KF 2.2 @183tkm und TÜV zero emision

[Gelöschtes Mitglied 27398]

....ja gestern war es wieder so weit und der Tüv Termin stand an.
Eigentlich hatte ich nur vor der Emisonsmessung bedenken...ja, zwar DIY BEDI und DIY DPF cleaner aber eben 183.000 km mit erstem Partikelfilter......mal sehen.

Der Prüfer war wohl noch erstaunter als ich zumal die Werte "besser als Neuszustand" d.h keine belastbaren Partikel....WOW, da ist man erst mal happy und kommt dann auch gleich ins Gespräch. Auch dieses aus der Vergangenheit bekannte hochdrehen bis an die Abregelgrenze fand nicht mehr statt. Ganz entspannt an OBD und MessSonde ins linke Abgasrohr..Nach ca. 20sec leichte Drehzahlerhöhung um AGR Regelung zu aktivieren...mehrfach....immer noch alles "besser als Neu"....nochmals WOW !

Nach Aussage kann man sich nicht erinnern jemals ein Fahrzeug mit einer Laufleistung jenseits von 180.000km mit derart perfekten Werten gesehen zu haben. Spasseshalber haben wir dann noch die letzte DPF Regeneration abgefragt und diese lag schon 228 km in der Vergangenheit......nochmals WOW.

Also, das was Mazda sich da ausgedacht hat scheint doch zu funktionieren und das Einlagern der "Kohle" muss man eben akzeptieren und sollte einfach auch in einen aktiven Wartungsplan einfließen; ja, das ist unpopulär da es eben Kohle kostet

In diesem Sinne .......Gute Fahrt an alle CX-5 DieselSisters & Brothers.........ja , auch an die blutleere BenzinerFraktion @zuWenigDrehmoment

 

[Zibbel]

MessSonde ins linke Abgasrohr ?!?! Wenn es wirklich "das linke Rohr" gewesen sein sollte, muss es ein Fake-Rohr sein. Das würde die "zero-emissionen" erklären - kein Wunder, denn da kommt nix raus. Bitte um Aufklärung.

 

[Zebolon cx 5]

Da gibt's kein Fake_Rohr

 

[Zibbel]

Hier gehts aber um den Diesel. Seit wann hat der auch links??

 

[Zebolon cx 5]

Nur der 184 PS_Diesel mit AdBlue ist Einflutig alle anderen sind Zweiflutig wie in der Zeichnung.
Einfach mal recherchieren.

 

[Gelöschtes Mitglied 27398]

Nur der 184 PS_Diesel mit AdBlue ist Einflutig alle anderen sind Zweiflutig wie in der Zeichnung.
Einfach mal recherchieren.

....richtig, das ist noch einer der ersten KF Diesel, nonAdblue@175PS ohne VTG, und wie alle ersten KF aus/bis 2017...und die haben eine zweiflutige Anlage

 

[Gelöschtes Mitglied 27398]

MessSonde ins linke Abgasrohr ?!?! Wenn es wirklich "das linke Rohr" gewesen sein sollte, muss es ein Fake-Rohr sein. Das würde die "zero-emissionen" erklären - kein Wunder, denn da kommt nix raus. Bitte um Aufklärung.

...ne ne, nix ATU Tuning..., alle ersten "2017"-er KF Diesel@175PS , nonAdblue, haben eine zweiflutige Anlage !
Soweit mir bekannt wurde der Platz für den Adblue-Tank u. Komponenten benötigt, daher haben die neueren Diesel links kein Abgasrohr mehr; macht auch Sinn, denn das ist alles auf der linken Seite verbaut ...kann auch sein dass ich mich irre und es noch andere Gründe gibt