Hi,
bei mir war es so, dass er sich die Felgen und das Auto angesehen hatte. Aufgrund der matten Plastik in den Radläufen kamen wir zu dem Entschluss die Felgen matt zu pulvern. Über den Klarlack haben wir dann gar nicht mehr gesprochen. Wäre wohl auch unwesentlich teurer geworden.
Auf der HP der Pulverbeschichter aus HH steht u.a.: Dass bei normalen RAL-Ton Klarlack sinnvoll wäre, weil es die Oberfäche widerstandsfähiger macht. Naja, einmal am Bordstein nicht aufgepasst und das wars dann mit der Widerstandsfähigkeit, Klarlack hin oder her.
Ich denke, das "Ganze" muss auch zum Auto passen.