1. Generation 2011–2017 Spritmangel

[Tevion66UV]

Falls jemand wie ich auch mal mit 1/4 vollem Tank (laut Anzeige) liegenbleibt,ist mir 2 x passiert,und die Werkstatt hat nach 1 Tag Suche nichts gefunden, sollte mal die Tankentnahme-Einheit ausbauen.Darin ist ein winziger Filter( nicht wechselbar ) verbaut der den Sprit aus dem 2. Tankteil ( ist ein Satteltank ) vorreinigt.Wenn der zu ist zeigt der Tankgeber den Sprit zwar an, die Pumpe zieht aber nur noch Luft.Die zweite Tankhälfte wird nach dem Venturiprinzip angesaugt. Von all dem hat der fMH leider auch nix gehört. Aber dafür gibts ja Forum Noch ein Tip : größere Reisen mache ich nur noch mit Ersatzkannister,das läuft nämlich erstmal in den linken Tankteil, und wird von der richtigen Pumpe angesaugt.

 

[rbaumann]

warum diesen Beitrag 2 mal?
auch wenn er wortgleich in einem anderen Beitrag eingebaut war.

reicht einmal denke ich...

 

[Tevion66UV]

warum diesen Beitrag 2 mal?
auch wenn er wortgleich in einem anderen Beitrag eingebaut war.

reicht einmal denke ich...

o.k. , den anderen Beitrag gelöscht.

 

[Tobi-HN]

2. Tankteil ( ist ein Satteltank )

Aber nur beim AWD, FWD hat meines Wissens nach keinen geteilten Tank und somit damit auch keine Probleme...

 

[Oldschool]

Moin,

Danke für den Tipp. Das Venturi-Prinzip ist mir bekannt. Aber auf unserer Reise durch Schottland war der Tank auch ein paar Mal unterhalb 1/4 und es gab keinerlei Probleme. Ich sehe das Problem eher bei Deiner Stammtankstelle, wo wohl Dreck/Ablösungen des Tanks im Sprit sind, die den Filter zusetzen. Ist aber auch nur meine kleine Meinung.

Oldschool

 

[Rainer dre]

...aus dem 2. Tankteil ( ist ein Satteltank ) .....

Was ist den ein Satteltank?

 

[Fraenk]

Hier eine kurze Begriffserklärung :
https://de.m.wikipedia.org/wiki/Satteltank

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