Tuning des CX-5
- Ersteller Milow
- Erstellt am
Sunny
Mitglied
Hi Leute,
hier mal ein Tuning der anderen Art .... Es muss nicht immer tiefer gelegt werden .... es geht auch andersrum !
MAZDA CX-5 JAOS X-OVER LINE - YouTube
Ich finde der Umbau hat was .... und die notorischen Tieferlegungsgegener können aufatmen .... es gibt auch was für sie
gruß Sunny
hier mal ein Tuning der anderen Art .... Es muss nicht immer tiefer gelegt werden .... es geht auch andersrum !
MAZDA CX-5 JAOS X-OVER LINE - YouTube
Ich finde der Umbau hat was .... und die notorischen Tieferlegungsgegener können aufatmen .... es gibt auch was für sie
gruß Sunny
Siegerländer
Mitglied
Hi Leute,
hier mal ein Tuning der anderen Art .... Es muss nicht immer tiefer gelegt werden .... es geht auch andersrum !
Jawohl, klasse! Endlich mal Tuning für meinen Geschmack!
Der gefällt mir als bekennender und oben angesprochener
"notorischer Tieferlegungs - und über 18 Zoll Felgen Verweigerer"!!
echt gut ! Gerne mehr davon.... Sowas nenne ich mal einen SUV!
Gruß Andre
Count
Mitglied
Nee, die sind genau das Gegenteil.
Rolling Coal: Getunte Pick-up-Trucks blasen Abgaswolken in die Luft - SPIEGEL ONLINE
Sunny
Mitglied
Hab da beim stöbern diese Bilder von einem getunten CX5 gefunden ... scheinen von einem Russischen Tuner zu stammen ...
Ich finde den Wagen sehr gelungen und edel ... nicht so aufgepumpt ...
Kennt jemand den Tuner ?
Ich finde den Wagen sehr gelungen und edel ... nicht so aufgepumpt ...
Kennt jemand den Tuner ?
Anhänge
Sascha
Mitglied
die Tiefe ist ja der Hammer, federt der überhaupt noch? Meiner ist ja auch tiefergelegt, mit H&R Federn um 30mm, das - finde ich - ist für einen SUV in Ordnung. Manche Wege, wo mein MX nicht fahren kann, schaffe ich mit dem CX noch, aber bei dem Russischen CX dort, naja, da ist mein MX geländegängiger
Gruss, Sascha
Meiner ist ja auch tiefergelegt, mit H&R Federn um 30mm, das - finde ich - ist für einen SUV in Ordnung. Manche Wege, wo mein MX nicht fahren kann, schaffe ich mit dem CX noch, aber bei dem Russischen CX dort, naja, da ist mein MX geländegängiger Gruss, Sascha
Sunny
Mitglied
So Leute, möchte diesen Thread auch nochmal für interessierte aufleben lassen ...
Im #74 seht ihr meinen Thunder, vor fast genau einem Jahr ... dank ihm hab ich genug Inspirationen bekommen für mein neues Projekt, dem CX5 FL "White Lion" ausserdem spendierte er seinem Nachfolger einige Teile, die auch in weis gut aussehen, bzw. genau passen ... !!!
Wie im Bilder Thread schon mal vorgestellt, ist mein White Lion fast fertig ... hier möchte ich mal sagen und zeigen was alles verbaut wurde ....
Eines der ersten Teile die ich in White Lion verbaute waren die Einstiegsleisten aus ALU, welche extra an der CNC-Maschine angefertigt wurde ... bekommt man jetzt auch auf ebay ... die oberen großen Einstiegsleisten wurden dann natürlich mit Carbonfolie foliert, somit sieht alles besser aus und hat noch einen guten Zweck ...
Als nächstes war natürlich das Kenstyle dran, das wie im VFL perfekt passt und Hammermäßig aussieht ....
Bis auf die Innenbeleuchtung , die auf komplett LED`s umgerüstet wurde, wars das eigentlich schon im Innenraum, denn da hat Mazda sonst super Arbeit geleistet ...
Es ging dann an den Motorraum ...
kleine Spielereien mit Lack und Folie waren da angebracht, ausserdem kahm die Tanabe Domstrebe zum Einsatz, die weis foliert wurde und die Hauben-Lifter aus Thaiwan, welche jetzt auch in weis strahlen und einfach genial sind ...
Beim vorderen Emplem hab ich mich mal mit Wassertransferdruck versucht, und ich denke für einen Laien und das erstemal ... nicht schlecht ...
Beim hinteren hab ich es auf mir meine altbekannte Weise gehalten ... mit Carbonfolie wurde dieses foliert und das Heck natürlich gecleant ....
