Suchergebnisse für Anfrage: Verkokung

Wie teuer ist denn die Ansaugverkokungen präventiv zu entfernen und die Injektorendichtungen zu erneuern? Gibts da auch Risiken die dagegen sprechen frei nach dem Motto "never change a running system"?

Was ziehen Verkokungen denn für Säuberungsarbeiten nach sich?

Es ist leider heute der Abgasnorm geschuldet das halt Alle Direkteinspritzer das Problem mit der Verkokung haben Diesel viel mehr als Benziner und die Eine Marke mehr als die andere. Aber früher gerade bei den Diesel trifft das jeden (kommt halt auch darauf an wie lange man das Auto fährt dann...

...es eigentlich nicht nötig was zu reinigen. Klar man kann es machen aber mir sind noch keine Fehler bei den Benzinern bekannt die aufgrund Verkokung der Ansaugwege kommen und ich kenne Skyactive Benziner die schon an der 300k km Marke kratzen und laufen wie am ersten Tag. Wenn man seinem...

...zu Ende, wo die Verbrennung beendet ist? Aus den Diskussionen hier rund um den Diesel etc. ist doch bekannt, das die DPF-Problematik, Verkokung etc. von verschiedenen Umständen, wie Fahrprofil ... abhängt. Wer übernimmt für sowas eine Garantie und erst recht im Rahmen der Zusatzgarantie? Ich...

@ Robert1975: Du fährst ein gutes Öl. Midsaps, d.h. reduzierter Schwefelanteil in der Asche (ist gut gegen Verkokung, die es auch beim Benziner gibt). Es entspricht zwar nicht ganz der vom Handbuch vorgeschlagenen ACEA A3 Spezifikation (dann müßte der HTHS Wert >3,5 sein, ist aber nur 3,3), aber...

...Öle unterschiedlicher Hersteller gemischt werden, sondern von Problemen im Verbrennungsvorgang (Stichwort: unzureichende Verbrennung, Verkokung), oft gepaart mit übermäßigem Kurzstreckenbetrieb oder Kraftstoffeintrag ins Motoröl durch mechanische Probleme (beliebt: verkokte Kolbenringe) und...

Tja soll ich sagen , 580,-€ . Bemängelt habe ich, dass der Wagen ruckelt bei konstanter Fahrt. Natürlich nicht gemacht nur den Hinweis Verkokung 900-1000€ . Was mich geärgert hat , ist das die Werkstatt beim Service mir 35€ abgeknüpft hat fürs Ölstandprüfen vom Getriebe. Ohne worte für mich...

Hast du dir evtl. einen mit absoluter Verkokung gekauft, AGR-Problematik etc.? Aber trotzdem Herzlich Willkommen, hier werden Sie geholfen.

Das klingt sich sehr nach Verkokung, Link zum Thema: https://www.cx5-forum.de/search/71156/?q=Verkokung&o=date

...über rep Kosten da mazda Service care plus gedöns, was lt Händler alle kosten, auch bei potentiellen agr, dpf, turbo Schäden und selbst die verkokung bzw die darauf folgende motorreinigung soll da mit abgedeckt sein.) Augenscheinlich werd auch wohl ich den erstmal wenigstens ein Jahr...

...es hier nicht. Wer gibt schon ein so schönes Auto wie den CX-5 mit so geringer Laufleistung ohne Not auf? An welche Probleme denke ich? - Verkokung Ansaugtrakt und Ventile - Turbolader - Auspuff Rost und Diesel-Partikelfilter verstopft - Batterie erschöpft Über Anregungen, Erfahrungen, auch...

Meine Regeneration ist bei ca. 200km nach Reinigung Verkokung und AGR OFF

Bei mir wurde die verkokung gereinigt(wahlnusstrahlen) und mit 35% kulanz neue injektoren. Hat alles nix gebracht auch im Motor, an der Stirnseite, beide dpf sensoren gewechselt. Bleiben nur noch die sensoren an der Auspuffanlage.

Baujahr 12/2016 und wurde direkt bei Mazda mit 29 TKM gekauft. (Vorbesitzer war der Chef vom Mazda Autohaus) Das Reinigen der Verkokung läuft dieses Mal noch über Kulanz, aber die Frage ist ja ob es auch nur an der Verkokung liegt oder ob noch die injektoren o.ä. betroffen sind. (Über die...

Dann melde ich mich auch mal. E.Z meines 150 PS Diesel 03.2014, Laufleistung fast 220.000 km Toi Toi Toi..... bislang keine größeren Probleme. Ende März werde ich nochmal die Verkokung in der Ansaugbrücke reinigen lassen.

...aber hier noch mal meine Empfehlung um so lange wie möglich Spaß am Diesel zu haben : -Alle 80 bis 90000km Injektordichtungen wechseln und Verkokung der Ansaugwege entfernen. -Ölwechsel alle 12 bis spätestens 15.000km - Bei 180 bis 200.000km kann man die Injektoren zum prüfen schicken wenn...

Verkorkung wurde vor 1000 km gereinigt, an und führ sich gibts keine Mader bei uns hmmm

Vllt. Verkokung oder Maderbiss ? Ich würde aber trotzdem auf den Termin warten und nicht rumfahren. Bevor da noch ein größeren Schaden passiert.

...Fanfaro, Valvoline ein). Für einen Diesel sollte man ein C3 nehmen, weil das schwefelärmer verbrennt (gut für Partikelfilter und gegen Verkokung). Mindestens ebenso wichtig sind regelmäßige Ölwechsel, aber mit Deinen ca. 10.000km liegst Du da goldrichtig. Und dabei solltest Du unbedingt bleiben.