Stützlast angegeben ist. Wäre eventuell noch zu klären, ob das auch für Fahrrad-Lastenträger gilt, da sich der Text ja auf Anhänger bezieht...

...noch nicht bekannt. Ich persönlich habe zwar nicht vor größere Lasten zu ziehen. Aber es ist ja nicht gerade untypisch für einen SUV vor einen Wohnwagen oder einen Pferdeanhänger gespannt zu werden. Also den CX-5 als Zugfahrzeug besser ohne Allrad :confused: Wäre aber auch nicht so sinnig...

hi, hat hier auch einer den zugwagentest in der aktuellen allrad gelesen? laut denen ist die elektrische haldexkupplung ein schwachpunkt, so dass der cx-5 nicht als zugfahrzeug zu empfehlen ist, jedenfalls nicht bei schweren hängern. die haben ihren 2000kg-hänger dran gehabt und nach einigen...