FOX Edelstahlendtopf für den 2,5 L Benziner... es ist vollbracht

[MerlinMuc]

Hallo zusammen,

Heute war mein Thermin bei FOX um meine neue Edelstahlanlage zu bekommen.

Um 4:15 Uhr Heute Morgen (eigentlich noch Nacht) losgefahren und um kurz nach 8 Uhr bei den Jungs aufgeschlagen und um kurz nach 11 Uhr war ich schon wieder draußen
Warum?

Weil sich zwischen altem und neuem CX-5 nix am Endtopf geändert hat. Das Mittelrohr ist nicht getauscht worden, da es keinen Sinn macht und auch kein Mitteltopf verbaut ist (der Wulst ist laut FOX ein Resonanzfilter damit der Auspuff rund klingt) Man hätte diesen auch austauschen können, allerdings hätten sie hier komplett etwas anfertigen müssen, auf die Gefahr hin das es danach sch... klingt.
Also wurde nur der Endtopf getauscht und 2 anständige Rohre drangeschweißt.

Ich bin mit dem Ergebnis voll zufrieden (müssen nochmal die Schrauben etwas nachziehen, da er gaaaaanz leicht bläst, aber nach den 365 km ist der jetzt frei und klingt richtig geil ;-)

Gruß

Mario

P.S. Abnahme war auch nicht nötig, ich bekomme in 4-5 Wochen eine Erweiterung der ABE.

P.S.S. Der Laden und die Leute dort sind echt gut drauf und haben richtig was auf dem Kasten. Sind zwar am A... der Welt aber liefern gute Arbeit ab... Kann ich jedem nur empfehlen!

 

[siggi]

hmm...sieht das nur so aus oder sind die Endrohre irgendwie nicht gerade?

ansonsten aber super Sache

 

[MerlinMuc]

Das täuscht auf den Bildern, hab ich auch erst gesehen. Haben aber extra nochmal nachgemessen und die sind gleich ;-)

 

[Sunny]

Siehste ... hab ich dir doch gesagt .... Glückwunsch das alles so toll geklappt hat

Jetzt fehlt noch der Soundfile wenn dein Motor richtig warm ist

gruß Sunny

 

[MerlinMuc]

Das kommt auch noch.... die haben eh Fotos gemacht und auch ein Soundfile (aber da war der Topf noch ganz neu).

VIELEN DANK @ Sunny für den genialen Tip

 

[siggi]

Das täuscht auf den Bildern, hab ich auch erst gesehen. Haben aber extra nochmal nachgemessen und die sind gleich ;-)

das meine ich nicht^^
ich meine im Vergleich zur Schürze

der wird sich in den nächsten 1000km eh noch weng verändern...war zumindest bei meinem Remus am MX3 damals so

 

[MerlinMuc]

Grade bei den Bildern draußen stand das ganze Fahrzeug schief...interessant war beim nachmessen das zwar die Rohre gleich sind dafür ist bei der Schürze ein Unterschied von 5 mm (linke Seite)

 

[Mike v]

Ist der Sound eher dumpf oder hell.
Oder nur solche Blenden schaut auch schnell aus mit Anlauffarben

 

[MerlinMuc]

Sound kommt beim Anlassen schön dumpf, wenn er kalt ist noch relativ hell bzw leise und sobald er warm wird, wird es dumpf. Das ganze aber noch sehr angenehm auch im Innenraum.

 

[PEliegtimSchnee]

Die Endrohrausgänge sind Oval oder habe ich einen Knick in der Optik?

Meinst du die klatschen da auch die normalen runden Öffnungen ran so wie beim Sunny?

 

[MerlinMuc]

Du hast keinen Knick in der Optik ich wollte genau die Ovalen, weil diese schön mit der Flucht der Stoßstange abschließen. Natürlich gibt es auch runde, mit und ohne Absorber (bei meinen hätte keiner mehr reingepasst)

Gruß

Mario

 

[HardRockMark64]

Schönes Teil... gibt's dadurch auch einen kleinen PS Zuwachs?

Gruß

Mark

 

[MerlinMuc]

Nein gibt es wohl nicht, nur bessere Optik, Sound und das Grinsen des Fahrers ist jetzt noch etwas breiter (grade bei Tunneln *grins*)

Gruß

Mario

 

[Ivocel]

Schönes Teil... gibt's dadurch auch einen kleinen PS Zuwachs?

