Neuer, grosser Dieselmotor?
- Ersteller Bonsai
- Erstellt am
CX5-Flitzer
Mitglied
Hallo, bist du dir sicher dass du mit deinem fMH über den DIESEL gesprochen hast? Es gibt für den Mazda 6 den 2,5 l Benziner, aber den Dieselmotor nur mit 2,2 Liter. Und zum Thema 2,5 l Benziner gibt´s schon Beiträge, da warten schon einige sehnsüchtigst drauf 
lg
lg
Re: B&W Double Acting 2 Cycle @ Diesel House, Copenhagen - YouTube
Diesen vielleicht, das wärs, hält ewig und endlich genug Power
Ist übrigens ein 1 takt Motor!!!!!!!!!
So was gabs früher mal. Da hat Mazda noch Fahrräder gebaut
Mfg Uwe
Diesen vielleicht, das wärs, hält ewig und endlich genug Power
Ist übrigens ein 1 takt Motor!!!!!!!!!
So was gabs früher mal. Da hat Mazda noch Fahrräder gebaut
Mfg Uwe
@Antihero...schreib doch mal TheRock an. Sein Spetzel ( was auch immer das ist
ist ein fMH. Vielleicht kann der dir genaues sagen.
Spetzel = bayrisch und bedeutet ein relativ guter Freund
Antihero
Mitglied
Also die Antwort halte ich für kompletten Humbug.
Denn im Mazda 6 läuft der Motor ja auch EU-konform.
Mazda muss nur wollen.
Man kann da sehr viel am Motormanagement drehen um die Grenzwerte einzuhalten, muss ja im CX-5 keine 190PS haben, 180 würden mir auch reichen...
Wäre doch schade wenn ein so kraftvoller und sparsamer Motor sein Dasein nur im 6er fristen müsste.
Ich denke mit meiner Jahres-km-Leistung wäre ich mit dem 2,5l Benziner günstiger unterwegs als mit dem Diesel. (Ohne das ganze Filterregenerationsgedöns)
Denn im Mazda 6 läuft der Motor ja auch EU-konform.
Mazda muss nur wollen.
Man kann da sehr viel am Motormanagement drehen um die Grenzwerte einzuhalten, muss ja im CX-5 keine 190PS haben, 180 würden mir auch reichen...
Wäre doch schade wenn ein so kraftvoller und sparsamer Motor sein Dasein nur im 6er fristen müsste.
Ich denke mit meiner Jahres-km-Leistung wäre ich mit dem 2,5l Benziner günstiger unterwegs als mit dem Diesel. (Ohne das ganze Filterregenerationsgedöns)
Driverfriedhelm
Mitglied
Da würde ich dir faßt recht geben, denn bei uns an der Polengrenze ist Benzin oft billiger als Diesel. Vorletzte Woche kam der Sprit 1,26€ und Diesel 1,30 €.
Der wird nicht kommen, weil kein Markt und 180ps währe quatsch der müsste sich schon deutlich vom 175ps Diesel absetzen, sonst wärs ja Käse.
Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Antihero
Mitglied
Also langsam denke ich das Du Quatsch verzapfst.
Wozu soll er sich vom Diesel absetzen?
Es gibt Benziner Käufer und Diesel Käufer....
Für mich gestaltet es sich im Moment so:
150PS Benziner (etwas zu schwach auf der Brust fürn Automatik, Alternativen Motor gibts momentan keinen)
175PS Diesel (säuft zu viel und ist mir mit der Ölverdünnung noch etwas suspekt, außerdem habe ich zu wenige km Laufleistung/Jahr als das er sich rentieren würde)
190PS Benziner (ordentlich Power für die Automatik und säuft vermutlich nicht viel mehr wie der große Diesel, dafür aber in der Anschaffung günstiger und problemloser und sparsamer Motor ohne Turboschnickschnack)
I LIKE IT.
trolli
Mitglied
Warum soll man auf Hubraum verzichten?
Ich wäre auch für jedes Nm Drehmoment mehr dankbar.
Mir würde der 2,5l Benziner auch mehr gefallen als der große Diesel.
Bin nun mal Benzin-Fan. Und aus eigener Erfahrung denke ich, das er gut passen
würde. Und was heißt kein Markt da.?
Die Motoren werden doch nicht extra nur für D produziert, sondern fahren ja schon
z.B. in USA und Australien. Man sollte sich mal die Verkaufsstatistiken anschauen.
Und dieses Forum ist ja auch für die da, die noch in der Findungsphase sind
und von den Erfahrungen der "Besitzer" hören wollen.
Ich wäre auch für jedes Nm Drehmoment mehr dankbar.
Mir würde der 2,5l Benziner auch mehr gefallen als der große Diesel.
Bin nun mal Benzin-Fan. Und aus eigener Erfahrung denke ich, das er gut passen
würde. Und was heißt kein Markt da.?
Die Motoren werden doch nicht extra nur für D produziert, sondern fahren ja schon
z.B. in USA und Australien. Man sollte sich mal die Verkaufsstatistiken anschauen.
Und dieses Forum ist ja auch für die da, die noch in der Findungsphase sind
und von den Erfahrungen der "Besitzer" hören wollen.
Zuletzt bearbeitet:
Hallo,
ich steige ja in Kürze vom Benziner auf den großen Diesel um, ganz einfach weil der Benziner zum Wohnwagenziehen zu schwach ist, aber nur aus Mangel an Alternativen, wenn es den 2,5l-Benziner gäbe, dann hätte ich den genommen. Aber das wird wohl leider nur Wunschdenken von mir und von anderen gewesen sein, sprich, der wird nie im CX5 in D erhältlich sein.
Gruß
Webster
ich steige ja in Kürze vom Benziner auf den großen Diesel um, ganz einfach weil der Benziner zum Wohnwagenziehen zu schwach ist, aber nur aus Mangel an Alternativen, wenn es den 2,5l-Benziner gäbe, dann hätte ich den genommen. Aber das wird wohl leider nur Wunschdenken von mir und von anderen gewesen sein, sprich, der wird nie im CX5 in D erhältlich sein.
Gruß
Webster