CX5 ganz oben bei Autodieben

C

Cillian

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Ich bin mal gespannt wie sich die Kaskoeinstufung für nächstes Jahr entwickelt.
Zum Vergleich die noch gültigen Teilkaskoeinstufungen der erstgenannten Modelle mit den zu erwartenden Schadensaufwendungen pro Fahrzeug:
BMW X6: TK33 - 548,25€
Range Rover Velar: TK30 - 602,01€
Mazda CX5 KF: TK32 - 237,20€
Lexus CT200H: TK25 - 137,28€
Toyota Prius+: TK29 - 163,18€
Lexus NX: TK27 - 180,86€
Renault Talisman: TK25 - 124,54€
...
Mercedes S-Klasse: TK32 - 258,22€
 
MAJU

MAJU

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Papalexi

Papalexi

Mitglied
Ich habe einen Gutschein von der Verti bekommen, für einen OBD-Saver inklusive Einbau bei Mazda und minus 3% oben drauf. Hat das von euch auch jemand bekommen?

Gesendet von meinem TLA002 mit Tapatalk
 
U

Umsteiger6

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Modell
2. (seit 2017)
Motor
2.5 G AWD
Ja habe ich auch bekommen. FMh bestellt das Teil und dann Termin. 3% auf den Kasko Beitrag.
Gruß Dieter
 
C

cx-5-cruiser

Mitglied
MAJU schrieb:
Naja, die Diebstähle sind bei MAZDA insgesamt, aber auch den CX-5 KF, nicht unerheblich zurückgegangen. :cool:

2018: https://www.gdv.de/de/themen/news/autodiebstahl-2018---alle-zahlen-auf-einen-blick-36594
2019: https://www.gdv.de/de/themen/news/alle-zahlen-zum-autoklau-auf-einen-blick-62330

Bin einmal gespannt, ob sich das auf die VS-Prämie auch auswirkt.

Ciao
MAJU
Zum Vergrößern anklicken....

Das hoffe ich doch sehr. Hab mich fast auf den Hosenboden gesetzt, als ich die Rechnung für den neuen CX-5 bekommen habe. Im Vergleich zu meinem alten CX-5 mehr als 50 % teurer geworden durch die extrem hohe Kaskoeinstufung. Macht bei mir fast 300 Euro im Jahr mehr im Moment, das ist schon heftig für das gleiche Auto, nur halt neuer :mad:
 
Zebolon cx 5

Zebolon cx 5

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Modell
1. (2011–17)
Motor
2.0 G
es hilft dir jetzt persönlich nichts, aber genau das ist unter anderem ein Grund warum ich meinen Bj 2014 bis zum Ende weiterfahre.
Und ab Neuzulassung 2021 geht sogar noch die Kfz-Steuer hoch.
 
G

Grafo

Mitglied
Ich hatte jetzt auch kurzzeitig mit dem Gedanken gespielt, meinen GH aus 2015 gegen einen neuen, mit Tageszulassung aus 12.2020 zu tauschen.
Als ich dann aber die Versicherungsprämie gesehen habe, war der Fall für mich ganz schnell wieder erledigt. 400€ mehr im Jahr für das gleiche Auto (nur eben neuer, wie cx-5-cruiser schon bemerkte) und die gleiche Versicherungsleistung. Diverse Vergleiche auf den bekannten Portalen waren nochmal höher.
Mein fMh meinte nur, dass dieses Jahr ja ein neues Modell rauskommt und der hoffentlich günstiger eingestuft wird.
Man darf gespannt sein 😎
 
"GK"

"GK"

Plus Mitglied
Modell
2. (seit 2017)
Motor
2.5 G AWD
Für meinen CX5 194 PS mit Allrad und Automatik VK 500 TK 150 bei SF27 in Oberhausen (Ruhrgebiet) 600€.
Mit VK 1000 TK150 ca 50€ weniger.
Ab April ,dann kommt er der neue "HOMURA"...
Steuer übrigens 265€...

😏naja geht noch...ist plus minus null gegenüber meinem Nochfahrzeug (Steuer und Versicherung).
 
