Suchergebnisse für Anfrage: Ruhestrom

...nachgefragt, ob sie mir zu meiner nachgerüsteten el. Heckklappe v2 (Model Name LE5831 für den vFL/FL) mitteilen können, wie hoch der Ruhestrom (mA) sein soll und ob es ein neues Firmware-Update gibt. Daraufhin kam von Mr. Tao als Antwort zurück, dass sie nicht der Hersteller meines Modells...

@Tristan, neue Ruhestrommessung heute Systeme sind ganz heruntergefahren, Motorhaube geöffnet, Keyles Schlüssel nicht in Reichweite, Power-Brick ist Aktiv, Auszug aus Betriebsanleitung Power Brick: (Ruhestromaufnahme: .. <1 mA Mittlere Betriebsstromaufnahme: .. <1,5 mA). Ruhestrom von...

So Freunde des ruhenden Stroms ;) Ich war ja heute etwas länger am Auto zu Gange und konnte daher ganz viele Messungen machen: Der Ruhestrom wurde jeweils nach 40-45 Minuten gemessen. Ich hatte ja schon einen Wert von 45mA gemessen, bei dem der Schalter für den Fußsensor jedoch auf „aus“...

Ok. Und wie kommst Du drauf, daß der Wert wegen einer Belastung der Batterie durch Ruhestrom nicht angezeigt wird? Tut das Modul da selber messen, oder wird ein vorhandener Sensor ausgewertet? Gruß Thomas

...ist es kein Problem im Sinne von "die Batterie entlädt sich zu schnell", sondern der in Post #1 genannte Grund: "Es könnte sein, dass mein Ruhestrom zu hoch ist. Dies könnte eine Ursache dafür sein, dass via ForScan in meinem PCM-Modul kein Batterie-Ladezustandswert (SOC = State of Charge)...

Auf den ersten Blick eine gute Idee, aber das geht wohl nicht, weil man ja den Fußsensor Keyless nutzen möchte, ohne vorher extra das Auto aufzusperren. Daher muss der Sensor immer aktiv sein.

Verstehe ich auch nicht, das ganze Ruhestrom Problem. Das sind doch alles Teile, die man spannungsfrei schalten könnte, wenn der Wagen abgeschlossen ist. z.B: die Klappspiegel. Heckklappe u.s.w. Und wenn das alles mit Ruhestrom dranhängt und der Motor läuft 2 Minuten später, dann lädt der die...

Kann man das Modul nicht so umverdrahten, dass der Sensor bei verschlossenen Auto keine Spannung bekommt? Dann wäre der relevante Ruhestrom gleich null...

Falls ich dann in ein paar Wochen immer noch keinen SOC/Batterieladezustandswert habe, werde ich noch den Fußsensor tauschen, um den Ruhestrom zu reduzieren. Aber nur dann. Denn ich bin ganz happy mit dem Fußsensor von Eaglehunter, an dem man auch mit dem Fuß "vorbeiwischen" kann. Dies geht mit...

...deaktiviert hatte. mit el. Heckklappe mit Fußsensor: ca. 37 mA nach 35 Minuten Ruhe (kurzzeitige Ausschläge auf 45 mA) Demnach sieht der Ruhestrom-Verbrauch zirka wie folgt aus (Vergleich der o.g. Werte mit dem 12 mA Wert von gestern): el. Heckklappe: 2-4 mA Fußsensor: 23-25 mA (Edit...

Hey Steffen, hast du evtl. auch mal gemessen ob und wenn ja was die elektrische Heckklappe und separat der Fußsensor an Ruhestrom zieht? Nur mal so als Info. Wenn du es noch nicht gemessen hast werde ich das demnächst wohl mal machen ;) Gruß Tobi

Heute: USB-TTL serial converter CP2102 ausprobiert Spiegelanklappmodul von AliExpress durch das von BIGI ersetzt & Ruhestrom-Vergleichsmessungen durchgeführt

...verbaut. Aber nach meinen Messungen & den Vergleichswerten zu BIGI`s Spiegelanklappmodul habe ich es wieder ausgebaut und das von BIGI eingebaut. Mir war der Ruhestrom zu hoch, den das AliExpress-Modul gezogen hat. Details dazu im Link oben. Sonst hat es genau so gut funktioniert.

...Bereitstellen des Spiegelanklappmoduls :-) Habe heute das AliExpress-Modul abgeklemmt und das Modul von BIGI angeschlossen und eine Ruhestrom-Vergleichsmessung mit seinem Modul durchgeführt: BIGIs Modul: 12 mA (kurzzeitige Sprünge auf max. 20 mA) nach 40 Minuten Ruhe AliExpress-Modul: 61 mA...

...scheint das Spiegelanklappmodul von AliExpress (für unter 10 €) zu sein: Habe heute dank der tollen Anleitung von Tobi-HN einige Ruhestrom-Messungen vorgenommen. Alles war abgeklemmt, was irgendwie Strom ziehen könnte und was ich je verbaut habe. Meine (durch je eine 2. Messung...

Ich hab ein Multimeter mit automatischer Bereichsumschaltung. Hab ich mir erst letztes Jahr gekauft. Und ansonsten halt mit der Vorgehensweise wie du sie im ersten Post beschrieben hast. Ich denke für die Messung und einen Anhaltspunkt reicht das für mich. Gruß Tobi

...fließt über Schalter... aber das Multimeter, wenn ich es dann anstecke zeigt bei 200mA den Wert "01.4" an - siehe Foto Schalter "off" - Strom läuft nur noch über Multimeter (200 mA Einstellung), zeigt aber "1." an - also Error. Wo ist mein Fehler? @MazdaTobi: Wie misst Du den Ruhestrom?

@Tristan: Für dich gilt das selbe: Bei deinem Meßgerät wären das bei 10A Meßbereich eine Ungenauigkeit von 100 mA - also nicht aussagekräftig. Messe mit dem mA-Bereich, dann bekommst du einen richtigen Wert. Sorry

Heute habe ich den Ruhestrom nochmal gemessen (siehe Post hier), die Sitzflächen der Rücksitze ausgebaut sowie eine erste Sitzheizungsmatte für die Sitzfläche hinten nachgerüstet (siehe Post hier).

...0,01 wären 10mA, bei einer Toleranz von 1% des Meßbereichsendwertes könnten dies 0mA oder 200mA sein - das ist zu ungebau. Du solltest den Ruhestrom nochmals im 200mA-Bereich messen. Aber Achtung! Es darf kein Verbraucher an sein - einmal Türe auf und die Glasrohrsicherung in deinem...