CX5 2. Generation kaufen oder nicht!?

[Koelschejong38]

Hallo zusammen,

wir sind eine Dreiköpfige Familie und möchten uns nun einen SUV zulegen. Der Mazda CX5 der 2. Generation (KF) hat es uns wirklich extrem angetan. Der Wagen ist optisch wirklich ein Traum!
Es soll ein Gebrauchter ab 2017 sein, Benziner oder Diesel ist relativ egal. Preislimit sind bei 21.000€. Wir planen das Auto mindestens 5 Jahre zu fahren.

Nun lese ich allerdings auch so viele negative Sachen was die Ölverdünnung und der Verkorkung angeht, dass ich langsam echt am verzweifeln bin. Muss ich nach dem Kauf fest mit soetwas rechnen oder sind es alles am Ende doch nur Einzelfälle?
Mir wäre es echt viel Wert, wenn man ehrlich sagen würde lass lieber die Finger von diesem
schönen Wagen oder es liest sich alles schlimmer als es tatsächlich ist.

 

[Tristan]

Verkokung = kein Einzelfall, aber fast nur ein Diesel-Problem, zumindest bei den hier im Forum schlimmen gemeldeten Problemen. Darum würde ich persönlich nie einen Diesel kaufen.

Je jünger der Wagen ist, desto eher sind Probleme schon ab Werk behoben.

Meine Empfehlung: Benziner, möglichst jung, möglichst hohe Ausstattungsline (sofern gewünscht, z.B. Sports-Line)... soweit, wie es das Budget hergibt.

 

[Mazda23]

Ölverdünnung und Verkokung ist überwiegend ein Diesel Problem.
Wenn du schreibst, es ist dir egal, dann holst du dir einen Benziner und die Bedenken sind weg.

 

[Cillian]

Ab Ende Mai/Anfang Juni steht unserer beim Händler, vermutlich für unter 20.000€.
KF Erstzulassung 06/2017, Benziner 165PS FWD, Exclusive Line mit i-ActivSense Paket, magmarot, knapp 56000km gefahren, TÜV bis Juni 2022, Alle Inspektionen regelmäßig und fristgerecht gemacht.

 

[Koelschejong38]

Ölverdünnung und Verkokung ist überwiegend ein Diesel Problem.
Wenn du schreibst, es ist dir egal, dann holst du dir einen Benziner und die Bedenken sind weg.

Benziner wären wohl auch von der Verkorkung betroffen so wie ich gelesen habe?

 

[Mazda23]

Benziner wären wohl auch von der Verkorkung betroffen so wie ich gelesen habe?

Sorry, aber das ist Käse, was du sagst. Im Vergleich zum Diesel ist das beim Benziner vernachlässigbar.

 

[Schakka]

....ich fahre selbst einen CX-5 von 02/2016 mit 192PS Benziner, alle Inspektionen bei meinem fMH machen lassen, zuletzt am 15.2.2021 die 100000KM Inspektion inkl. TÜV.....keinerlei Beanstandungen......ich hatte vorher einen C180 und bin voll zufrieden mit meinem Dicken.......

 

[Olly]

Ist hier wie in jedem Autoforum. Einige haben Probleme oder Störungen mit ihrem Auto aber die große Masse an Fahrern und Forenmitgliedern ist zufrieden und das Auto ist problemfrei.

Augen auf beim Gebrauchtwagenkauf, Wartungshistorie ansehen, vielleicht noch einen Kumpel mitnehmen, beim Diesel vielleicht ein zwei Fragen mehr stellen, evtl. Gebrauchtwagengarantie abschließen, dann sollte nix schiefgehen.

O.

 

[HELAN]

Ist hier wie in jedem Autoforum. Einige haben Probleme oder Störungen mit ihrem Auto aber die große Masse an Fahrern und Forenmitgliedern ist zufrieden und das Auto ist problemfrei.

So sehe ich das auch, mein CX-5 Diesel ist von 2012 und alles immer okay. Das ist wie bei allem was man kauft, wie man Glück hat.

 

[HELAN]

Sorry, aber das ist Käse, was du sagst. Im Vergleich zum Diesel ist das beim Benziner vernachlässigbar.

Leider nein ...

 

[Mazda23]

Leider nein ...

Zum Glück doch ...
Aber netter Versuch den Euro 6 Diesel schönzureden.

