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Thema: KF mit Schiebedach

  1. #1
    Benutzer
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    KF mit Schiebedach


    Hallo zusammen, möchte euch kurz meine Problem erklären, das gestern aufgetaucht ist. War gestern mit geöffnetem Schiebedach (also nur hinten hochgestellt) auf der Autobahn unterwegs und wollte es wegen den Windgeräuschen bei ca. 180 km/h wieder schliessen, allerdings funktionierte Es nicht, das Dach senkte sich für ca 1cm und fuhr dann wieder nach oben (als ob ein Einklemmmechanismus auslöste). Nach verringern der Geschwindigkeit lies Es sich wieder ganz normal schliessen. Hat das jemand von euch auch schon festgestellt?

  2. #2
    Benutzer Avatar von Frage Horchpeilung
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    Das ist ja fies! Was sagt dein Händler dazu?

  3. #3
    Plus Mitglied Avatar von dab_ch
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    Ich denke wegen den Märkten Afghanistan und Deutschland, wird der fMH oder Mazda wohl nicht viel sagen/ändern. Ist wohl so und und nachvollziehbar. Danke @Fleische für die Info.

  4. #4
    Plus Mitglied Avatar von HolgiHSK
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    Zitat Zitat von dab_ch Beitrag anzeigen
    Ich denke wegen den Märkten Afghanistan und Deutschland, wird der fMH oder Mazda wohl nicht viel sagen/ändern. Ist wohl so und und nachvollziehbar. Danke @Fleische für die Info.
    Muss ich das verstehen?

    Zu der ursprünglichen Frage:
    Kann mir ggf. vorstellen, dass da ein Sicherheitsmechanismus bzw. Sensor vorhanden ist, der den Widerstand beim schlißen erfasst, um ein Einklemmen von Finger etc. zu vermeiden. Wie du schon geschrieben hast. Dnek mal dass hier ggf. die Luftverhältnisse (z.b: durch die Verwirbelung etc.) den Schutzmechanismus ausgelöst haben könnten.

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  6. #5
    Benutzer
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    Zitat Zitat von HolgiHSK Beitrag anzeigen
    Kann mir ggf. vorstellen, dass da ein Sicherheitsmechanismus bzw. Sensor vorhanden ist, der den Widerstand beim schlißen erfasst, um ein Einklemmen von Finger etc. zu vermeiden.
    Sollte normalerweise über einen Hallsensor wie bei den normalen Scheibenmotoren funktionieren.
    Fehlt die regelmäßige Rückmeldung der Drehbewegung, weil etwas zu schwer oder zu langsam geht, geht die Steuerung von einem Hinderniss aus.

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  8. #6
    Benutzer Avatar von JimmyTheFreak
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    Bei einer Geschwindigkeit von ca. 180 km/h können sich an der Kante eines gekippten Schiebedachs starke Luftverwirbelungen bilden, die von unten(!) gegen das Schiebedach drücken.

    Das kann dann dazu führen, dass der Schutzmechanismus des Schiebedachs denkt, dass sich ein Hindernis in der Öffnung befindet und dieser sich daher nicht schließen läßt.

    Dafür spricht ja auch, dass das Schiebedach sich bei geringerer Geschwindigkeit (bzw. geringerem Luftwiderstand/-verwirbelungen) wieder problemlos schließen ließ.

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  10. #7
    Dex
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    Genau so ist es!
    Ich hatte mich anfangs auch gewundert, aber es ist völlig normal, dass sich das Dach bei diesen Geschwindigkeiten nicht schließen lässt!

    Also alles in Ordnung...😉

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  12. #8
    Benutzer
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    Stellt euch vor, die Entwickler würden mal mitdenken und eine Meldung auf dem Display ausgeben...
    Undenkbar!

  13. #9
    Benutzer Avatar von Willie
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    Zitat Zitat von thomas0906 Beitrag anzeigen
    Stellt euch vor, die Entwickler würden mal mitdenken und eine Meldung auf dem Display ausgeben...
    Undenkbar!
    Ganz genau: "Achtung, Schiebedach wechselt in den aerodynamischen Tragflächen Flugzeugmodus. Bitte Geschwindigkeit senken!"

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  15. #10
    Benutzer Avatar von mecki67
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    Off-Topic:
    Zitat Zitat von thomas0906 Beitrag anzeigen
    Stellt euch vor, die Entwickler würden mal mitdenken und eine Meldung auf dem Display ausgeben...
    Undenkbar!
    Hmm, du glaubst also, die Entwickler würden nicht mitdenken? Ich bin mir ziemlich sicher, dass sie das tun. Es ist immer wieder lustig wie manche Menschen die eigenen Bedürfnisse in den Vordergrund stellen und anderen dann Dummheit unterstellen. Hast du eine Vorstellung, was Softwareentwicklung kostet? Deine Anforderung ist vermutlich relativ einfach umzusetzen. Aber es hat auch jeder Kunde andere Anforderungen, der eine möchte beleuchtete Aschenbecher, der andere vorgeheizte Kaffeewärmer, wieder ein anderer möchte gern eine Anzeige auf dem Display, dass er bei 180 sein Schiebedach nicht schließen kann. Ist mir zwar ein Rätsel. Mir würde ein Blick in die Bedienungsanleitung genügen und hätte diese Information dann für alle Zeiten abgespeichert. So sehen das dann vermutlich auch die "nicht mitdenkenden" Entwickler. Ich arbeite in der Softwareentwicklung und kann die Kosten und Anforderungen relativ gut abschätzen. Das Produkt muss sich hinterher nämlich auch verkaufen. Du wirst sicherlich keinen Mazda kaufen wollen, der aufgrund der Entwicklungskosten preislich in den Bereich von Audi, BMW und Mercedes kommt.

    Nur mal so zum nachdenken.

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