Suche neue Ölwanne, aber günstig....

[Knoga]

Hallo Gemeinde,

Bei mir hat sich ein Defekt an der Ölwanne herausgestellt.

Ich bin jetzt auf der Suche nach einer Fabrikneuen.

Ich habe alle gängigen Teilehändler abgeklappert und auch diverse Teile Links aus dem Forum hier probiert, aber so wie es aussieht bekomme ich für meinen 2.2 D Motor diese nur Original bei Mazda für ca. 400,-

Hat jemand einen einen Geheimtip?

Eine gebrauchte kommt nicht in Frage, da diese vll. auch defekt ist.

Mir kommt nämlich Öl raus am Falz der an den Motor geschraubt ist. Hier sind 2 Bleche aufeinander, vermutlich zur Verstärkung der Verschraubung. Dichtmasse ist trocken und Dicht, daher mein Anliegen.

Beste Grüsse

 

[Grabber28]

Poste doch mal die Teilenummer.

 

[Knoga]

SH0110400F

....F ist die aktuelle Revision wie ich rausgefunden habe.

 

[Zebolon cx 5]

Neu beim fMH siehe Bild 3.
Wird schwierig werden, habe noch keinen Ersatz_Hersteller gefunden.
Im Anhang noch 3 Bilder einer ausgebauten gebrauchten.

 

[Knoga]

Ja, das isses ja. Im Zubehör bekommt man die für den Benziner für +- 40 Euro rum, nur fürn Diesel finde ich absolut gaaaaar nix.

Deswegen nach der Geheimtip frage.

Werde vermutlich in den Sauren Apfel beißen müssen....

 

[Zebolon cx 5]

Werde vermutlich in den Sauren Apfel beißen müssen

Ich sehe aber auf den Bildern einer gebrauchten zwar ein Doppelblech, aber nicht als Zugang zum Öl.
Ist deine eventuell nur verzogen wieder angeschraubt worden ?

 

[Knoga]

Beim ersten abdichten haben wir an zwei Stellen nachgeklopft, da sie Öffnungspuren hatte und da sie uneben war durch den Vorbesitzer/Werkstatt. Vermutlich hat sich da die Verbindung zwischen den Blechen gelöst.

 

[Knoga]

kleines Review:

Neue Ölwanne ist jetzt dran !

Beim öffnen der alten Wanne haben wir tatsächlich festgestellt, dass dort wo das Ölleck war, die Dichtung nicht sauber abgedichtet hat. Hier haben wir wahrscheinlich unsauber gearbeitet , da der Trennspachtel nahezu ohne Wiederstand ganz easy durch die Dichtmasse ging.

Haben uns deswegen "noch" mehr Mühe gegeben das die Dichtflächen sauber sind und dort wo ständig Öl aus dem Motor tropfte, haben wir vorher zur Blockade Tücher reingestopft, so das nicht ständig Öl nachfliest. Kurz vor der Montage haben wir dann die Tücher rausgezogen und die Wanne dran gemacht.

Werde es in 1-2 Wochen sehen wenn ich die Winterreifen drauf mache, ob alles passt.

Wannen-Spritzschutz und Unterboden habe ich erstmal weggelassen um das besser beobachten zu können.

... wieder was gelernt !

FUN-Fact: ... man sollte beim Öl einfüllen auch darauf achten, dass die Ablassschraube eingedreht ist, sonst kauft man ein zweites mal Öl und hat eine riesen Sauerei

Zum Thema "2 Bleche":

- Ich gehe davon aus, das die Wanne komplett Original aus 2 Blechen gepresst wird, sozusagen komplett Doppelwandig ist aus Sicherheitsgründen, ähnlich wie ein Einweg Kaffebecher aus Pappe. Hier war es eine komplette Fehleinschätzung von mir zu Anfang.