Auf die CaliperCovers von MGP konnte ich natürlich auch nicht verzichten ... bist auf die hinteren Befestigungen der Covers passt alles perfekt, ... bei den hinteren Bremsen sind die Sättel verändert wegen der elektronischen Parkbremse, deshalb müssen da die Halterungen angepasst werden ... was aber auch kein Problem ist wenn man keine 2 linken Daumen hat ....
Den Rest seht ihr wenn ihr euch den Wagen einfach betrachtet ....
In Worten ...
- Body-Kit von Topline (Schweller und Verbreiterungen) in Wagenfarbe lackiert ...
- Stoßfänger vorne und hinten auch in Wagenfarbe lackiert ...
- Alles noch mit schwarzen Ablikationen aus Folie vom Profi-Folierer "Tint my Ride" versehen ...
- Tieferlegungsfedern von H&R ...
- Edelstahl ESD von Fox mit 2x 100er Endrohren verchromt ...
- Räder: Verde Parallax in den Dimensionen 9,5x22 und 10,5x22 (inkl. 5mm Scheiben / Seite) mit der Bereifung 265/30/22 und 295/35/22 Pirellis ... Kauf und Eintragung bei http://www.brand-wheels.com/ ... die ihre Sache wirklich sehr gut gemacht haben ...
So, mehr Bilder gibt es im Bilder Thread und in meinem Album ...
gruß Sunny
Im #74 seht ihr meinen Thunder, vor fast genau einem Jahr ... dank ihm hab ich genug Inspirationen bekommen für mein neues Projekt, dem CX5 FL "White Lion" ausserdem spendierte er seinem Nachfolger einige Teile, die auch in weis gut aussehen, bzw. genau passen ... !!!
Wie im Bilder Thread schon mal vorgestellt, ist mein White Lion fast fertig ... hier möchte ich mal sagen und zeigen was alles verbaut wurde ....
Eines der ersten Teile die ich in White Lion verbaute waren die Einstiegsleisten aus ALU, welche extra an der CNC-Maschine angefertigt wurde ... bekommt man jetzt auch auf ebay ... die oberen großen Einstiegsleisten wurden dann natürlich mit Carbonfolie foliert, somit sieht alles besser aus und hat noch einen guten Zweck ...
Als nächstes war natürlich das Kenstyle dran, das wie im VFL perfekt passt und Hammermäßig aussieht ....
Bis auf die Innenbeleuchtung , die auf komplett LED`s umgerüstet wurde, wars das eigentlich schon im Innenraum, denn da hat Mazda sonst super Arbeit geleistet ...
Es ging dann an den Motorraum ...
kleine Spielereien mit Lack und Folie waren da angebracht, ausserdem kahm die Tanabe Domstrebe zum Einsatz, die weis foliert wurde und die Hauben-Lifter aus Thaiwan, welche jetzt auch in weis strahlen und einfach genial sind ...
Beim vorderen Emplem hab ich mich mal mit Wassertransferdruck versucht, und ich denke für einen Laien und das erstemal ... nicht schlecht ...
Beim hinteren hab ich es auf mir meine altbekannte Weise gehalten ... mit Carbonfolie wurde dieses foliert und das Heck natürlich gecleant ....
Auf die CaliperCovers von MGP konnte ich natürlich auch nicht verzichten ... bist auf die hinteren Befestigungen der Covers passt alles perfekt, ... bei den hinteren Bremsen sind die Sättel verändert wegen der elektronischen Parkbremse, deshalb müssen da die Halterungen angepasst werden ... was aber auch kein Problem ist wenn man keine 2 linken Daumen hat
....
Den Rest seht ihr wenn ihr euch den Wagen einfach betrachtet ....
In Worten ...
- Body-Kit von Topline (Schweller und Verbreiterungen) in Wagenfarbe lackiert ...
- Stoßfänger vorne und hinten auch in Wagenfarbe lackiert ...
- Alles noch mit schwarzen Ablikationen aus Folie vom Profi-Folierer "Tint my Ride" versehen ...
- Tieferlegungsfedern von H&R ...
- Edelstahl ESD von Fox mit 2x 100er Endrohren verchromt ...
- Räder: Verde Parallax in den Dimensionen 9,5x22 und 10,5x22 (inkl. 5mm Scheiben / Seite) mit der Bereifung 265/30/22 und 295/35/22 Pirellis ... Kauf und Eintragung bei http://www.brand-wheels.com/ ... die ihre Sache wirklich sehr gut gemacht haben ...
So, mehr Bilder gibt es im Bilder Thread und in meinem Album ...
gruß Sunny
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R
Runner
Guest
Schön isser geworden. Wie ich sehe hat auch alles mit Brand Wheels geklappt. Super Arbeit .Gratulation
Liest man das Kennzeichen, hat man auch den Tuner ...
Google hilft dann ungemein weiter:
Rojam IRT Body Kit aus Japan
Frontspoiler z. B. ca. 360 Euronen