Dazu müsstest du wohl die komplette Abgasanlage tauschen, wahrscheinlich sogar inkl. Kat.

 

[HardRockMark64]

Würde wahrscheinlich das doppelte Kosten oder?

 

[Ivocel]

bestimmt, wenn nicht sogar noch etwas mehr.
Für den 6er hat ATH ja sowas im Angebot, aber erst ab Kat / DPF. Um einen Anhaltspunkt zu bekommen aber, sollte es reichen: Mazda 6 GJ / GH 2013 Tuning Zubehör-Teile + Tagfahrlicht. ATH - der Mazda 6 Tuner

 

[siggi]

die Leistung wird meistens am Krümmer und Kat gemacht oder vernichtet...
da der Skyactive ja nun aber eine andere Art Krümmer hat wie normale Motoren, wird da wohl noch keiner dran gewesen sein...
außer vielleicht die Rennställe die den 6er im Tourenwagensport fahren...

 

[PEliegtimSchnee]

Danke Merlin,

finde ich gut, dass sie auch bei kompletten ESD eine Auswahl an Endstücken ermöglichen.

Hast auf jeden Fall eine gute Wahl getroffen. Gefällt mir wirklich gut.


Für eine Leistungssteigerung muss man wirklich eine Anlage ab Krümmer reinpflanzen, dass wird aber nach deutschen Richtlinien bei unserm schönen Fahrzeug wohl niemals klappen. Glaube auch nicht, dass wir über viel Leistung reden würden bei dieser Art von Motor. Mitn Turbo auf dem Benziner würde das sicher schon anders aussehen .

Also wenn es jemanden nur um guten Klang geht könnte man noch eine Option ab Kat in Erwägung ziehen sofern Fox da auch noch hand anlegen würde.

Kann nur von meinem 1.5 Liter Almera reden ... schmächtige 98 Pesen, Endtopf Ulter 100mm und Mittelschalldämpfer ab Kat von Fox ... also klingt als hätte der Wagen ab Krümmer verbaute Komplettanlage und 300+ PS .. wirklich wahnsinn. Mein befreundeter Tuner meinte damals zu mir, "mit dem winziger Motor wirste vermutlich kein Klang raus holen können trotz Anlage ab Kat" nach dem einbauen und ersten 1000 km einfahren bekam er die Kinnlade gar nicht mehr hoch wie laut die Kiste geworden ist (zwischenzeitlich dachte ich es wäre was kaputt). Qualität von Fox und Ulter haben auf jeden Fall ihren Teil dazu beigetragen.

Um wieder zurück zum Cx-5 zu kommen ... also wenn hier jemand nen lauten Brummer haben will von der Benziner-Fraktion kann man ja mal Fox fürn Mittelschalldämpfer anfragen. Das Klangbild sollte sich noch einmal stark verändern.

Schade das wir den Diesel genommen haben werde den Sportwagen Sound vermissen.

 

[Sunny]

Schade das wir den Diesel genommen haben werde den Sportwagen Sound vermissen.

Glaub mir, ich hatte einen mördersound im CX5 Benziner, darum wahr der Name meines 1. CX5 auch Thunder und das war richtig geil ... natürlich hab ich da was am ESD verändert
Der Sound war geil, und ich vermisse ihn beim Diesel schon etwas ...

ABER ... der Diesel und dann noch mit Darmstädter Luft geht wie die Hölle und bereitet mir ein noch breiteres Grinsen ins Gesicht wenn ich aufs Gaspedal trete, als Tunnelfahrten mit meinem Thunder ... dafür verzichte ich gerne auf den besseren Sound von Benziner ... !

Glaub mir, du hast die richtige Wahl getroffen, wirst es erleben .... wobei es natürlich geil wäre beim Diesel auch etwas mehr Sound produzieren zu können, die von Audi bei LaMans bekommen das ja auch hin ...

gruß Sunny

 

[PEliegtimSchnee]

Auf die Gefahr hin zu Off Topic zu werden


aber es gibt ja einige Möglichkeiten nem Diesel Sound zu verpassen nur leider in Deutschland nicht . Würden wir mit Euro 6 und den Co² Werten leider niemals hinbekommen da irgendwas eintragen zu können. Auch ist die Technik zu kompliziert um die alten Dieseltuning Maßnahmen durchzuführen.