Zuletzt bearbeitet:
"GK"

"GK"

Plus Mitglied
Modell
2. (seit 2017)
Motor
2.5 G AWD
Scheint sehr begehrt zu sein der CX5 - also muss er ein sehr gutes und begehrenswertes Auto sein... :)
 
larsausbernau

larsausbernau

Mitglied
Die Versicherungen machen es sich aber auch einfach. In 2019 war der CX-5 das meistgeklaute Auto aber als Diesel. Die Benziner werden definitiv weniger gestohlen, kosten in der Versicherung aber gleich viel. Komisch auch, dass deutsche Fabrikate, trotz auch hoher Diebstahlrate gern auch günstiger eingestuft werden.
Ich habe mich auch schon gefragt, ob Reparaturkosten (Haftpfl.-VK) auch ein Rolle spielen. Die Front sieht toll aus aber wehe, wenn da etwas kaputt geht...?
 
Sven0403

Sven0403

Mitglied
Modell
2. (seit 2017)
Motor
2.5 G
Ja die Versicherung war schon ein kleiner Schock, bezahle jetzt fast doppelt soviel wie vorher. Die Vollkasko ist derart teuer...
 
jmschuh

jmschuh

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Modell
2. (seit 2017)
Motor
2.5 G AWD
Ich war bei SF25 mit meinem 2017er KF Diesel (2.2 184 PS) bisher bei der Alten Leipziger (Premiumtarif mit 36 Monaten Neupreisentschädigung) und musste für 2021 796 Euro zahlen. Morgen bekommen ich meinen neuen 2021er KF Benziner (2.5 194 PS) und die gleiche Versicherung wollte knapp 1100 Euro haben (Diesel wäre sogar noch 100 Euro teurer, wie fast bei jeder Versicherung). Nö. Habe zur VHV gewechselt (auch Premiumtarif) und bin jetzt bei 712 Euro. Der einzige wesentliche Unterschied in der Versicherungsleistung im Vergleich zur Alten Leipziger sind zwar erstmal nur 24 Monate Neupreisentschädigung bei Totalschaden oder Diebstahl, aber damit kann ich mich auch weiter beschäftigen, wenn das dritte Jahr ansteht und notfalls vielleicht nochmal wechseln.

Tarife habe ich bei deutlichen schlechteren Leistungen für den neuen KF mit SF25 ab ca. 600 Euro gefunden. Aber ich mag keine Direktversicherungen die schlecht leisten und man gleich besser die Verkehrsrechtschutz mit abschließt und möchte auch nicht diskutieren, ob mir ein Reh (Haarwild) oder ein Schaaf vor's Auto gerannt ist. Bisher fahre ich zwar mein Leben lang unfallfrei, aber das kann sich ja morgen schon ändern. Morgen wäre jetzt zwar blöd, weil es dann der neue Wagen wäre, aber Blumentöpfe fallen wann und wo sie wollen.
 
jmschuh

jmschuh

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Modell
2. (seit 2017)
Motor
2.5 G AWD
lionman schrieb:
Bin sowieso froh noch immer "handmäßig" ab zu schliessen....;-)
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Nee, auf den Komfort würde ich ungerne verzichten wollen. Ich habe den Schlüssel eigentlich nur in der Hand, wenn ich meine Hose wechsele. Ansonsten kümmere ich mich um nix.

Die Hersteller sind hier gefordert ein sicheres System zu bieten, auch wenn es eine Massenproduktion ist. Technisch ist das überhaupt kein Problem, man muss es nur wollen. Da bin ich mir nicht so sicher, wo die Interessen der Hersteller wirklich liegen. Immerhin ist jeder geklaute Wagen quasi auch ein weiterer neu verkaufter.
 
larsausbernau

larsausbernau

Mitglied
Wenn ich sicherer sein wollt, mein Händler baut bei allen bei ihm erworbenen Fahrzeugen ein "Schloß" über den Diagnosesteckkontakt. Dazu habe ich eine Schloß zum verriegeln der Gangschaltung/Automatik einbauen lassen.
 
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