Probleme mit dem 6. Gang

[uns-uwe]

Hallo,
nachdem ich über die Suche nicht weiter gekommen bin, anbei meine Frage, kennt jemand dieses Phänomen.
Ist ein CX 5 / 150 PS Diesel / Frontantrieb / 6-Gang-Schaltgetriebe aus dem Bj. 2013.
Der 6. Gang fliegt raus, ab einer bestimmten Geschwindigkeit.
Alle Gänge lassen sich sauber durchschalten. Ist man im 6. Gang, kann man beim Beschleunigen sehen, wie der Schalthebel wieder Richtung Leerlauf wandert.
Und das um so stärker, um so schneller man fährt.
Legt man den Finger an den Schalthebel, (ohne Druck auszuüben) ist nur im 6. Gang ein Vibrieren zu spüren, welches sich auch mit der Zunahme der Geschwindigkeit
deutlich zunimmt.
Motorlagerungen etc. sind in Ordnung. Der Motor kippt nicht mehr, wie er muss / soll.
Hab ich hier ein Getriebeschaden?

Gruß
Uwe

 

[Tim_GL]

Das ist ein bekanntes Problem der allerersten Skyactiv Dieseln. Eine der Wellen im Getriebe hat zu viel axialspiel, was zu deinen Symptomen führt. Das Getriebe müsste zerlegt werden und dickere Anlaufscheiben verbaut werden. Fraglich ist, ob das sich aufgrund des Alters deines Autos noch lohnt...

 

[uns-uwe]

Fraglich ist, ob das sich aufgrund des Alters deines Autos noch lohnt...

Genau das will ich nun erkunden / zusammenrechnen.

 

[MOLLI]

Genau das will ich nun erkunden / zusammenrechnen.

Das wirst du aber nur rausbekommen, wenn du dich bei dir in der Gegend schlau machst.
Falls jemand hier davon betroffen war, stellen sich die Fragen, wie lange ist das her und wo hat er reparieren lassen. Die Preise haben doch überall angezogen und sind zudem regional unterschiedlich.

 

[uns-uwe]

ca. 2.000 € für die Getriebeinstandsetzung
ca. 1.000 € für Kupplung und Schwungrad
ca. 1.000 € für Demontage und Montage
Und das bei einem Auto, an dem ich bis heute nicht eine Glühbirne tauschen musste.
Kurioser geht's kaum.
Dann muss er wohl weg. Schade eigentlich.

 

[Zebolon cx 5]

Wenn's nur der 6. Gang ist würde mich das nicht großartig stören der ist soooo selten drin bei mir, und v max erreicht der ja eh nur im 5.

 

[uns-uwe]

Wenn's nur der 6. Gang ist würde mich das nicht großartig stören der ist soooo selten drin bei mir, und v max erreicht der ja eh nur im 5.

O.K. ich suche noch nach der für mich interessanten Info.

 

[Papa Daf]

vielleicht würde ich es bei einem Getriebeinstandsetzer versuchen.
Ich denke der freundliche wird es nicht anderes machen.
Nur Vermittlungsgebühr gespart.
Grüsse Jörg

 

[uns-uwe]

vielleicht würde ich es bei einem Getriebeinstandsetzer versuchen.
Ich denke der freundliche wird es nicht anderes machen.
Nur Vermittlungsgebühr gespart.
Grüsse Jörg

Danke für den Hinweis.
Soweit war ich schon. ca. 2.000 € für die Getriebeinstandsetzung ohne Demontage und Montage!

 

[Papa Daf]

holla, das ist aber ein ordentlicher tarif.
ist zwar arbeit, aber rund 15 arbeitsstdunden.
preise wie im freudenhaus.
ich wäre jetzt mit montagearbeiten von ausgegangen.

GRüsse Jörg

 

[Kirsch-Takumi]

Was hat die Mühle denn schon auf dem Tacho? Wenn wenig gelaufen und super Zustand, lohnt sich die Investition vielleicht noch. Ansonsten kommen bald auch andere Baustellen und ich würden Schlusstrich ziehen.

 

["GK"]

Was hat die Mühle denn schon auf dem Tacho? Wenn wenig gelaufen und super Zustand, lohnt sich die Investition vielleicht noch. Ansonsten kommen bald auch andere Baustellen und ich würden Schlusstrich ziehen.

Oder fahren bis zum bitteren Ende....und einfach den 6. Gang weglassen...Wagen ist schließlich im 12.Jahr.

 

[Marderfreund]

So oft braucht man den 6. Gang nicht. Kein Stuhlgang wäre problematischer.

 

[Burgtiger]

Wieso braucht man den 6. Gang nicht oft? Ich habe bei meinem Schalter KE 2013 den 5.fast nie gebraucht. Fast immer vom 4.in den 6.
Mein jetziger KF Automat geht davon bei 60 / 70 in den 6. Gang
Daher verstehe ich deine Aussage nicht. Bitte um Aufklärung

 

[Marderfreund]

Die meiste Zeit, die man in der Stadt fährt, braucht man selten den 6. Gang. Bei Kurzstecken im höchsten Gang tropft oft Wasser aus dem Auspuff. Wer natürlich jeden Tag auf der Autobahn unterwegs ist, wird das anders sehen.

 

[Burgtiger]

Auf dem flachen Land ist der 6. Gang schon 100m nach dem ortschild drin

 

[Burgtiger]

Ok, weicht jetzt vom Thema ab

 

[uns-uwe]

Also, die " Mühle " ( Meister Kirsch-Takumi ) hat 220.000 km auf der Uhr.
Ich finde aber, dass der Begriff dafür nicht passend ist.
Und ja, wir haben vorerst eine Lösung gefunden. Er bleibt jetzt hier und wird nur noch für die normalen Fahrten hier im Umland benutz, ohne den 6. Gang. Also ohne Autobahnfahrten zur Arbeit hin und zurück. Einkaufen ................... Tagesgeschäft eben.
TÜV, Reifen, Bremsen hat er ja erst vor ca. 6 Monaten bekommen.
Danke für die vielfältige Diskussion.