 

[Wulli]

Die Verkokung ist kein Mazda-Problem, es betrifft alle neueren Dieselmotoren bedingt durch die Abgasrückführung.

 

[FrankyBln]

Stimmt.Habe meinen vor kurzem bei Kappes reinigen lassen. KM Stand ca. 63000.
Jetzt kriegt er wieder gut Luft...
Trotzdem ist der Durchzug vom Diesel bzw. der Fahrspaß ein unbestreitbarer Vorteil..und wer alle paar Jahre zum auspusten fährt hat bestimmt noch lange Freude !!

 

[HELAN]

Aber netter Versuch den Euro 6 Diesel schönzureden.

Wenn nicht hätte ich den CX-5 Diesel schon lange mit Schrottplatz gedroht. Ob schön weiß ich nicht, aber äußerst zuverlässig ...

 

[Wulli]

Der Arbeitsaufwand der Reinigung ist nicht grad ohne und demensprechend wahrscheinlich auch die Kosten.

 

[FrankyBln]

Ist alles relativ.Eingesparte Spritkosten vs. Reinigung ( Erhöhter Mittlerer 3 stelliger Betrag ) ,bei mir auf 4 Jahre gerechnet = Nullsummenspiel.
Aber wie geschrieben der Fahrspaß !!

 

[Koelschejong38]

Stimmt.Habe meinen vor kurzem bei Kappes reinigen lassen. KM Stand ca. 63000.
Jetzt kriegt er wieder gut Luft...
Trotzdem ist der Durchzug vom Diesel bzw. der Fahrspaß ein unbestreitbarer Vorteil..und wer alle paar Jahre zum auspusten fährt hat bestimmt noch lange Freude !!

Gibts denn probleme mit Ölverdünnung?

 

[FrankyBln]

Bis jetzt noch nicht,toi,toi,toi !!

 

[larsausbernau]

Hallo Koelschejong38,

das Ihr den CX-5 (KF) schön findet, kann ich nachvollziehen. Ich bin von einem MB C180 vor 1 1/2 Jahren umgestiegen und habe es nicht bereut. Ist ein wirklich gutes Reiseauto für uns (wenn es den mal wieder geht...).
Wir fahren den 194 PS Benziner (aus 2019 mit Zylinderabschaltung), der genügend Dampf hat und schön ruhig läuft. Wenn Du nicht wirklich viele Kilometer fährst, würde ich mir an Deiner Stelle keinen Diesel zulegen. Kurzstrecken etc. verstärken die hier schon beschriebenen Probleme bei allen Dieseln. Zumal man nicht weiß, wie es mit Fahrverboten etc. weiter geht. Ich wohne im Flachland und habe auf den letzten rd. 15.000 km 7,9 liter (lt. BC) verbraucht. Dabei sind durch Corona auch häufige Fahrten in Berlin.
Ein wichtiger Hinweis: Der CX-5 ist sehr, sehr teuer in der Versicherung.

VG

 

[Koelschejong38]

V

Hallo Koelschejong38,

das Ihr den CX-5 (KF) schön findet, kann ich nachvollziehen. Ich bin von einem MB C180 vor 1 1/2 Jahren umgestiegen und habe es nicht bereut. Ist ein wirklich gutes Reiseauto für uns (wenn es den mal wieder geht...).
Wir fahren den 194 PS Benziner (aus 2019 mit Zylinderabschaltung), der genügend Dampf hat und schön ruhig läuft. Wenn Du nicht wirklich viele Kilometer fährst, würde ich mir an Deiner Stelle keinen Diesel zulegen. Kurzstrecken etc. verstärken die hier schon beschriebenen Probleme bei allen Dieseln. Zumal man nicht weiß, wie es mit Fahrverboten etc. weiter geht. Ich wohne im Flachland und habe auf den letzten rd. 15.000 km 7,9 liter (lt. BC) verbraucht. Dabei sind durch Corona auch häufige Fahrten in Berlin.
Ein wichtiger Hinweis: Der CX-5 ist sehr, sehr teuer in der Versicherung.

VG

Vielen Dank für deine Antwort! Ich denke das es am Ende auch auf einen Benziner hinauslaufen wird. Leider ist die 194 PS Maschine wohl bei den Budget nicht drin, sodass es auf den 165PS hinausläuft. Das mit der Versicherung habe ich auch gelesen. Bei mir wären es für die VK mit 500€SB 90€ im Monat womit ich in jedem Fall leben kann.